Driving-Fun Forum

Joost schreef:Wanneer gaan we weer naar Spa Driving Fun????

19 juni

JP schreef:onderin Eau Rouge kun je goed de curb pakken....

Die moet je zelfs vol meepakken als je hard wilt gaan.

Ik heb lang niet iedereen kunnen spreken, maar vond het toch een topdag; de samenwerking met Skylimit verloopt ook heel erg goed.
Binnenkort nog 1x met ze naar Zolder en dan komen zij met een delegatie een dag naar Zandvoort en een dag naar Assen; het is dus niet zo dat we voor alle dagen met ze samenwerken.
Wel proberen we dit keer nog een keer samen de Ring af te huren, maar wie gisteren goed keek zag een paar grijze haren op mijn kop; die zijn van dat proberen geregeld te krijgen, pfffff......

Allemaal bedankt voor de mooie dag en hopelijk tot de volgende!

Snipe schreef:

Joost schreef:Wanneer gaan we weer naar Spa Driving Fun????

19 juni

Via hier? Topic volgt nog?

Yep, geef ons even een paar dagen om de dag van gisteren af te ronden, dan komt het volgende topic.

Peter Tunissen schreef:Yep, geef ons even een paar dagen om de dag van gisteren af te ronden, dan komt het volgende topic.

Via Skylimit staat 'Free driving' al op 'orange' --> almost full. Wil niet weer achter het net vissen

Als ik weer werk heb wil ik ook wel weer eens een dagje doen

RobS schreef:

Peter Tunissen schreef:Yep, geef ons even een paar dagen om de dag van gisteren af te ronden, dan komt het volgende topic.

Via Skylimit staat 'Free driving' al op 'orange' --> almost full. Wil niet weer achter het net vissen

Haha nee, dat komt goed; ze weten dat wij weer met een groepje komen, dus vandaar dat ze niet veel plaatsen meer vrij hebben voor hun eigen rijders.

Peter Tunissen schreef:

RobS schreef:

Peter Tunissen schreef:Yep, geef ons even een paar dagen om de dag van gisteren af te ronden, dan komt het volgende topic.

Via Skylimit staat 'Free driving' al op 'orange' --> almost full. Wil niet weer achter het net vissen

Haha nee, dat komt goed; ze weten dat wij weer met een groepje komen, dus vandaar dat ze niet veel plaatsen meer vrij hebben voor hun eigen rijders.

Zet mij maar vast voor de ochtend op je lijstje dan.

Petrolhead Tom schreef:Haha maakt toch niet uit joh! Ik vond het verschil tussen het eerste en het derde rondje al heel erg groot. Mooi dat Eau Rouge ook goed ging! Toch zou ik, de volgende keer voor de ochtend inschrijven toen was het een stuk rustiger op de baan.

Hahaha.... Gewoon een kwestie van baan beter leren kennen... Dan kun je ook beter timen om anderen te laten passeren. Bij mij is gewoonte (door TF op de Ring) om ze links te laten inhalen, maar vaak is rechts voor beiden beter.

Peter Tunissen schreef:

JP schreef:onderin Eau Rouge kun je goed de curb pakken....

Die moet je zelfs vol meepakken als je hard wilt gaan.

Ja, ik had het er gisteren met Tom over, dat het redelijk vlak is en dus goed vol te nemen is..... Normaal blijf ik ver van de curbs af....

Wel proberen we dit keer nog een keer samen de Ring af te huren, maar wie gisteren goed keek zag een paar grijze haren op mijn kop; die zijn van dat proberen geregeld te krijgen, pfffff......

Allemaal bedankt voor de mooie dag en hopelijk tot de volgende!

Mij viel op dat de mannen van Skylimit allemaal grijs waren....

Het was af en toe behoorlijk druk . Mooi om wat bewegende beelden van mezelf te zien

De Cliko, voor en na de bandenwissel (met dank aan Benno (Peugeot Partner), voor de trackday support),en de mooiste bocht van allemaal, Eau-Rouge/Radillon:

ik zag in de video (niet helemaal uit gekeken)
dat een Seat? met nr 65 een behoorlijk vloeistof verlies had in die bocht, zie bij 1.23 en bij 5.35...zal wel brandstof zijn? zie in elk geval geen slingerende auto's daarna zo op het oog.

