Driving-Fun Forum

Windows Movie Maker moet je vast wel hebben Erik.

Hadden gisteren eigenlijk even alle filmpjes in mijn laptop moeten rammen, begrijp ik al weer!

Even een fotootje tussendoor:



Zonnen voor gevorderden.

Whaaah, charade WAS GEWELDIG!

Echt, iedereen die dit gemist heeft: Dikke vette pech.. 3 topcircuit's SUPER weer,
Super gezellig, STEENGOEDE pitcrew aka. Dennis, Bjorn en Laurens etc etc etc...

Perfecte week, ook voor gevorderde rijders!

Moviemaker gevonder, top!

Vimeo = uploading movie 1!

3 laps onboard charade bij kaasboertje!

Erik heeft de smaak te pakken!

Welke link moet ik pakken van VIMEO??



http://vimeo.com/5878003

Erik, even www ervoor

http://www.vimeo.com/5878003" onclick="window.open(this.href);return false;

en dan de tags [vimeo] [/vimeo]

[vimeo]http://www.vimeo.com/5878003[/vimeo]

Right, dat had ik bijna zelf nog wel kunnen verzinnen;)

thnx

Alain, wat een positieve gast!

Erik man, wat ben je aan het doen? Inparkeren? Pak dat stuur eens vast!

Luuk schreef:

Alain, wat een positieve gast!

110 te hard en toch kunnen lachen, de rasoptimist!

hugo schreef:110 te hard en toch kunnen lachen, de rasoptimist!

Heeft niets met optimisme te maken toch?. Een "vormfoutje" van de gendarme's gaat hem wellicht redden, da's reden genoeg voor een goed humeur.......

@Erik: inderdaad, handpositie lijkt om mij enkele jaren terug. Altijd kwart voor drie vast en alleen handje los voor schakelen of overpakken voor een extreme hairpin. Doorgeven doen we op de openbare weg. Verder indrukwekkende bochtensnelheid van de 318is, AB kan best een autootje bouwen.....

steve smith schreef:Erik man, wat ben je aan het doen? Inparkeren? Pak dat stuur eens vast!

Ik dacht ook al zoiets inderdaad, wel aparte manier van sturen op het circuit. Wel een mooie baan overigens.

@ Robert, overpakken ? Ik geef zelf eigenlijk bewust juist door @ circuit wanneer van toepassing. Iedereen z'n eigen manier denk ik...

Was Erik's eerste serieuse circuitervaring so cut him some slack.

Als je eenmaal doorhebt hoe de 318is zich laat sturen is het een vlotte en leuke wagen om mee te rijden. Perfecte ''beginners'' wagen dankzij lack of power dus je moet wel echt focussen op lijnen rijden.

hugo schreef:Was Erik's eerste serieuse circuitervaring so cut him some slack.

Als je eenmaal doorhebt hoe de 318is zich laat sturen is het een vlotte en leuke wagen om mee te rijden. Perfecte ''beginners'' wagen dankzij lack of power dus je moet wel echt focussen op lijnen rijden.

Het viel me alleen maar op, maakt ook niet uit, iedereen moet het leren en hij was er tenminste bij om lekker wat meters te maken.

Wat je zegt klopt inderdaad, lijkt een ideale auto om ervaring op te doen. Wellicht dat hij met wat tips weer een nieuw doel heeft om op te focussen. Lekker rijden dus.

hugo schreef:Was Erik's eerste serieuse circuitervaring so cut him some slack.

Er is ook absoluut geen sprake van belachelijk maken o.i.d. hoor. Het is juist opbouwende kritiek. Als iets echt niet klopt dan moet dat gewoon gezegd worden anders leer je niets toch?

Zoals ik al schreef, mijn eerste rondjes op Zolder jaren terug presteerde ik het om met ingetrapte koppeling de eerste linkse in te sturen met 1 hand aan het stuur en de andere arm netjes op de armsteun. Daar was de instructeur toen niet echt van onder de indruk.

@Tom: slechte woordkeuze van me. Ik bedoelde het veranderen van je handpositie op het stuur en ook dat is doorgeven natuurlijk. Armen kruisen is uiteraard niet de bedoeling. Excuus.

Ghehe,
Ding is zo rustig in z'n sturen dat ik nou niet echt het gevoel had constant dat stuur extreem vast te moeten pakken;)

opbouwende kritiek is inderdaad welkom! (nog meer instructeurs?!:P)

Hij reed eerst zelfs met zo`n knop op zijn stuur, hoefde hij helemaal niet over te pakken

We hebben voor jou nog wat bladveren gevonden in ouradour,
Komen ook uit het tijdperk 1950, mischien dat je er wat aan heb? :drinking:

Luuk schreef:

Alain, wat een positieve gast!

wel jammer dat je de warme kleuren eraf hebt gehaald!

Nu word de foto toch een beetje 'koud' terwijl die foto ontzettend veel sfeer had!
fijne vakantie Luuk!;)

Erik Stoffelsen schreef:We hebben voor jou nog wat bladveren gevonden in ouradour,
Komen ook uit het tijdperk 1950, mischien dat je er wat aan heb? :drinking:

Die zijn te modern en passen er bij mij niet onder, wel jammer

Downforce Hans schreef:

Erik Stoffelsen schreef:We hebben voor jou nog wat bladveren gevonden in ouradour,
Komen ook uit het tijdperk 1950, mischien dat je er wat aan heb? :drinking:

Die zijn te modern en pasen er bij mij niet onder, wel jammer

He, dat is wel jammer ja...

Al tuis? Dacht dat jullie vanmorgen gingen rijden?

1 ochtend rondje op Charade vanaf de hoedenplank van de 156. Ook ik zit op sommige momenten te ontspannen en met een los duimpje te sturen, ik geef mijzelf strafpunten.
En teveel "gepiemel" in de derde versnelling waar "terug naar z'n twee" in de middag veel beter bleek te gaan.

En waarom moet er altijd een pakkie chesterfield mee? Voor de uitloopronde natuurlijk...... Foei !!!!

[vimeo]http://www.vimeo.com/5886954[/vimeo]

Jij krijgt meer strafpunten,
Met een FWD moet je je stuur wél goed vasthouden....

Geintje natuurlijk;)
Mooie wagen! De vooroordelen van een FWD vielen bij mij behoorlijk door de mand!
Hij lag er goed op de baan, en heef minimaal last met de 243 paarden!

@Erik,

Wij (Jan en ik) zijn om 09.30 gaan rijden en waren om 16.45 thuis.
Er stond 100 km file maar gelukkig was het de andere kant op
Twee keer getankt en een bakkie gedronken n verder wat controle`s ontlopen dus het ging best goed.
Gelukkig geen regen gehad want ik heb geen profiel meer op de banden en de remblokken zijn ook weg.
Wij vonden het een leuke week en hebben het erg naar ons zin gehad.
De ritten naar en van de circuit`s waren ook een feestje.
Gezien de ervaring van Alain(193 waar je 80 mag en dan gelaserd worden) hebben we denk ik best wel wat geluk gehad.

Grtz,Hans

Erik Stoffelsen schreef:Jij krijgt meer strafpunten,
Met een FWD moet je je stuur wél goed vasthouden....

Geintje natuurlijk;)
Mooie wagen! De vooroordelen van een FWD vielen bij mij behoorlijk door de mand!
Hij lag er goed op de baan, en heef minimaal last met de 243 paarden!

+1. Die Alfa gaat als de brandweer in handen van Steve. Op Charade ben ik een half uurtje meegereden met Steve. Mooi strak en regelmatig. Jammer dat je niet aan wedstrijden meedoet, Steve. Ik ben wel benieuwd hoe je het eraf zou brengen.