///M3 Supercharged GOES SWEDEN!!!!!! SOLD!!!!!!!!

[GTRene]

een grasmaaier zo laag je hebt het gras nog aan de spoilert

[Tom]

Gekkenwerk
Alleen komt het de wegligging toch ook niet ten goede zo laag?
Maargoed

[Jarno]

Gekkenwerk
Alleen komt het de wegligging toch ook niet ten goede zo laag?
Maargoed

Het komt de wegligging zeker wel ten goede...
Zwaartepunt moet zo laag mogelijk...body rolt zo minder om zijn as

Oh ja...het is ook beter voor het milieu...
Betere(minder verstoorde) luchtstroom onder de body is lagere CW waarde...
Dus EAZY ON TOP !!!

[Bert ///M3]

BS

Je onderstelgeometrie is op die manier veel slechter, die paar cm zwaartepunt verlaging wegen daar niet tegen op.

Je roll centres worden ook lager, je body wil dus ook meer gaan rollen, niet minder. Het enige waardoor het lijkt dat bodyroll minder word bij die rijhoogtes is dat hij op de bumpstops van zijn dempers staat.

[Erik K.]

Die kentekenplaathouder

[Ar]

Ik had 235 op een 10Jx17 velg en dat zag er minder extreem uit dan bij jou. Je weet zelf dat de grootte van de velgen en de hoogte van de banden invloed hebben. Ik heb hier ook nog een set 17 inch met 255 op 11J. Dat ziet er uit als wat jij hebt. Moet je van houden.
Je wilt 255/30/19, maar ik denk dat het nog steeds flink getrokken zal zijn. Een bredere band past niet zoals als geschreven is in een eerder post?

[RVV]

Paul ik vind dat ie qua hoogte er beter uitziet. Die wielen/banden moet inderdaad anders.. ziet er zo niet mooi uit.

Als je de boel klaar hebt moeten we maar eens afspreken.. Die dikke baffer van mij zal het wel niet trekken ben ik bang

[Jarno]

BS

Je onderstelgeometrie is op die manier veel slechter, die paar cm zwaartepunt verlaging wegen daar niet tegen op.

Je roll centres worden ook lager, je body wil dus ook meer gaan rollen, niet minder. Het enige waardoor het lijkt dat bodyroll minder word bij die rijhoogtes is dat hij op de bumpstops van zijn dempers staat.

Ik rij o.a. met een New Beetle afgemonteerd met een INTRAX schroefset...
Deze staat ook wel zo laag mogelijk en ik rij niet op de bumpstops...
Ik regel de bodyroll met de in- en uitgaande demping...

Mijn ervaringen met circuit auto's vertelt ook niks over bumpstops, en deze staan wel laag

[ErikS]

@ Jarno, Je heb het tegen bertikipedia.

De man die weet er alles van. :twisted:

ZO laag is gewoon niet beter, wel lekker stug, maar stuiteren is ook niet alles....

[Downforce Hans]

Hoe lager hoe beter is al jaaaaaaaaaaaren achterhaald.
Bert. leg het even uit.....

[Paul]

Paul ik vind dat ie qua hoogte er beter uitziet. Die wielen/banden moet inderdaad anders.. ziet er zo niet mooi uit.

Als je de boel klaar hebt moeten we maar eens afspreken.. Die dikke baffer van mij zal het wel niet trekken ben ik bang

Prima Rico... bandenverhaal kijken we na de zomer wel even naar..het ziet er nu idd niet uit achter zo, nu eerst even rijden voor zolang ze het volhoudt

Koppeling verwacht ik aankomende week, en dan hopelijk diezelfde week er nog in..

Zit die erin Rico dan pm ik je even

@ Ar.. ik had hiervoor een 9.5J met een 225/35/19, die stond aardig getrokken maar niet storend.. dus ik dacht 1 maatje breder om een 0.5j breder wil moet kunnen.. guess i was wrong.

[Jarno]

Mag ik mijzelf en iedereen dan even vragen waarom elke race en rallye auto met asfalt setting dan zoooo
laag bij de baan ligt ?

