Lotus Exige én Elise

[GTRene]

[allen]

Rob, op skates sta je in 3 tellen stil en ben je eens stuk wendbaarder dan op een racefiets. Alhoewel ik het op die dingen ook weleens gepresteerd heb om bijna in het prikkeldraad te hangen.

Rene, de ring heb ik een paar rondjes gereden met Lewinsky. Voor mij eerlijk gezegd ook niet zo'n succes. Maar dan vooral om het zicht vanwege de lage zit. Niet om de veiligheid. Dat je voorzichter wordt naarmate je ouder wordt ben ik wel met Rob eens, alleen moeten we ook niet overdrijven. Ik overweeg nogsteeds een keer m'n motorrijbewijs te halen. En dan eigenlijk meer om gewoon relaxt rond te kachelen.
Die plaatjes van tweewielers op http://www.bikeexif.com/ maken de drang naar een rijbewijs bijna ondragelijk.

[Rebel]

Rob, op skates sta je in 3 tellen stil en ben je eens stuk wendbaarder dan op een racefiets. Alhoewel ik het op die dingen ook weleens gepresteerd heb om bijna in het prikkeldraad te hangen.

Rene, de ring heb ik een paar rondjes gereden met Lewinsky. Voor mij eerlijk gezegd ook niet zo'n succes. Maar dan vooral om het zicht vanwege de lage zit. Niet om de veiligheid. Dat je voorzichter wordt naarmate je ouder wordt ben ik wel met Rob eens, alleen moeten we ook niet overdrijven. Ik overweeg nogsteeds een keer m'n motorrijbewijs te halen. En dan eigenlijk meer om gewoon relaxt rond te kachelen.
Die plaatjes van tweewielers op http://www.bikeexif.com/ maken de drang naar een rijbewijs bijna ondragelijk.

Off Topic, Allen ik gebruik hier in de stad regelmatig een Vespa en moet eerlijk bekennen dat ik daarnaast ook graag mijn motorrijbewijs zou willen halen. Uiteraard ook alleen om af en toe met zonnig weer hier door het Limburgs heuvelland te toeren. Toffe link! Ik heb een zwak voor de retro-look motoren met ronde koplamp, etc.

Shoot me. Nu valt mijn hele "badkuip-betoog" in duigen

[GTRene]

ik heb vroeger extra geen motor-rijbewijs willen halen ok al was ik stapel op snelle opgevoerde brommers...
heb een paar keer zo op zo'n ding gereden en dat ging natuurlijk nog harder, ik dacht dat wordt zeker men dood als ik zoiets aanschaf...dus nooit gedaan
Ik rijd liever op 4 wielen in een redelijk veilige (voor gevoel dan) auto, met een motor schuif je zo onderuit of mis je bv een bocht, echt bijsturen gaat moeilijk met zo'n ding in de bocht...nee dat zag ik niet goed komen destijds als broekie

[Joost]

Interessepeiling omdat ik iets anders op het oog heb:

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=212813840

Mocht de eventuele opvolger eerder verkocht zijn, dan gaat ie weer uit de verkoop.

[smiley]

het blijkt dus die wat oudere man te zijn met dikke snor

Die niet opzij gaat voor porsche rijders.
http://jalopnik.com/5902400/how-did-the ... eeway-wall

[Rupie]

Hé Ferdi, luister je nog wel?

"I was rear ended by some fuckin cunt in a Porsche while on the fwy. He hit my left rear and spun me, I ended up in the right side wall.... I can't wait to see this fuckin cunt in jail for a hit and run...Fuckin cunt Porsche owners...No one in front of me or in ether laneon my side and this cunt hits me up the ass...what does that tell ya about Porsche owners...always lookin for a cute ass even if it's an old dude."

[GTRene]

au...
ik heb tot pagina 15 de commentaren gelezen bij de video...
heel veel zijn verwijderd en als je leest hoe Frank schrijft met al zijn doods wensen naar anderen en fuck en weet ik wat das echt niet gezond...
ik was best wat gewend van hem maar daar lees je pas dat hij echt een soort probleem heeft, best triest...
maar de man heeft wel heel fraaie auto's in z'n leven gehad.
en was taxi chauff in NY? hoe heeft hij die auto's kunnen....makes you wonder sometimes ...misschien zelf vroeger teveel aan de sjit gezeten

[Emiel]

Hij is iedereen gruwelijk op stang aan het jagen , en met iedereen bedoeld hij de " keyboard guys"

De auto word schijnbaar niet meer hersteld, hij overweegt om alles over te bouwen op een 211.

