pk, topsnelheid (km/h)

[Erik K.]

Renault Clio I 2.0 16V +/-170pk 245teller(@7500tpm) schat 230echte km/u.

M3 3.2 met 325rollenbank pk's zo'n 290 echte km/u.

[Downforce Hans]

dak open 130

Dat kwam natuurlijk omdat die oren van jou boven 't dak uitstaken. 8)

Het waren mijn horens die ietwat boven het dak uit staken....

Grtz,Damien06

[Opa]

Vandaar dat jij altijd lacht als een geit/bok.

[Macboy]

175pk - 208km/h

[Gijzer]

110 PK 190km/h

[Miesjel]

170pk - 225/230km/u

[Downforce Dennis]

(e46 M3) 343pk - 250 km/h (begrenst)
(e34 525i M50 ombouw) 192pk - 238 echte km/h
(e90 320i) 150pk - 240 teller km/h
(IS-F) 423pk - 309 echte km/h (gelasert)
(e36 M3 3.0 + Croky) 306pk - 280 echte km/h
(Transit I-5, +3.5 ton, hoog dak) 200 pk - 180 echte km/h
(Focus RS) 215pk - 209 echte km/h

en ik kan zo nog wel ff doorgaan, bij speciale requests hoor ik het graag.

[Geelhoed]

Zal ik dan eens een nerderig plaatje maken?

[img:720:504]http://www.ahd.tudelft.nl/~peter/pktop.jpg[/img]

[M-bitious]

Als het goed is heb ik ooit over deze auto gepost. FF uit geheugen: 100mm verlaagd met dempers en veren, versnellingsbak Bentley GT, grotere turbo's, al het leidingwerk op formaat rioolpijp, zelfde geldt voor de uitlaat, katvervangers, eigen gemaakt motormanagementsysteem, 380 of 400mm keramische remschijven, grotere intercooler. Ik weet eigenlijk niet of het blok is aangepakt. Als je wilt kan ik dat navragen, maar vermoed van wel.

[Erik]

300pk de teller uit (ik schat 260 echt) wrx2004

[frank de jonge]

2xxPK @ 262km/h gps gemeten (BMW 328i met M50 inlaat etc etc)

[Ravin ///M]

8) Dat is echt snel voor een 328!

[GTRene]

leuke grafiek @Geelhoed 8)

[E60 M5]

leuke grafiek @Geelhoed 8)

The message is in the graph....


Ook mooi die lijn bij 250 km/h... de Duitse begrensde.


Gewicht van de auto, pk verlies in de aandrijflijn.... zoveel dingen die meespelen.

[GTRene]

inderdaad, en weerstand luchtbariere, sommige presteren slecht boven de 200, maar tis een ongeveer lijn

[Erminio]

Seat Leon 245pk, 254km/h op de teller 246km/h GPS.
Seat Leon Diesel 223pk, 245km/h op de teller, 238km/h op de GPS.

[Paul Broere]

60pk - 160km/uur op teller (= 155 op GPS) Fiat panda 1,2 dualogic

75pk - 175km/uur op teller Fiat Punto 75 SX

100pk - 190km/uur op teller (= 183 echte km op gps) Fiat Panda 100Hp

140pk - 200km/uur op teller (=192 GPS) '94 Hyundai Sonata 2.0 16v aut.

225pk - 245km/uur op teller (= 230+ gps) Volvo 850 T-5 automaat

250pk - 255km/uur op teller Volvo v70 t-5 (handgeschakeld, begrenzer?)

300pk - 290km/uur op analoge teller, 280 op digitale, 275 op GPS (Porsche 993 Carrera 4)

300pk - 277 op digitale teller Porsche 996 Carrera 2 (3,4 motor)

344pk - 265 op teller (= +/- 255 GPS) Audi S4 avant auto. (b7) begrenz.

[Mike R32]

355pk, top rond de 300 denk ik.

[Hansv (Hans van Velzen)]

Ha, die Stefan;

Peugeot 106 XS 1.4: 75pk/177km/h (volgens Autoweek)
BMW E39 530i: 231pk/250km/h (begrensd, hoewel ik twijfel of dat nodig is....)

[Wouter81]

120 PK - 198 km/u ongeveer (zo'n 210/215 op teller)

[volvoc30]

136pk 216 teller(213 echt)

[InjectTheVenom]

115pk/175Nm 205km/u volgens de TomTom.

[Kasteel]

R32 250pk 270 teller, vermoedelijk 250 echt, voelt als begrenzer :$.
GTT 280pk iets voorbij 270 teller.

[Geelhoed]

inderdaad, en weerstand luchtbariere, sommige presteren slecht boven de 200, maar tis een ongeveer lijn

Eigenlijk alleen het product van Cw waarde en frontaal oppervlak telt mee.

De luchtweerstand is bij 250 km/h ongeveer twintig keer groter dan de rolweerstand.

P = 0.5*rho*A*Cw*U^3+Crr*g*M*U
A*Cw is ongeveer 0.85 en Crr =0.015
Dan krijg je dus zoiets:
[img:720:504]http://ahd.tudelft.nl/~peter/test.jpg[/img]

[BBVW]

golt gti 200pk

200/ 235 op gps