Ik kon het toch niet laten en is het een gewoonte na een dagje circuit..... een verslag

Mijn verslag van gisteren inclusief wat foto's kun je hier vinden.

Veel leesplezier

of is dat nou een honda integra oid? in de video kon ik het niet zo snel zien,



achter die rode



hm, foto's niet te linken...
deze pagina

http://www.trackdaymotion.be/gallery/al ... ieuws.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat was genieten zeg gisteren. De MINI deed het heel aardig al blijft het behelpen met straatbanden. Het circuit is gaaf en was behoorlijk leeg in de ochtend. De organisatie was prima, als je de ring gewend bent zijn er opeens wel erg veel marshalls De dag stond in het teken van mijn vader aangezien deze dag mijn kado was voor hem. Zodoende moest hij wel het circuit op, hij heeft ook lekker gereden dus de dag is helemaal geslaagd. Niet al te veel mensen gesproken omdat ik weer snel naar nijmegen terug moest helaas. Zojuist even een video gemaakt

Lol @ trailergekloot in verslag Paskal: 1 kanttekening, met GT3/GT3RS sta je ALTIJD te kloten, door de lange overhang aan de voorzijde. Ook met een trailer van 10k. Een hier welbekende 996 GT3 ging er probleemloos op, maar met 88L peut in de neus erbij met geen mogelijkheid meer af. Leermomentje.... Eerst lossen, dan tanken!

PS, ik ben m'n tas aan het pakken om naar Spa te gaan. Jeroen is er al. Fototrip

steve smith schreef:Lol @ trailergekloot in verslag Paskal: 1 kanttekening, met GT3/GT3RS sta je ALTIJD te kloten, door de lange overhang aan de voorzijde. Ook met een trailer van 10k. Een hier welbekende 996 GT3 ging er probleemloos op, maar met 88L peut in de neus erbij met geen mogelijkheid meer af. Leermomentje.... Eerst lossen, dan tanken!

PS, ik ben m'n tas aan het pakken om naar Spa te gaan. Jeroen is er al. Fototrip

Ik heb gisteren met Perry even een rondje gedaan, dat wordt genieten Steve! Wat een prachtig spul stond er zeg! Veel plezier.

Ik ga misschien zondag ook naar Spa.

Weet iemand meer over die Mazda (wat leek op een) 3 met wankelmotor? Klonk als een 3-schijfs (20B) motor. Dat is al redelijk bijzonder, helemaal in een ander model. Klonk erg goed.

Die NSX trouwens ook.

Zat een wankel in en klonk als een oude F1! Echt een heel gaaf ding, maar maakte iets teveel geluid.

Petrolhead Tom schreef:Zat een wankel in en klonk als een oude F1! Echt een heel gaaf ding, maar maakte iets teveel geluid.

Te veel? Met die 103 db limiet nog?

Damn, jammer dat ik die niet rijdend heb gezien dan

@ GTRene: Jup, is een integra.

Petrolhead Tom schreef:Zat een wankel in en klonk als een oude F1! Echt een heel gaaf ding, maar maakte iets teveel geluid.

Zoveel was duidelijk Need more input

Misschien dat Laurens meer weet, ik heb alleen gezien dat de eigenaar boos de hele zooi weer in de vrachtauto aan het pakken was omdat hij de baan niet meer op mocht.

Die nsx was niet meer helemaal standaard. PFff wat klonk dat ding lekker zeg!

Joost,

ik lees dat je nog wat ruzie met de bandendruk van de 888's had. Hoe verhield zich de band in vergelijking tot de Federals?

Hielke schreef:Joost,

ik lees dat je nog wat ruzie met de bandendruk van de 888's had. Hoe verhield zich de band in vergelijking tot de Federals?

Kan wel zeggen dat er in mijn r888's een scheur zit!!!!

^ Heb je daar ook foto's van?