ik las 't artikel ook, maar er wordt niet verteld wat de laadtijd/tijdswinst is?
Ik ben nogal slecht in begrijpend lezen weet ik ook wel, maar waar gaat dit letterlijk over?
Re: Tesla Model 3
Geplaatst: 08 jun 2019, 08:36
door allen
Over een mooie stap vooruit.
Re: Tesla Model 3
Geplaatst: 08 jun 2019, 12:10
door Fedmas
Ik heb niet het topic doorgespit, maar ik ben benieuwd of hier meer mensen met soortgelijke ervaringen zijn. Een collega van mij heeft sinds maart een model 3. Bij aflevering bleek een diepe kras te zitten op de kofferklep, welke onder garantie zou worden vervangen. Toen hij de auto weg had gebracht werd hij door Tesla gebeld dat bij vervanging van de klep het panoramadak was gesneuveld.
Uiteindelijk de auto eind maart weggebracht en na veel uitstellen door Tesla dinsdag teruggekregen: De hemel zit op sommige plekken niet meer goed vast, bij de A en B stijlen zit op de bekleding diepe krassen door schroevendraaiers om de hemel los te krijgen, de kofferklep heeft links een groter panelgap dan rechts en er zitten polijst swirls op de C stijl bij aansluiting klep / dak.
De kwestie is nu bij de lease aangekaart maar ik vind dit wel een kwalijke zaak dat zoiets bij een bedrijf als Tesla (wat overigens gewoon een tech bedrijf is, geen autofabrikant, maargoed). En de betreffende collega zit met een grote kater met een auto waar de 'liefde' voor een groot deel al weg is.
Re: Tesla Model 3
Geplaatst: 08 jun 2019, 12:19
door Luco
dat is nu die mooie stap vooruit.
Re: Tesla Model 3
Geplaatst: 08 jun 2019, 12:54
door Mike R32
Nu een paar keer in het echt gespot maar wat een lelijk hok zeg. De auto doet me denken aan een Porsche Boxster maar dan in mislukte sedan uitvoering.
Re: Tesla Model 3
Geplaatst: 08 jun 2019, 13:47
door D20VT
Ik ga ervanuit dat dit hersteld is bij een schadehersteller, Tesla repareert zelf niets, dit besteden ze toch gewoon uit.
Dat het zo lang duurt kan liggen aan de lange levering van de onderdelen dat is bij Tesla niet vreemd. Dat het niet goed gebeurd moet je toch aan kunnen kaarten bij het bedrijf zelf.
Sta er alleen van te kijken dat een achterklep vervangen wordt voor een kras, over het algemeen is het gewoon schuren en spuiten toch.
Re: Tesla Model 3
Geplaatst: 08 jun 2019, 13:52
door Fedmas
D20VT schreef: 08 jun 2019, 13:47
Ik ga ervanuit dat dit hersteld is bij een schadehersteller, Tesla repareert zelf niets, dit besteden ze toch gewoon uit.
Dat het zo lang duurt kan liggen aan de lange levering van de onderdelen dat is bij Tesla niet vreemd. Dat het niet goed gebeurd moet je toch aan kunnen kaarten bij het bedrijf zelf.
Sta er alleen van te kijken dat een achterklep vervangen wordt voor een kras, over het algemeen is het gewoon schuren en spuiten toch.
Externe schadehersteller zou kunnen, is in ieder geval wel via Tesla zelf gegaan, hij is teruggebracht naar Tilburg. Eea irt de kras, het zou kunnen dat dit schuren en spuiten is, bij demontage van de klep is het dak gesneuveld. Punt blijft dat de schade onnodig is.
Re: Tesla Model 3
Geplaatst: 08 jun 2019, 14:00
door allen
Externe schadehersteller is geen excuus. Ik ben destijds voor wat spuitwerk aan een BMW 2 keer netjes gebeld omdat ze zelf niet tevreden waren en de wagen terug stuurden. Zo zou het moeten horen.
Dat gezegd hebbende... Dealer van de LR kon m’n wagen bij een servicebeurt nog vernielen en maakte het nog even af met een grote bek.
Re: Tesla Model 3
Geplaatst: 08 jun 2019, 15:16
door Wimo
Luco schreef: 08 jun 2019, 12:19
dat is nu die mooie stap vooruit.
Welkom terug ! Zag dat het ook al gezellig was in het zonnepanelen topic
indobesar schreef: 08 jun 2019, 17:30
In het echte leven is Luco heel anders, zeker met z’n vrouw erbij
Nee hoor gewoon hetzelfde.
Mwoah, Herinnert zich nog hoe Luco door mdv aan z’n oren terug naar de auto werd gesleept tijdens de toerrit...
Jij werd door Hans weggesleept ?
Re: Tesla Model 3
Geplaatst: 09 jun 2019, 02:55
door indobesar
Nee, mijn dochter van 7 had Allen in de tang.
Re: Tesla Model 3
Geplaatst: 09 jun 2019, 09:00
door Robin
allen schreef: 08 jun 2019, 17:41
Ok, ik heb dus een Tesla nodig en Audible van Amazon. Perfecte combinatie.
Ik vond z'n review eerst wel in balans behalve die sponsoring, je gaat in je Model 3 naar Musk's levensverhaal luisteren. Ja dat ga je doen.
Bij enjoyment vindt hij 't 's nacht thuis aan de laadpaal staan geweldig en bij 'range anxiety' in 't begin praat hij dat 'n beetje weg.
Tuurlijk is 't een geek mobiel en ik vind dat ook mooi die IT tech, maar heel veel is natuurlijk na één of twee keer gewoon 'gaap', net als de snufjes op een smartphone.
Dus dat enjoyment(laden) en range anxiety wegwuiven, neh.
Verder prachttech qua rwd motor achterin op/voor de achteras qua chassislayout, hulde.
Maar waar ik 't persoonlijk het totaal niet hebbe gevoel bij heb is het design exterieur interieur. Wat een lelijke auto altijd weer en van binnen ook. Hij kan praten als brugman als hij aan z'n IKEA dash zit met z'n super iPad, maar dan had de luchtvaart met z'n vliegtuigcockpits dat ook al wel gehad.
Nog even op 't laatst melding maken dat zijn auto 't best is voor 'the environment', aardige vent, maar toch.
Ding is gewoon voordelig als je 2000 US$ bespaart op jaarbasis qua costs. Maar wil je dan zo'n ding? Had ik veel meer verwacht qua besparing, vooral als je niet veel rijdt zoals ik.
Gisteren toch 'n trip van 280 km heen en terug gemaakt. Dan rij je 3/4 tank leeg, maar tank je overal binnen 3 minuten weer de weg op. Klaar. En met tegenwind 160 ervoor dus zuipen. Maar wat doet dat met de range van die EVs. Dat weten we wel.
Het zal op den duur goed komen, maar het gehele 'waarom' we moeten overstappen(wereldwijd graag!) is mij nog steeds 'n raadsel eigenlijk.
