Het kleine 130i (occasion) draadje

[matthyssie]

Dat, maar nog veel meer vanwege de luchtweerstand (CW waarde). Allemaal onderdeel van het Effincient Dynamics, waterpomp elektrisch, elektrische stuurbekrachtiging die uitschakelt bij rechtdoor rijden, dyanamo die loskoppelt en automatisch aankoppelt als er geremd wordt etc etc. Sportonderstel standaard vanwege lagere luchtweerstand, etc etc

Meuk

[sitechris]

Hier 130i in omgeving Alphen a/d Rijn (ZH). Alleen gaat de auto wel op winterbanden volgende week, dus echt gummen qua grip zit er dan niet meer in.

Top, dat is 15 minuten rijden voor mij. Ik PM je wel even.

[TLRS]

Bij de laatste generatie oude 1 serie zijn er grotere buitenspiegels gemonteerd. Iemand enig idee wat daar verder nog aan toe is gevoegd? En iemand misschien wel eens een Edition uitvoering gezien in een andere kleur dan wit of zwart?

[Tom van H.]

In verband met geplande aanschaf 530d onze 130i dan eindelijk toch te koop gezet, na eerder met het idee gespeeld te hebben. Meteen maar goedkoopste van Nederland van gemaakt om er hopelijk niet te lang mee te hoeven leuren.

http://ww3.autoscout24.nl/classified/26 ... c=st|sr,as

[Eric Z]

Komt het door de foto of zit er op de bestuurderstoel nou een scheur in het zitvlak?

[Martijn_bmw]

Mooie auto voor een lekkere prijs: -)

Wil ik ook eens hebben eigenlijk zo'n 130i.

[Tom van H.]

Eric er zit een scheur in de bekleding van de zijbolster zoals op de foto te zien is. Sensatec is daar helaas erg gevoelig voor

[FreudeamFahren]

Zitten het sper, de schroefset, de dikke stabi's en de e9x draagarmen (dat was het lijstje toch?) er nog onder?

[Fabian]

Inderdaad, dat is niet te voorkomen met sensatec. Voor 150 euro opgelost door een nieuw stuk in te naaien, dus dat is niet onoverkomenlijk

[Tom van H.]

Wie doet dit voor 150 euro Fabian? Is sensatec los te krijgen of doet de dealer dit? Of bij een stoffeerder in iets wat er op lijkt maar dan net weer anders is? Wel handig te weten als verkoopargument mocht iemand er heel moeilijk over gaan doen

[Tom van H.]

Zitten het sper, de schroefset, de dikke stabi's en de e9x draagarmen (dat was het lijstje toch?) er nog onder?

Alleen de m3 draagarmen en staalomwonden remleidingen, verder is het ding redelijk standaard. Schroefset heb ik er eventueel los bij, stabi's en diff heb ik overgezet naar m'n 135i

[GTRene]

130i met extra ballen

BMW 1 MV8 4.0 DKG 441 PS

29.900 EUR
Unfallfrei
Sportwagen/Coupé, Gebrauchtfahrzeug

EZ 06/2007
83.000 km
Benzin
324 kW (441 PS)
Automatik

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... ORT&noec=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jeroen]

Qua verhouding km stand en bouwjaar, en uitrusting niet verkeerd geprijsd: http://ww3.autoscout24.nl/classified/26 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;

[Knot]

Eerlijk bedrag en dealer inruil... lijkt wel veel krasjes en gebruikssporen in interieur te hebben.

[Jeroen]

Klopt, rondom I drive, en het stuur is ook bekrast. Paneeltjes kun je vervangen, en het stuur kun je wellicht behandelen. Een non M stuur ziet er gelijk wel minder strak uit, als je het niet gewend bent.

[Knot]

Zal er eens langs gaan en m 11k bieden

[Knot]

Trouwens wel opmerkelijk dat de prijzen van een 130i ongeveer gelijk liggen met die van een Z4 coupe 3.0si.... terwijl de laatste in mijn ogen toch echt een stuk exclusievere auto is!

[sitechris]

De 130i heeft als voordeel dat hij praktischer is. Dat is voor veel kopers een argument. Destijds ook mijn argument om de mooiere Z4 coupé te laten staan en toch voor de 130i te kiezen.

[Martin van der Zwaard]

Het is dat mijn vrouw te veel kilometers maakt anders had ik er wel eens willen gaan kijken en de 120i erop in willen ruilen.

[Tristan]

Martin, 130i kan je 1:10,5 a 1:11 mee rijden. Denk dat de 120i niet heel veel zuiniger is en tevens is de 130i veel waardevaster. Dus het kleine beetje extra verbruik wordt gecompenseerd door minder afschrijving.

[Martin van der Zwaard]

Die 120i loopt zo rond de 1:13 momenteel. Ik denk niet dat Kim de 1:11 gaat halen met een 130i.
Veel file en stadsverkeer.

Ik wacht nog rustig even af. Wellicht ruil ik er nog eens eentje in.

[Knot]

De 130i heeft als voordeel dat hij praktischer is. Dat is voor veel kopers een argument. Destijds ook mijn argument om de mooiere Z4 coupé te laten staan en toch voor de 130i te kiezen.

Ik heb de Z4 coupe genomen... zat er eigenlijk altijd alleen in. Gezinnetje lekker met de touring want een 130i is nou ook niet bepaald DE auto om mee op vakantie te gaan.

Als je maar 1 auto kunt hebben dan is het misschien het compromis maar ik doe het liever met 2 auto's, kan je als fun auto pakken wat je wil.

[JoostSchouten]

De 130i heeft als voordeel dat hij praktischer is. Dat is voor veel kopers een argument. Destijds ook mijn argument om de mooiere Z4 coupé te laten staan en toch voor de 130i te kiezen.

Ik heb de Z4 coupe genomen... zat er eigenlijk altijd alleen in. Gezinnetje lekker met de touring want een 130i is nou ook niet bepaald DE auto om mee op vakantie te gaan.

Misschien niet DE vakantie-auto, maar ik ben zelf met 3 passagiers en zomervakantiebagage naar Lago Maggiore gereden en dat was prima te doen!

[Martin van der Zwaard]

Rody heeft kids om mee te nemen met de daarbij horende spullen.....ga je niet weg krijgen in een 1-serie.
Bij mij zat afgelopen zomer de 7 al afgeladen voor twee weken Zuid-Frankrijk.

[JoostSchouten]

Klopt, je kunt het ook niet vergelijken met een touring of 5/7 serie maar ik verbaasde mij er toen over dat je nog zo veel mee kunt nemen . En als de voorstoelen een beetje normaal staan dat is het achterin best te doen voor volwassenen!