Focus II RS -> testrit op pagina 37 !

[Topfuel]

Dit vind ik nou een baggerfilmpje. En weet je waarom ?

Bewijs dat Ford gewoon 4WD had willen en moeten maken ....



Als je FWD wilt, dan wil je hard over een circuit en niet zozeer op deze manier driftend spelen. Als ze dat wilden (en terecht!) dan hadden ze 4WD moeten maken...

Niet mee eens, en ik vindt het een zeer gaaf filmpje...

Het gaat er toch om dat je een FWD hebt waar je én hard mee over een circuit kan én mee kan spelen en dus een hoop driving fun hebt!? Je zou eens moeten weten hoeveel lol je kunt hebben met FWD + handrem... Er zijn relatief weinig échte snelle FWD's, daar zijn de Focus Rs 1 + 2 (vooral de 1 imo) en de megane schaarse voorbeelden van....

gr. TF

[ErikS]

Focus RS krijgt klop van Megane R26.R op Silverstone, met Chris Harris aan het wiel.

LINK

Dát vind ik dan weer geweldig.
volgens mij = focus 2 een hoop poeha en minder prestatie, ook gezien de prestatie @ Ring,
Doe mij maar een R26R of een focus 1.

[RutgerK]

Ik vind het moeilijk om hier nu hele duidelijke conclusies aan te verbinden. De R26R is natuurlijk een gestripte auto met een rolkooi en met R888 om de velgen.

De Focus is bijna 250 kilo zwaarder (20%!!!) en rijdt op Sportcontact 2. Ik zou in ieder geval de Focus op die R888 zetten om een beter vergelijk te krijgen.

[Gijs]

Waarom hecht iedereen er nou toch zo veel waarde aan dat een circuitauto sneller is dan een straatauto?
Ik blijf het een kromme vergelijking vinden, iets met appels en peren enzo.
Ik vind het leuk van Renault dat ze een auto op de markt hebben (hadden?) die zo vanuit de showroom het circuit op kan en daar z'n mannetje staat, maar het praktisch nut is natuurlijk 0. Afgezien van circuitgebruik kun je er niets mee. Je kunt hem niet even met je 4 vrienden op zondagmiddag uitlaten (zit lastig zonder achterbank). Zit er eigenlijk airco op? Radio/MP3/CD speler?
De RS is redelijk snel op het circuit (2,8 sec. verschil met de R26R dacht ik te zien op het filmpje), maar je kunt er ook normaal mee rijden (en 4 vrienden of de kids meenemen) terwijl je een CD'tje draait.
Bovendien weet je met de Focus tegenwoordig vrij zeker dat alles heel blijft, of dat voor die Franse Jeu de Boule bak ook geldt is nog maar de vraag

[Teunis]

Ik vind de focus echt een dik dik ding... Dat ie van de R26r op een circuit op zijn donder krijgt had ik wel verwacht, maar dat een clio-tje hem ook bij kan houden had ik NIET verwacht... En beide op gewone banden! Clio RS is gaaf! Al is die met t oude neusje stuk mooier...

http://www.autocar.co.uk/VideosWallpape ... 40847&CT=V

[Erik K.]

Die Clio is inderdaad niet misselijk

[Harrie]

Volgens SportAuto is de Clio 2-3 seconden langzamer over de "kleiner kurz" Hochenheim. FRS1 is ook al sneller. Ik denk dat zoals er in dat filmpje, meer auto op die manier getest gaan worden, dan zal er erg weinig verschil zitten tussen veel auto's. Er is zelfs een filmpje van een RS2009 tegen een GT-R. De RS kon de GT-R zonder problemen in het spoor blijven. Heeft natuurlijk "niets" te maken met de kwaliteiten van beide auto's maar in welke testomgeving je zit en manier van rijden,. Achter iemand aan rijden is altijd makkelijker dan er proberen vanaf te rijden.

Vergelijk met de R26R. Tja, helemaal eerlijk vind ik dat ook niet.....MAAR...Ford heeft zelf aangegeven de tijd van de R26R op Ring wel te verbeteren. Dat is vooralsnog niet gelukt.

[RVV]

Waarom hecht iedereen er nou toch zo veel waarde aan dat een circuitauto sneller is dan een straatauto?
Ik blijf het een kromme vergelijking vinden, iets met appels en peren enzo.
Ik vind het leuk van Renault dat ze een auto op de markt hebben (hadden?) die zo vanuit de showroom het circuit op kan en daar z'n mannetje staat, maar het praktisch nut is natuurlijk 0. Afgezien van circuitgebruik kun je er niets mee. Je kunt hem niet even met je 4 vrienden op zondagmiddag uitlaten (zit lastig zonder achterbank). Zit er eigenlijk airco op? Radio/MP3/CD speler?
De RS is redelijk snel op het circuit (2,8 sec. verschil met de R26R dacht ik te zien op het filmpje), maar je kunt er ook normaal mee rijden (en 4 vrienden of de kids meenemen) terwijl je een CD'tje draait.
Bovendien weet je met de Focus tegenwoordig vrij zeker dat alles heel blijft, of dat voor die Franse Jeu de Boule bak ook geldt is nog maar de vraag

Gijs je hebt groot gelijk

[Gijs]

Iemand trouwens enig idee waar je voor een beetje knap bedrag een set R888's kunt krijgen in 235/35/19 formaat?