Maar hij is ook nog eens zijn boot verloren 2 weken terug en omdat hij onderverzekerd is die onvervangbaar na 16 jaar. Hij moest kiezen, of de boot of de auto verzekeren, etc. Hier zie je hem op de film ook.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_Wz04eMl ... r_embedded[/youtube]

[allen]

Wat is nu eigenlijk het nut van 'naast de boot' blussen?

[GTRene]

dan heeft ie wel pech de laatste tijd...
en die boot was niet verzekerd?
hoorde ik die brandweerman nou zeggen waarde over de 2 miljoen dollar? au

[Emiel]

Allen : Vissen verdrinken



Rene : Kon niet beide verzekeren qua kosten/betaalbaarheid. Ik zou zeggen, verzeker dat gene met de meeste waarde........

[GTRene]

of zo de reclame van vroeger vermelde...."dan verkoop je toch je boot"
maja daar is ie nu te laat mee.
wat een taalgebruik heeft die man en dat ie daar gewoon mee doorgaat

[Rupie]

Following on from last week's rumours of a crisis inside Lotus, evo has scored an exclusive interview with company CEO Dany Bahar...

What’s the current situation at Lotus?

From where we were when we last spoke six weeks ago, it has definitely changed for the better and over the last few days, Lotus has received enough funding from Proton to resume production. This process started on the 1st April and by the 1st May, I expect we will be back to producing around 44 cars a day.

Are all Lotus models going back into production at the same time?

First will be the Elise, then the Evoras and finally the Exige S. We have 1162 orders to fill [189 Elise, 156 Elise S, 350 Exige S, 182 Evora and 250 Evora GTE models] - which is incredible.

They have got their priorities straight

[ErikS]

Van de week een elise S1 in het zilvergrijs met een 160 PK blok bekeken........

Wat een ding!!!
(Vriend van me buurman rijd met dat ding rond...... Ik vind een S1 zoooo wijs! :strong: )

[JP]

Elise Sports Racer 220pk


http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=216266757

69kkm - 05-'06

[FreudeamFahren]

Volgens de advertentie met supercharger die het vermogen opkrikt van 192 pk naar 220 pk. Lijkt me amper de moeite, of niet? Moet dat niet (veel) meer zijn?

[Rupie]

Dat is mijn auto. Je bent welkom om te komen rijden FaF. De SC is standaard met de M45 supercharger geleverd met 220 pk. In mijn zoektocht heb ik veel auto's gereden maar niks kwam in de buurt. Daarbij is het vermogen mij nooit gaan vervelen en bij veel auto's komt dat punt op een bepaald moment wel. Lotus is begonnen met 120 pk in deze auto. De Elise moet het hebben van zijn lage gewicht en dat voel je vanaf het moment dat je gas geeft.

4,8 seconden naar de 100 volgens het boekje, maximum vermogen bij 8000 toeren, toerenbegrenzer op 8500 toeren en met de supercharger is het motormanagement aangepast en komt de nokkenas er een stuk vroeger in wat de driveabilty van het standaard 192pk blok flink vergroot.

Link is veranderd:

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=219233730

[smiley]

Volgens de advertentie met supercharger die het vermogen opkrikt van 192 pk naar 220 pk. Lijkt me amper de moeite, of niet? Moet dat niet (veel) meer zijn?

De M45 SC is ongekoeld.
Als je er een koelsysteem in laat zetten en de cup software gebruikt, kom je in de buurt van de 250.

[Hans R]

Dat is mijn auto. Je bent welkom om te komen rijden FaF. De SC is standaard met de M45 supercharger geleverd met 220 pk. In mijn zoektocht heb ik veel auto's gereden maar niks kwam in de buurt. Daarbij is het vermogen mij nooit gaan vervelen en bij veel auto's komt dat punt op een bepaald moment wel. Lotus is begonnen met 120 pk in deze auto. De Elise moet het hebben van zijn lage gewicht en dat voel je vanaf het moment dat je gas geeft.

4,8 seconden naar de 100 volgens het boekje, maximum vermogen bij 8000 toeren, toerenbegrenzer op 8500 toeren en met de supercharger is het motormanagement aangepast en komt de nokkenas er een stuk vroeger in wat de driveabilty van het standaard 192pk blok flink vergroot.

Ruben! Wat doe je nou?? De Elise weg???
Voor wat? 340R?

[Rupie]

We zullen zien hè

But lightweight rules! :strong:

[GTRene]

Ruben heeft het wel gehad met Rechts, hij gaat voor Links

[Rupie]

Lol. Rechts willen ze me niet meer hebben

[Rupie]

Nog een piccie dan voor de liefhebbers

[GTRene]

sowieso een mooie uitvoering.

benieuwd wat het straks gaat worden