Daarom ook op relaxed tempo mijn eerste rondje gedaan en dat pakte goed uit omdat vrijwel direct na mij de baan dicht ging. Ben in dat rondje dus ook maar een paar keer voorbij gereden waardoor het lekker sturen was op de ideale lijn zonder dat je daar iedere 10 seconden vanaf moet wijken. Ook de baan af ging zonder enige vertraging.
Wandelingetje gedaan over de Ringboulevard waar het druk was omdat er races op het GP-circuit werden gereden. Er stonden ook allerlei standjes met modelauto’s en allerlei ander circuitgerelateerd spul. Een curryworst in Breischeid mocht uiteraard niet ontbreken gevolgd door een blik op het voorbij rijdende en geparkeerde verkeer.
Daarna ben ik nog eens naar boven ben gereden voor een volgend rondje. Aardig rijtje voor de ingang, maar was toch in minder dan 10 minuten door de slagboom dus dat viel niet tegen. Veel meer verkeer op de baan en dan valt je relatief rustig rijdend pas op ook hoe hard er tegenwoordig gereden wordt. Velen gaan met het mes tussen de tanden over de baan alsof het een time-attack is waarbij een groot geldbedrag bij de finish op ze ligt te wachten. De GT3’s en M3’s vliegen je in in grote getale met een enorm snelheidsverschil om de oren. Hevig seinend (terwijl de afstand nog groot genoeg is en ik echt wel weet waar wat te doen --> goed spiegelen en knippertje uit naar rechts) komen ze met een noodvaart van achter aan vliegen en ze rijden alsof hun leven er vanaf hangt. Wetende waar de fotografen staan, kan ik er echter nog wel om lachen
Om op aardig tempo met het gemiddelde verkeer mee te kunnen heb je tegenwoordig minimaal 300-350 pk nodig. Ik heb wel wat meer rondjes op de Ring gereden in het verleden (>2.000), maar vraag me wel af of ik nu nog wel relaxed rond zou rijden met bijvoorbeeld mijn ex-Ringclio. Op de bochtige stukken is het prima te doen, maar op de rechte stukken moet je zo vaak van je lijn af ivm vele auto’s met veel meer vermogen dat ik me afvraag of dat nog leuk is om vaak te doen. Er stond een rijtje met auto’s om de baan te verlaten, maar middels de bypass verlaat je tegenwoordig zonder enige vertraging de baan
Desalniettemin heb ik me uitstekend vermaakt en was het leuk om er weer eens te zijn en wat rondjes te doen. Met het kapje open binnendoor via de 258 en 266 richting Aken gereden met onderweg nog een koffiestopje. Wat dat betreft blijft die omgeving toch wel erg leuk om wat rond te sturen. Al met al een topdagje met wat leuke foto’s als aandenken

