lightweight cars, talk and video's

[Geelhoed]

Caterham Seven Superlight R400
Max Power (bhp/rpm) 210bhp @ 7600
Weight 515kg
Power-to-weight 420bhp-per-tonne

Mijn Alro200R vindt dat 210 en 515 nooit en te nimmer 420 wordt...

[HSR]

Caterham Seven Superlight R400
Max Power (bhp/rpm) 210bhp @ 7600
Weight 515kg
Power-to-weight 420bhp-per-tonne

Mijn Alro200R vindt dat 210 en 515 nooit en te nimmer 420 wordt...

410.16 ?

[Robin]

Caterham Seven Superlight R400
Max Power (bhp/rpm) 210bhp @ 7600
Weight 515kg
Power-to-weight 420bhp-per-tonne

Mijn Alro200R vindt dat 210 en 515 nooit en te nimmer 420 wordt...

407,77

Ander soort hp misschien?SAE ofzo?
en die 'tonne' is net geen 1000kg exact?

Hoe kom jij aan 410 Hugo?

Ik deed 210pk/515kg x 1000(kg)=407,77...

[Michel P]

Caterham Seven Superlight R400
Max Power (bhp/rpm) 210bhp @ 7600
Weight 515kg
Power-to-weight 420bhp-per-tonne

Mijn Alro200R vindt dat 210 en 515 nooit en te nimmer 420 wordt...

is ff knip en plak van de website van Caterham...........

[Geelhoed]

Het enige waar men bij Caterham wel goed met cijfertjes is is de prijs....

[Robin]

http://de.wikipedia.org/wiki/Tonne_(Einheit" onclick="window.open(this.href);return false;)

Amerikaanse 'tonne'= 907,17kg.
Onze tonne=1000kg exact of 100.000(euro whatever) qua valuta

Dan kom je volgens mij wel uit Geelhoed....

edit, nee dan ook niet volgens mij

[allen]

LOL, als het met de rijbeleving maar snor zit. Zelf ben ik maar een kg of 50, dus een eventueel marketingtechnisch rekenfoutje hef ik zelf wel op tov de gemiddelde 85 kg Hollander.

SlowCo, wat rijdt je zelf voor een kitkar?Foto's? 8)

edit: laat maar. Ik weet al welke en de foto heb ik ook al gezien! Eigenlijk wil ik die ook nog in het echt een keer zien, dus welke regio zit je?! 8)

[SlowCo]

@ Stephane: de standaard Elise uit het filmpje blijkt er een te zijn met een Honda Type R blok conversie (220Pk?) te zijn. Zie het bijschrift op Youtube. Daarbij is die video van net na het bouwen en rijd hij erg rustig om te testen (zie toerenteller).

Op de site die ik linkte kun je alle video's vinden inclusief die met turboblok. BV:

[YouTube]http://nl.youtube.com/watch?v=Zl0l14lcUk8[/YouTube]

Daar rijden ze beiden erg relaxed en netjes alle "hot" hatches en Elise's (rond de de 4 min) voorbij.

@ Hans: Prachtige Dax Rush!

Voor degenen die KitCars niet op snelheid weten te schatten:

http://www.handbuiltcars.nl/nieuws/arti ... -Rush.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Zo'n vergelijkbare wagen staat te koop in Engeland:

http://www.pistonheads.com/sales/569048.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[SlowCo]

Allen:

Ik woon waarschijnlijk dicht bij Markk in de buurt, maar die wil helaas niet met met me afspreken om een een rondje te rijden. Ben best benieuwd of mijn uit Engeland getrokken gebakje zo'n goede Evo een beetje bij kan houden qua acceleratie tot de 150 km/u bv.
Wie weet komt het er nog eens van. Aangezien ik zelf niet zo gek ben op de sigaren op wielen (7's) heb ik voor een Fury gekozen. Een klassiek ogend sportwagentje met een Blackbird blok erin. Hij zou 0-100km/u in 4 seconden moeten doen maar dat heb ik nog niet getimed.
Iemand een performancebox te leen misschien?
Ik heb er in ieder geval erg veel Driving Fun mee hoewel ik inmiddels alweer een snellere wil
Mijn Fury Blackbird:

Fury Blackbird.JPG (42.68 KiB) 872 keer bekeken

[allen]

Performance box.... U riep?