En wie de INTRAX mannen kent, weet dat het dus geen stuiterauto is geworden...

Gelukkig ken ik meer mensen met ECHT verstand van zaken en een x-aantal kampioenschappen op zak.

Ik zou zeggen: Bert, veel plezier !!!

http://www.freddycane.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tom]

Dan hebben ze vast een foutje gemaakt bij deze auto's

[ErikS]

Mag ik mijzelf en iedereen dan even vragen waarom elke race en rallye auto met asfalt setting dan zoooo
laag bij de baan ligt ?

En wie de INTRAX mannen kent, weet dat het dus geen stuiterauto is geworden...

Gelukkig ken ik meer mensen met ECHT verstand van zaken en een x-aantal kampioenschappen op zak.

Ik zou zeggen: Bert, veel plezier !!!

http://www.freddycane.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Proest, mischien omdat bij een heleboel auto's ze de body's hebben laten zakken ipv andersom!


:banaan: De rest staat gewoon op een goede hoogte.

[Niels]

Ik denk dat Jarno wat meer moet lezen op DF Had Bert ook geen Intrax onder z'n track M3?

De banden achter zijn idd te getrokken Paul. Ben ik zelf niet zo'n fan van maar je neemt ook wel risico's dan. Omruilen die hap

[GerardSC]

@ Jarno, Je heb het tegen bertikipedia.

De man die weet er alles van. :twisted:

ZO laag is gewoon niet beter, wel lekker stug, maar stuiteren is ook niet alles....

Ok je zal wel gelijk hebben
Dan hebben ze bij deze auto's een foutje gemaakt zeker


Maar Paultje ziet er weer goed uit.

[RVV]

Paul gaat straks helemaal flippen als die een Audi ziet in zijn draadje

[Downforce Hans]

Onder mijn corvette zitten ook intrax dempers en mijn auto kan nog een stuk lager als dat hij nu staat.
Henk zal er wel geen verstand van hebben

Bij die site van je vriend Freddie kom ik niks tegen wat onderstel betreft

[ErikS]

@ Jarno, Je heb het tegen bertikipedia.

De man die weet er alles van. :twisted:

ZO laag is gewoon niet beter, wel lekker stug, maar stuiteren is ook niet alles....

Ok je zal wel gelijk hebben
Dan hebben ze bij deze auto's een foutje gemaakt zeker


Maar Paultje ziet er weer goed uit.

Whaha, dat is nou net waar ze zo'n body op hebben gezet,
Denk je nou serieus dat dat een gewone A4 body is?


@ Sorry Paul, voor de vervuiling van dit o zo vette topic.
Ik moest gewoon ff lachen.....

[GerardSC]

Gaap

[Peric]

Niet zo raar dat 235 getrokken staat.
10 J is gewoon 10 inch = 25.4 cm.
En laat 255 nou ook gewoon 25,5 cm zijn.. (gaat niet altijd op, per merk verschillend)

[Paul]

leef jullie uit.. (We gaan voor meest bekeken topic )

Ik weet zelf dat TE laag zeker niet ten goede komt voor de wegligging, maar merk ik niet zoveel van, 0.2 bar meer of minder in de bandjes voel ik ook niet.. dus its all good with me...

[ErikS]

leef jullie uit.. (We gaan voor meest bekeken topic )

Ik weet zelf dat TE laag zeker niet ten goede komt voor de wegligging, maar merk ik niet zoveel van, 0.2 bar meer of minder in de bandjes voel ik ook niet.. dus its all good with me...

Als je maar hard rechtuit kan branden en dikke baffers eruit kan blaffen, ofniet dan...

Een beetje sideways kan ook geen kwaad.. Een coureur moet perfect hebben, jij meer looks.
Iedereen even blij! :banaan:

[Hugo Bos]

Velgen zijn mooi geworden! Ben blij dat ik mn BBSen naar Richard heb gebracht

[Paul]

@ hugo, heb ze zelf inelkaar gezet hoor... dus gekit, en harten stukje laten afdraaien , tighonderduizend boutjes draaien..