BMW X1 (concept)

[Shakes]

LOL

Weer een BMW kind dat alleen de ouders mooi vinden.

[Snipe]

Heb er vanmiddag even ingezeten, vind hem gaaf! Maar vond 65K voor een leuk aangeklede X1 2.0d toch wel erg hoog!

Definieer 'leuk aangekleed'. Voor 65k krijg je 'm overladen met opties mee van de dealer, hoewel niet full-options. Bij BMW is het al jaren mogelijk om de aankoopprijs met opties en accessoires te verdubbelen, maar voor minder heb je ook een X1 waar je je niet voor hoeft te schamen.
Net even snel gekeken op bmw.nl: voor 50k heb je een X1 waar je je geenszins voor hoeft te schamen.

Om mezelf even te verbeteren: het kan aanzienlijk goedkoper.
Een X1 sDrive20d kost 41k. Die heeft geen vierwielaandrijving, maar aangezien je toch niet het terrein in gaat is dat ook nergens voor nodig. Introduction-pakket erbij - klaar.
"Natuurlijk is er ook een introductieuitvoering, met de voor de hand liggende naam Introduction. Hierbij betaalt u slechts € 2.729 voor de meest gewilde opties, zoals onder meer automatische airconditioning, navigatiesysteem, bluetooth telefoonvoorbereiding, multifunctioneel lederen stuur, cruise control en parkeerhulp achter."

[Hans R]

Tenzij je een automaat wil met een goede benzine motor (maar geen 3ltr) dan hebben ze niks.. helaas..

[Snipe]

Nee, dat klopt. Al lijkt het me sterk dat er niet méér benzineversies zullen komen.

[Hans R]

Ja in maart de 118i wat moet je daar nu weer mee in een auto van 1500kilo.. nee jammer de X1 was een mooie kandidaat als opvolger van de Mini.
Maarja, ik kwam er niet uit met de motoren en automaten.. dus dan maar een Golfje

[Snipe]

Shit happens.

[Macboy]

Leuke auto ! Ben benieuwd in het echt. Prijzen is altijd zelfde liedje. Mensen klikken maar en klikken maar en klikken maar en dan zeuren dat ie zo duur is

[Jurriuit]

Ik heb er gisteren even een rondje omheen gelopen.
Vind het een leuke auto, is nog best laag ook, staat stoer op z'n wielen.
Kleur (bronsachtig) was, uhm interessant

[Petrolhead Tom]

Heb er vanmiddag even ingezeten, vind hem gaaf! Maar vond 65K voor een leuk aangeklede X1 2.0d toch wel erg hoog!

Definieer 'leuk aangekleed'. Voor 65k krijg je 'm overladen met opties mee van de dealer, hoewel niet full-options. Bij BMW is het al jaren mogelijk om de aankoopprijs met opties en accessoires te verdubbelen, maar voor minder heb je ook een X1 waar je je niet voor hoeft te schamen.
Net even snel gekeken op bmw.nl: voor 50k heb je een X1 waar je je geenszins voor hoeft te schamen.

Om mezelf even te verbeteren: het kan aanzienlijk goedkoper.
Een X1 sDrive20d kost 41k. Die heeft geen vierwielaandrijving, maar aangezien je toch niet het terrein in gaat is dat ook nergens voor nodig. Introduction-pakket erbij - klaar.
"Natuurlijk is er ook een introductieuitvoering, met de voor de hand liggende naam Introduction. Hierbij betaalt u slechts € 2.729 voor de meest gewilde opties, zoals onder meer automatische airconditioning, navigatiesysteem, bluetooth telefoonvoorbereiding, multifunctioneel lederen stuur, cruise control en parkeerhulp achter."

Hij was inderdaad ook afgeladen met opties die eigenlijk iemand niet zo heel snel zou bestellen. Dus het kan inderdaad ook voor (veel) minder. die vierwielaandrijving is inderdaad al iets wat ik niet snel zou bestellen. (ook niet op een gewone 3 of 5 serie trouwens)

[Topfuel]

Vandaag real life bekeken bij een Belgische dealer, dit wordt een echte topper qua verkopen... Ik vind het echt een prachtige auto om te zien! Stond daar full options in het zwart met 19''

Had niet verwacht dat hij zo mooi zou zijn in het echt, even in gezeten en goed bekeken. Het is eigenlijk niets meer dan een hogere 3 serie touring met meer bodemvrijheid. Als je er in zit heb je niet eens echt het idee in een soort suv te zitten. Algemene kwaliteits indruk is meer 3 serie dan 1...

Verder stond er ook nog een 5 GT, let maar op, ondanks de sceptis over het uiterlijk wordt dit ook een succesvol model. Stond daar met 20'' ook in zwart, gewoon een dikke bak om te zien... Niet verwacht, want in de tijdschriften vond ik hem niet om aan te zien.