[Geelhoed]

Amerikaanse 'tonne'= 907,17kg.
Dan kom je volgens mij wel uit Geelhoed....

Da's de verkeerde kant op. Je moet zoeken naar een tonne die meer dan 1000kg is. Misschien rekenden ze met 2^10 =1024?

[GTRene]

Trouwens die sigaren met een bike-engine zijn die niet veels te luid voor trackdays?

Verder lijkt me zo'n 7 achtige met duratec Ford (iets meer op koppel) of Honda (iets meer toeren) toch wel ideaal en redelijk betrouwbaar.
Maar eerlijk is eerlijk zou denk ik ook liever een soort Fury achtige nemen, lijkt iets meer auto en weegt maar iets meer, bovendien beter gestroomlijnd

http://www.pistonheads.com/sales/list.asp?s=129" onclick="window.open(this.href);return false;

zoiets als dit..voelt me iets "veiliger"

[RobS]

De Furyman in NL

http://www.furysportscars.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Voor de liefhebbers heeft hij ook nog een Radical staan.

[Michel P]

Caterham ziet er gewoon als totaal pakket beter uit t.o.v. vele andere seven clonen, de UK prijs zeker gezien de lage pond is erg aantrekkelijk voor het pakket wat ze bieden, een R300 is al gaaf, een R400 of R500 helemaal van god los...... denk echter dat voor velen (incl, mijzelf) de R300 al meer dan een hand vol zal zijn.

Michel

[GTRene]

Kost wat...maar dan heb je ook een trackday kar met NL en kenteken en LHD bijna 200pk

Wesfield XTR2 Hayabusa 1300

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vxadyczxwiof" onclick="window.open(this.href);return false;

Street legal, best trackday car ever *** Deze open sportscar is getest door het TV programma Topgear en sneller op het Topgear-circuit dan een Pagani Zonda! Deze auto weegt 520 kg en heeft een Susuki Hayabusa 1300 motor! Voorzien van een kenteken en is dus toegelaten op de openbare weg! Ideale trackday auto ! motor: Susuki Hayabusa 1300 (192 pk / 10.900 rpm!) 0-100 in 3.6 sec! sequentiele versnellingsbak, elektrische achteruit versnelling, afneembaar stuur, 4-punts Westfield veiligheidsharnas, rollover bar, carbon spiegels, carbon diffuser, drysump smering, digitale versnellings display, stack meters, lederen sportstoelen

[Tim Schuurman]

Zo'n ding rijdt ook wel eens mee met vrijrijden dagen op Zandvoort, gaat leuk rond

[allen]

Schaamteloos gejat linkje, maar past hier ook wel tussen. http://www.h1v8.com/page/page/1562068.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin]

Rene, zoiets inderdaad mooi, en 'betaalbaar nu'

allen:Leuk linkje

[GTRene]

mooi linkje inderdaad Allen, leuk zo'n compact lightweight V8 echter die lichtgewicht 4cill lijkt me ook super met 250pk NA mooi spul daar, wie weet worden die motoren ooit eens betaalbaar

[Hans R]

@Robin : http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... f=3&t=6588" onclick="window.open(this.href);return false;
12 pagina's fun alleen zijn de foto's niet meer zichtbaar

Dus dan maar even zo




Die lelijke vent krijg je er niet bij

[Robin]

mooi ding!

[Michel P]

@Robin, auto van Hans ziet er in real life echt super mooi uit, tijdens het Singen weekend heeft iedereen die mee was die auto van top tot teen bekeken, en de auto is qua mods alleen maar beter geworden. En tax free

Caterham vs Exige

[Robin]

Ja mooi, Schouderham vs Rookworst.
Een Exige S doet het me niet want minder snel dan m'n eigen auto ook op korte circuits blijkbaar, dan wil ik dat gebleeeer en onpractische niet. Het gaat me om 'n kar die 'gewoon' GT3's in de kont hangt, easily. Die gewoon 5sec per lap sneller is dan 'mn eigen kar. Niet zo'n ding wat ongeveer dezelfde prestaties heeft als m'n eigen auto... 8)


*zoekt naar ULtima GTR aanbiedingen*

[Michel P]

[allen]

Tijd om je icoon om te ruilen voor een lichtgewicht icoon Michel. Heb je gelijk wat extra ruimte in de garage!