Pagina 5 van 10
Geplaatst: 12 jan 2008, 00:07
door Elmar
Wel hoor Hans, want een FWD is veeeeel moeilijker CPZ rond te sturen dan een RWD.
Geplaatst: 12 jan 2008, 00:12
door Luco
Elmar schreef:Wel hoor Hans, want een FWD is veeeeel moeilijker CPZ rond te sturen dan een RWD.
Dat heb ik nooit gezegd hoor
Heb alleen gezegd dat mensen zeggen dat rwd "makkelijker" is dan fwd
Ik zou het niet weten
En de smilies staan er niet voor niks
In andermans corvette, zonder rwd ervaring op het circuit (op een enkele keer met de alpine na) hem onder de 2.00 rond krijgen zou ik niet eens durven en willen proberen
Maar elmar je mag wel een keer met de 5 rond hoor, als je redelijk voorzichtig doet
Geplaatst: 12 jan 2008, 00:16
door Elmar
Luco, mijn
stond er toch ook bij...
Als ik in je 5 mag rijden, ga dan snel achter dat beeldscherm vandaan en zorg dat ie 14 februari klaar is. 8)
Geplaatst: 12 jan 2008, 00:17
door Luco
Elmar schreef:Luco, mijn
stond er toch ook bij...
Als ik in je 5 mag rijden, ga dan snel achter dat beeldscherm vandaan en zorg dat ie 14 februari klaar is. 8)
Dat ligt niet aan mij
Bak is klaar
Maar voor het blok zijn wat nieuwe spullen besteld
Heb het blok voor de 14e dus niet terug
Maar de volgende keer ben ik erbij en de 14e kom ik wel kijken en kennis maken
Geplaatst: 15 jan 2008, 21:19
door Nutkees
Geplaatst: 23 jan 2008, 15:49
door GTRene
Opmerkelijk en goed nieuws
ze willen de nieuwste C7 serie lichter maken 8) en misschien met middenmotor...
Op de Autoshow in Detroit is de 630 pk sterke Corvette ZR-1 onthuld. Dat is de krachtigste Corvette ooit en naar het zich laat aanzien, blijft hij dat ook. “We denken bij Corvette nu eerder in de milieuvriendelijke richting dan aan een versie met 700 pk,” aldus Tom Wallace in het vakblad Automotive News.
Voor de volgende Corvette worden het brandstofverbruik en het omlaag krijgen van het gewicht de voornaamste aandachtspunten. "Als de volgende generatie Corvette een paar honderd kilo slanker wordt, kan hij toe met 150 pk minder en toch de zelfde prestaties houden." Bovendien wordt de auto door zijn lichte gewicht prettiger te besturen. Corvette denkt er over na om van de C7, zoals de opvolger van de Corvette C6 gaat heten, een auto met middenmotor te maken.
good to hear :idea:
Geplaatst: 23 jan 2008, 17:28
door InjectTheVenom
Niets meer aan toe te voegen
Geplaatst: 05 feb 2008, 10:46
door Wannes
Geplaatst: 08 feb 2008, 07:57
door Gijzer
Geplaatst: 11 feb 2008, 22:01
door Luuk
Blauw staat 'm behoorlijk goed moet ik zeggen! :o
Geplaatst: 20 apr 2008, 13:29
door GTRene
nieuwe? foto's en film (erg gaaf) van de ZR1 over de nurburgring, best mooie kleurstelling ook en mooie sound, en dat ding lijkt goed te liggen als ik dat filmpje zo zie, en ow...its fast too 8)
zie hier de video, en meer info>>>
http://www.edmunds.com/insideline/do/Ge" onclick="window.open(this.href);return false; ... d=125496#1
eneuh...funny 8)
Looks like they still have some work to do at the Nürburgring, because the Nissan GT-R has already run a lap of 7:38. We're guessing the ZR1 will be able to shave off another 4 seconds without much trouble. The only question now is how much quicker than 7:38 can it go? We'll keep you posted.
dus ze pakken de handschoen op :twisted: gaaf.
Geplaatst: 26 apr 2008, 21:03
door M-bitious
Officieel 647,5pk en 819Nm
Nou kunnen we allemaal wel inpakken
Geplaatst: 27 apr 2008, 13:03
door Erik K.
Geplaatst: 27 apr 2008, 13:40
door M-bitious
330, er is nog hoop
VIDEO: ZR1 7.26.4 'RING RUN...
Geplaatst: 11 jul 2008, 12:34
door GTRene
VIDEO: ZR1 7.26.4 'RING RUN...
scary fu*king hard...ongelofelijk dat gaat serieus snel...
met mph en rpm en min/sec aanduiding en heeft die Jim Mero nou handschoenen met een Ring sticksel aan?
http://video.google.nl/videoplay?docid= ... CpCw&hl=nl
GTRene
Geplaatst: 11 jul 2008, 12:36
door Mark Nauta
Ik heb hem net ook even bekeken. Gaat echt f*cking hard ja. Maar als je kritisch bent zie je dat het op sommige punten nog iets beter had gekund. Het kan dus echt nog sneller.
Geplaatst: 11 jul 2008, 12:37
door Knot
Ik zit m net te kijken.. en tsja... de lijnen liggen ff anders dan met een 110pk civicje.... het zal ook best bruut en niet altijd te houden zijn dat vermogen.. maar toch zie ik best veel foutjes, 1 hand aan het stuur en de andere onnodig op de pook etc... Volgens mij kan ie nog scherper!
Bochten als Flugplatz rechts/rechts vond ik nog tegenvallen, ik ga daar ook met 170 doorheen.
Geplaatst: 11 jul 2008, 12:58
door GTRene
ik denk dat de banden de factor wat bepalen hier met bv dat kan scherper...
ze wilden ook het op "straat" banden of af fabriek opstelling toch denk ik? je hoort de banden wel af en toe, en danmoet je toch behoorlijk gassen met zo'n apparaat
verder vaak hoor je de toeren ineens klimmen als de achterwielen grip verliezen als ie wat loskomt, ook leuk
trouwens vind het geluidje ook best racy/mooi van de ZR1
Geplaatst: 11 jul 2008, 13:02
door Dexter
Het kon waarschijnlijk wel iets sneller....
In Schwalbenschwanz bijvoorbeeld breekt de auto licht uit en dat kost tijd....zie ook zijn handgebaar.
Hij beseft het maar er valt dan niks meer aan te doen.
In ieder geval prachtig om zo'n rondje te zien.... 8)
Re: VIDEO: ZR1 7.26.4 'RING RUN...
Geplaatst: 12 jul 2008, 01:30
door Maus
GTRene schreef:...heeft die Jim Mero nou handschoenen met een Ring sticksel aan?
Das 't logo van Alpinestar.
Geplaatst: 13 jul 2008, 02:02
door Miesjel
Geplaatst: 14 jul 2008, 18:55
door Erik K.
Mooi vergelijk zo!
Geplaatst: 29 jul 2008, 10:50
door Christoph
In Londen zeiden we het eigenlijk al, maar nu is Corvette Nederland officieel naar buiten gekomen met de prijs voor de ultieme Amerikaanse supercar, de ZR1. Inclusief al onze naaibelastingen komt die op een nette €199.990.
Geplaatst: 29 jul 2008, 19:32
door Mark Nauta
Das echt debiel veel geld zeg!!!!
Maar goed dat je (weer) een Z06 hebt gekocht en omgebouwd Cor!
Geplaatst: 30 jul 2008, 02:59
door Corvette
Komt toch al aardig in de buurt.
Vr. Gr. Cor
totaal nu op 175k