Gr. TF

[Mark Nauta]

Ik kan niet anders dan het met je eens zijn inderdaad. Heb gisteren de X1 en 5GT bekeken. Beide boven verwachting mooi!!!

[Robin]

Vandaag real life bekeken bij een Belgische dealer, dit wordt een echte topper qua verkopen... Ik vind het echt een prachtige auto om te zien! Stond daar full options in het zwart met 19''

Had niet verwacht dat hij zo mooi zou zijn in het echt, even in gezeten en goed bekeken. Het is eigenlijk niets meer dan een hogere 3 serie touring met meer bodemvrijheid. Als je er in zit heb je niet eens echt het idee in een soort suv te zitten. Algemene kwaliteits indruk is meer 3 serie dan 1...

Verder stond er ook nog een 5 GT, let maar op, ondanks de sceptis over het uiterlijk wordt dit ook een succesvol model. Stond daar met 20'' ook in zwart, gewoon een dikke bak om te zien... Niet verwacht, want in de tijdschriften vond ik hem niet om aan te zien.

Gr. TF

precies hetzelfde hier, zonet de X1 en 5GT bekeken en als er markt is voor zo'n Cayenne en Panamera, dan zeker voor deze 2.

[k33z]

Heb de X1 afgelopen zaterdag ook bij de dealer gezien en ik vind het een prachtige auto! Stond daar in een dikke benzine uitvoering in die nieuwe bruine kleur. Een plaatje van een auto, maar in deze uitvoering wel erg duur.

Mijn moeder vind het een prachtige auto, maar in een benzine automaat uitvoering op dit moment te duur. Je bent zo 65k kwijt voor een leuke X1 en dat is wel ERG veel geld voor deze auto. Het zou leuk zijn als er nog een tammere benzine uitvoering komt met automaat (210pk 6 cylinder).

[Snipe]

Het zou leuk zijn als er nog een tammere benzine uitvoering komt met automaat (210pk 6 cylinder).

Dat vond BMW zelf ook, alleen de Nederlandse importeur is het daar niet mee eens. De BMW X1 xDrive25i komt dus niet naar Nederland. Wat moet je ook met al die atmo-zes-in-lijns?

http://www.autoweek.nl/autonieuws/13440 ... -Nederland" onclick="window.open(this.href);return false;

[ErikS]

Achterlijk, wat mij betreft.

[k33z]

Lijkt mij ook zonde, maar ze zullen wel wachten op een mogelijke 2.0 4-cylinder turbo versie?

[Brava]

Stupide. Ik heb dat al tegen mensen gezegd op de static preview en op het pre-drive event. Het gat tussen de twee benzinemotoren is te groot. Persoonlijk zou ik graag die kleinere zescilinder of zelfs een 2,0 biturbo hebben. En ik zal het volgende week ook bij mijn dealer zeggen als ik nog een keer naar de X1 kom kijken.

Maar het is in wezen dezelfde fout die ze in mijn ogen gemaakt hebben met de Einser hatch. Geen motor tussen de 120i en de 130i. Pas bij de coupé/cabrio is er een 125i gekomen die dan dus ook niet in de hatch geleverd wordt.

[RVV]

Blijft het ook vreemd vinden.. .28i trouwens ook..

[Joop]

Erg onhandige actie...

...er is gewoon vraag naar een tussenmodel.

[Macboy]

Van de week in dat goldbraun of zo zien rijden. Erg indrukwekkend !

.25i is inderdaad stupide beleid voor BMW, helemaal in de 1-serie

[indobesar]

Groot voordeel is dat de X1 28i bijna 200Kg lichter is dan een Q5 20TFSI en GLK 300. Dat is behoorlijk voor een auto uit dezelfde klasse.

[Hans R]

Nou de GLK is toch echt wel een stukje groter.. en de Q5 een stuk mooier

[Brava]

De GLK en Q5 vallen samen met de (volgende) X3. De X1 gaat concurreren met de aankomende Q3.

[Joop]

Ben alleen bang dat een (nieuwe) X3 geen bestansrecht heeft, omdat de X1 al bijna net zo groot als de X3 is. Wil je een iets grotere auto, dan belandt je direct bij de X5.

De X1 heeft verder ook helemaal niets met de 1er van doen, wat de naam wel doet vermoeden.

[Brava]

Ben alleen bang dat een (nieuwe) X3 geen bestansrecht heeft, omdat de X1 al bijna net zo groot als de X3 is. Wil je een iets grotere auto, dan belandt je direct bij de X5.

De X1 heeft verder ook helemaal niets met de 1er van doen, wat de naam wel doet vermoeden.

De X5 is groter geworden dus er is ruimte om de nieuwe X3 wat te laten groeien om afstand te creëren tot de X1. Volgens mij zit er logica in alleen kunnen ze niet alles tegelijkertijd introduceren.