[Francisco]

Lap Times

Track Focus RS Mk. II Megane R26.R
Nordschleife 8:25 8:16.90
Bruntingthorpe 1:21.60 1:20.70
Bedford Autodrome West Circuit (post 06/2008) 1:30.8 1:29.0
Silverstone 2:22.2 2:19.4
Autocar Dry Handling Track 1:16.7 1:15.6
Autocar Wet Handling Track 1:10.5 1:18.7

Fiat Panda 100HP 1:12.35 ´06 101 / 950 (autocar wet)

Best leuk dat de R26 sneller is maar inderdaad, je kan er verder niets mee. En als het regent ben je kansloos tegen een panda.

stop semi's onder de focus en je gaat al gauw 10 sec van de tijd af ~8,15 min.

[Tristan]

Iemand trouwens enig idee waar je voor een beetje knap bedrag een set R888's kunt krijgen in 235/35/19 formaat?

Prins Techniek in Wassenaar is importeur.

[Harrie]

Lap Times

Track Focus RS Mk. II Megane R26.R
Autocar Dry Handling Track 1:16.7 1:15.6
Autocar Wet Handling Track 1:10.5 1:18.7

Lees ik hieruit dat de RS op een nat wegdek sneller is dan op droog?

[Tristan]

Lap Times

Track Focus RS Mk. II Megane R26.R
Autocar Dry Handling Track 1:16.7 1:15.6
Autocar Wet Handling Track 1:10.5 1:18.7

Lees ik hieruit dat de RS op een nat wegdek sneller is dan op droog?

Waarschijnlijk door de R888's. Op zich doen ze het goed in de regen, maar het is zeker geen regenband.

[Harrie]

Lap Times

Track Focus RS Mk. II Megane R26.R
Autocar Dry Handling Track 1:16.7 1:15.6
Autocar Wet Handling Track 1:10.5 1:18.7

Lees ik hieruit dat de RS op een nat wegdek sneller is dan op droog?

Waarschijnlijk door de R888's. Op zich doen ze het goed in de regen, maar het is zeker geen regenband.

Uhmm...de RS stond niet op R888's. Ik datzelfde lijstje lees ik trouwens dat de Focus ST wet in 1:07 doet. Kortom, ik snap geen hout van dat lijstje.
De R26R lijkt me wel te kloppen, op nat langzamer dan droog.

[Tristan]

Uhmm...de RS stond niet op R888's. Ik datzelfde lijstje lees ik trouwens dat de Focus ST wet in 1:07 doet. Kortom, ik snap geen hout van dat lijstje.
De R26R lijkt me wel te kloppen, op nat langzamer dan droog.

Dat bedoel ik. Doordat de R26R op R888's stond, is de rondetijd in regen slechter als die van de RS.

[Harrie]

hihihi, en ik bedoelde, hoe kan het dat een rondetijd op droog 1:16 is en op nat 1:10?

[Tristan]

hihihi, en ik bedoelde, hoe kan het dat een rondetijd op droog 1:16 is en op nat 1:10?

Huh, nu zie ik het ook. Foutje?

[aapje]

Komt de RS nog een keer in top gear of niet?

[Harrie]

Komt de RS nog een keer in top gear of niet?

Ja, is al getest, samen met de R26.R. Ik weet alleen niet wanneer de uitzending is.

hihihi, en ik bedoelde, hoe kan het dat een rondetijd op droog 1:16 is en op nat 1:10?

Huh, nu zie ik het ook. Foutje?

En zoals ik al zei...de ST doet dat nat rondje in 1:07. Nog wat vreemde getalletjes uit dat lijstje....
RS6 1:06,1
RS4 1:06,4
Focus ST 1:07,3
GTI mk5 1:07,5
R8 1:08,2
Elise 111R 1:08,3
M5 E60 1:08,4
Evo X SST 1:09,5
GT-R 1:14,2
M3 E92 1:16,9
GT3 1:19,1

Waarschijnlijk snap ik dat lijstje niet.
http://www.fastestlaps.com/track59.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Macboy]

Wat mij opvalt is dat:

a. De R26-R 80pk minder heeft
b. Hij sneller is over het circuit
c. Hij ook nog eens EUR 11.000 goedkoper is

Nou dan mogen jullie wel lullen over die achterbank

Feit is natuurlijk dat de Focus als gezinsauto in te zetten is, de Megane enkel als 2e auto erbij. En natuurlijk dat hij in NL gewoonweg te duur is. In rest van de wereld kosten ze gelijk en dan is de Focus voor velen toch de enige juiste keuze.

[Tristan]

b. Hij sneller is over het circuit

Goed lezen, Maccie. De R26R staat op R888 semi-slicks en de RS op straat Conti's. Zet ze beide op dezelfde banden en verschil zal een stuk kleiner zijn.

[Harrie]

Ik las net in een of ander blad dat de RS met semi's 0,4 sec sneller naar de 100 knalt, en pakweg 10% minder remweg heeft.

Er lagen trouwens weer allerlei bladen met leuke tests in de winkel.

[RVV]

Zo'n voordeel hebben toch bijna alle auto's met semi's ?

[Harrie]

Zo'n voordeel hebben toch bijna alle auto's met semi's ?

Ik wist niet dat dat zo groot was.

Nog een leuk filmpje.
http://www.autocar.co.uk/VideosWallpape ... 41292&CT=V" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mark]

Deze kwam ik tegen en vond hem wel grappig: