Auto #52 de 20e BMW.....

[Knot]

Op een auto van rond de 50k wil men gewoon 5k verdienen, zo was het met de M235i, de Z4 ook, zetten hem voor 8k boven inkoop, geven 2 of 3k mee zonder inruil en pakken er 10% op.

Z4 van mij zou men voor 49.950 neerzetten, kreeg ik inruil ook netaan 42k voor, puur omdat ze dachten hem snel weer te verkopen.

Voor deze 1e eigenaar ook een drama dan, auto was 80k nieuw zoiets, is nog 6k achteraan gegaan daarna, staat nu voor 57k tekoop, wat zullen ze m geboden hebben, 47.500?

[Arthur]

Nee, bij lange na niet. Ook iets van 42k en handjes dichtknijpen.

[Knot]

Dat lijkt me onwaarschijnlijk met zo een lage kmstand, die heeft echt wel 47k gekregen hoor op een auto van 80k met 2500km erop.

42 kreeg ik voor en Z4 met 14.000km van cataloguswaarde 65k tov 77k, een 30i en 2.500km

[Arthur]

Ja meneer, is al bijna 2 jaar oud hè Met een beetje pech staat hij hier een paar maanden, is toch wel een beetje een speciale aparte uitvoering, geen touring ook. Die willen de mensen. Zo zal het gegaan zijn ongeveer

En wellicht, als hij weer iets van 77k gekocht heeft, zal er op papier mss 47k staan.

[Knot]

Hij heeft hem zo ingeleverd en een Mazda2 gekocht.

[Arthur]

Dat bedoel ik

[Knot]

Maar of er nou 750 of 950 af gaat dat staat natuurlijk niet in verhouding, minimaal 5% zou normaal zijn, dan zit je op 54k en binnen 1 week verkocht, zou ik pakken als ik dealer was, zitten niet aan de pokertafel per slot van rekening.

Ik bekijk het ook vanuit de 2019 hoek, 330i kopen voor 46k, naar AC Schnitzer -> 50k, daarna naar Hardemann voor een OS Giken --> 53k en nog even een Protech lakbehandeling --> 54k dan ben je er ook.

[Arthur]

Exact.

[tomgtr]

Waarom moet er geld af dan, Vroeger was bij huis ook gewoon om 10 pct minder te bieden en op -5% eruit te komen. Nu opbieden. Waarom moet er iets af, ik snap het echt niet.

[Arthur]

Omdat mijn inruiler ook niet waarde geschat wordt en mijn huis wel

[Knot]

Dus jij betaalt gewoon de vraagprijs overal Tom?

Kan hem ook mailen dat ik die 56.950 begrijp en dat ze hoge kosten hebben dat ik graag morgen langskom voor 61.... dat beter?

[tomgtr]

Nee, ik betaal niet overal de vraagprijs maar wat jij (en Arthur) stellen dat wat de man mag verdienen gecapped moet zijn. In slechte tijden niks en in goede tijden wat jij redelijk vindt.

Ik kocht een jaar of 5 geleden een Sea Dweller 1800 onder list. Daar verdiende die handelaar een paar honderd aan gok ik. Als ik die nu wil kopen mag ik een paar K boven list aftekken en verdient die handelaar een paar K. Kan ik zeggen dat ik het niet eerlijk vind maar geloof niet dat hem ertoe zal bewegen om dat ding aan me te verkopen.

[beske]

viewtopic.php?p=1529441#p1529441

[Knot]

Die had ik een paar weken geleden al overwogen idd.

[BamiesGTA]

Kan me nog herinneren dat je erg tevreden was met de 120i. Is een M135i/M140i dan niet een leuke optie? Met wat onderstel aanpassingen een erg leuk auto. Voor dat laatste heb je ook genoeg budget over.

[Knot]

54k ging m niet worden.. dan voorlopig niet.

M140i met dakje, vind ze maar..

[TLRS]

Hoe sta je tegenover een ISF Knot? Stond er vorige week in in Duitsland. 2013 en bijna 16k (!) gelopen. Vraagprijs was iets van 47500. Weet niet meer zeker of er een dakje op zat..

[Kadett]

Interieur van een ISF word je niet vrolijk van. Alleen al die automaat pook.

[TLRS]

Ja zal best, maar weet je hoe die wagens klinken met een korter diff..

[sitechris]

@Knot: je kunt ook eens een BMW dealer binnenlopen en offerte laten opmaken voor een nieuwe. Daar zijn de kortingen op een 330i echt hoog. Ik kreeg bijna 11k korting aangeboden.

[Knot]

11k op 80 is nog steeds een hoop meer dan 56.950....

[Erik dB]

Maar wel korting gekregen!

[Rnd]

Volgens mij is er echt wel schaarste. In de showroom bij de BMW dealer zag ik normaal geen lege plekken, maar nu echt wel. Ik koop graag een showroom exemplaar aan het einde van het jaar met hoge korting. Maar volgens mij zit dat er deze keer niet in: "Als ik nu dit showroom exemplaar aan u verkoop, dan duurt het een tijd voor ik zo'n auto weer heb staan en klanten willen toch weten wat ze kopen.". Kan bluf zijn, maar die indruk kreeg ik niet.

[Fabian]

Volgens mij is er echt wel schaarste. In de showroom bij de BMW dealer zag ik normaal geen lege plekken, maar nu echt wel. Ik koop graag een showroom exemplaar aan het einde van het jaar met hoge korting. Maar volgens mij zit dat er deze keer niet in: "Als ik nu dit showroom exemplaar aan u verkoop, dan duurt het een tijd voor ik zo'n auto weer heb staan en klanten willen toch weten wat ze kopen.". Kan bluf zijn, maar die indruk kreeg ik niet.

Inderdaad.

De meeste fabrikanten zijn ook al gestopt met verkopen aan verhuurmaatschappijen. Ze kunnen die paar auto’s die gebouwd worden beter normaal verkopen mét een gezonde marge. De overproductie die in de markt gepompt moest worden is echt even over en het is de vraag of dat nog terugkomt.

[Martijn_bmw]

Volgens mij is er echt wel schaarste. In de showroom bij de BMW dealer zag ik normaal geen lege plekken, maar nu echt wel. Ik koop graag een showroom exemplaar aan het einde van het jaar met hoge korting. Maar volgens mij zit dat er deze keer niet in: "Als ik nu dit showroom exemplaar aan u verkoop, dan duurt het een tijd voor ik zo'n auto weer heb staan en klanten willen toch weten wat ze kopen.". Kan bluf zijn, maar die indruk kreeg ik niet.

Inderdaad.

De meeste fabrikanten zijn ook al gestopt met verkopen aan verhuurmaatschappijen. Ze kunnen die paar auto’s die gebouwd worden beter normaal verkopen mét een gezonde marge. De overproductie die in de markt gepompt moest worden is echt even over en het is de vraag of dat nog terugkomt.

Klopt! We laten onze huurauto’s bijv ook doorrijden terwijl de tkv al behaald was.
Er is gewoon niet aan nieuw te komen.