Caterham Roadsport / Defender 130

[GTRene]

hm, balen zeg...

je was Donderdag nog bij vd Kooi geweest geloof ik? nog wat moois/nieuws gezien?

hopelijk valt het mee en is ie snel weer klaar, immers het mooie weer komt er aan, vandaag ist hier ook stralend, al ist nog niet warm.

[Downforce Hans]

Goedemiddag..........heb ik iets gemist :

[JP]

Goedemiddag..........heb ik iets gemist :

"There is nothing going on, here..."

[allen]

Nee Hans, maar je zult me volgende week wel missen als je met je fototoestel klaar staat. De auto gaat nu ergens anders heen voor een rebuild.

[Downforce Hans]

Nee Hans, maar je zult me volgende week wel missen als je met je fototoestel klaar staat. De auto gaat nu ergens anders heen voor een rebuild.

Breng hem naar die gasten waar je hem gekocht heb, dat zijn pas techneuten

[Michel P]

Was mijn bange vermoeden toch juist Koop die motor ff die is aangeboden.

Michel

[allen]

Nee, als het alleen de koppakking is, niets aan de hand. Evt. overweeg ik nog om een set spullen incl. ruilkop te halen bij DVA Power. Jenveys, nokkenasjes, emerald. Dan zit ik op zo'n 185 paardjes. Moet genoeg zijn.

[GTRene]

Nee, als het alleen de koppakking is, niets aan de hand. Evt. overweeg ik nog om een set spullen incl. ruilkop te halen bij DVA Power. Jenveys, nokkenasjes, emerald. Dan zit ik op zo'n 185 paardjes. Moet genoeg zijn.

snelle sigaar? 185pk op dat gewicht lijkt me wel lekker

[Downforce Hans]

185 Pk..........gaat hij dan 185 keer langer mee of 185 keer eerder kapot......

[allen]

Dat moet zich nog uitwijzen.

[Michel P]

185 Pk..........gaat hij dan 185 keer langer mee of 185 keer eerder kapot......

Hij koopt een pallet koppen en pakkingen erbij, die dingen worden per dozijn verkocht voor K serie motoren.

Michel

[Downforce Hans]

Ze zullen best allemaal opkomen vermoed ik

[Emiel]

Helaas dus misschien toch wat ik in begin al opperde, bijzonder vervelend. Maargoed dan kan er straks motorisch niks meer stuk , dan is ALLES gedaan.

[Rupie]

Respect voor je doorzettingsvermogen Allen, maar ik had ook niet anders verwacht. Gaat ie naar VdK of Bas?

[allen]

Ik zal haar hoe dan ook fixen. Ben nu echt toe aan een flinke shot Caterham @ 110% :!:

Clastres in april is afgezegd en morgen even met Vdk babbelen. Waarschijnlijk gaat m'n circuitweek eind juni nu ook sneuvelen. Heb naast Lewinsky ook nog wel andere plannen.

[Stéphane]

Wat je zegt, Allen. Ben het met je eens. Ondanks dat jij (en velen met ons) veel plezier aan onze auto's beleven zijn er andere dingen die ook leuk zijn, zo niet nog veel leuker. Ik ben het af en toe ook wel een beetje zat, hoor. Net zoals afgelopen weken om alles voor elkaar te krijgen is toch een hoop geregel...

[Luco]

Je hebt wel veel pech met de betrouwbare versie

[Downforce Hans]

Ik weet niet waar jij dat ding vandaan hebt maar die zaak had nu grote problemen.
Door de voorpui naar binnen rijden zou ik zeggen want dit gaat nergens over...........

[allen]

BMW dealer. Die voorpui is sterker dan Lewinksy. Gaat dus niet gebeuren.

[Niels]

Mooi kloten Allen

[GTRene]

kwam net deze sigaar tegen, moest ik ff aan je denken, dacht als deze motor er eens in lag dan werd ie omgedoopt van sigaar naar raket.

een prachtige Duratec I-5 (met turbo 350pk op 550kg, benieuwd wat je zonder turbo uit zo'n blokje kan peuteren) zou dat passen
ik weet dat je dat niet doet, maar dacht ff delen.





http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Patrick van Wijngen]

Het carter steekt vrijwel niet uit bij dat duratec blok, dus wat dat betreft zou Allen wel 5cm meer bodemspeling hebben op drempels

[allen]

Dat is omdat daar dry sump onder hangt. Zou idd niet zo snel het blok wisselen.
Heb nog wat onderzoek verricht, maar een bewerkte cilinderkop met andere nokkenassen op ruilbasis kost bij DVA Power de wereld niet. Incl. andere nokkenassen moet je rond de 170 pk komen. Hoeft de kop iig niet nog een keer eraf en kan ik volgend jaar de Emerald, itb's, etc. laten monteren. Spreid ik een beetje de kosten.
Van de week even bellen met dat bedrijf.

@Rene: 350 Pk is gewoon gekkenwerk. Ik weet dat je kicked op pk's, maar zoek het filmpje van Stephane nog maar eens op waar Jan de bandenman op nat, ondanks z'n Exige met SC, zoek gereden wordt door een 122 pk Elise. Ik zie mezelf niet als een supercoureur die 3.567, 12 pk veilig op de weg neer kan zetten. :idea:

[Michel P]

Inderdaad 350pk gaat nergens over in 550kg, dat moet je niet willen. Een Cat met rond de 150pk is al een groot feest, mits betrouwbaar. De nieuwe Ford motoren leveren al 150pk de rest van de beleving komt van de lichte auto.

Michel

[Emiel]

Allen, zou wel even eea lezen op Seloc over de upgrade. Ook even de dyno's bekijken die via google te vinden zijn hierover.
Niet iedereen is even enthousiast erover.

Vermoed dat je een heel toeren gewillig blokje krijgt, net zoals mijn Elise , maar met wat verspreid vermogen, wat minder onderin, wat meer boven in.