Roadkill

[Robin]

Bij het stoplicht : Die m3 v8 er flink uitgetrokken

Sterk verhaal hoor..

+1.

Zet 'm maar eensch naast robin of romo, zodra dat 'hok' van je weer klaar is!

Ik weet niet wat voor voertuig Peter pwr heeft/rijdt, als het 'n motorfiets is heb ik geen schijn van kans natuurlijk. Als het een 4 wielig voertuig is, misschien wel, maar als het van 't caliber C63/R8 getuned EVO en 997(S) en alles wat daarboven zit dan niet. Buiten dat is 't niet zo belangrijk want voor/in/na de bocht zie ik 'm wel in de binnenspiegel verdwijnen.

[Niels]

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 00&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[frank de jonge]

Zo'n S13 met 328PK op 1190 kg wil ook wel mal sjouwen natuurlijk + hij heeft een hele lage CW waarde.

Met dat vermogen denk ik dat een M3 V8 het nog wel mal moeilijk kan krijgen.

[Bert ///M3]

Gisteren een 306 bij het stoplicht, na het stoplicht invoegen naar een enkele baan. Geen kunst natuurlijk maar wel leuk. Er zat een blond chickie in van een jaar of 20. Zij stond rechts ik parkeede links voor het stoplicht, niks aan de hand. Zet zij hem op een gegeven moment een meter over de stopstreep, klaar voor de start Tegelijk zie ik in mijn achteruitkijkspiegel de mensen die achter me stonden te wachten al lachen en met het hoofd schudden Tsja wat kan je dan anders doen als even 2 zwarte strepen trekken

Later op de avond was ook grappig, stond ik naast een Porsche 964 Turbo, of in elk geval met de aerokit van een turbo. Dan zie iedereen er omheen kijken van nou zal je het krijgen..... En dan gewoon alle 2 rustig wegrijden en een paar honderd meter verder weer naast elkaar staan voor rood

[Robin]

Zo'n S13 met 328PK op 1190 kg wil ook wel mal sjouwen natuurlijk + hij heeft een hele lage CW waarde.

Met dat vermogen denk ik dat een M3 V8 het nog wel mal moeilijk kan krijgen.

tot de 100 zal ik dat denk ik niet redden nee, maar (ver) daar boven neh.
iig een leuke project van 'n leuke kar met de juiste layout. ding doet me denken aan die auto in de sim live for speed.

[InjectTheVenom]

Zo'n S13 met 328PK op 1190 kg wil ook wel mal sjouwen natuurlijk + hij heeft een hele lage CW waarde.

Met dat vermogen denk ik dat een M3 V8 het nog wel mal moeilijk kan krijgen.

Over CW waarde gesproken, wat is die voor de S13?

[Joy]

0,30

[InjectTheVenom]

0,30

Dan doe ik het met 0,26 net ietsje beter... nadeel is dan weer dat een Calibra 4x4 100 kilo meer (die er met voldoende stripwerk zo af zijn, airco demonteren komt al een aardig eind in de richting) en 124pk te weinig heeft.

[Harrie]

0,30

Dan doe ik het met 0,26 net ietsje beter... nadeel is dan weer dat een Calibra 4x4 100 kilo meer (die er met voldoende stripwerk zo af zijn, airco demonteren komt al een aardig eind in de richting) en 124pk te weinig heeft.

Ik denk dat vooral dat laatste je de das om doet. Maar uh,,.,dat 4x4 slokt ook wat vermogen op hoor.

[frank de jonge]

Die calibra zal het toch echt afleggen met zn 4x4.
Dat vreet gewoon vermogen.

[Ar]

Die calibra zal het toch echt afleggen met zn 4x4.
Dat vreet gewoon vermogen.

Mijn broer heeft laatst nog tegen een Calibra met mijn mr2 gereden. De Calibra turbo is van een vriend van hem. De calibra is flink wat trager.

[Robin]

ik heb 0,31, maar volgens mij zegt dat niet zo veel. Dikke banden dikke neus.frontaal oppervlak weetikveel komt ie er echt slechter af dan een stock E90. Maar echt traag wil ik 'm niet noemen.

[Luco]

Vergis je niet wat cw waarde doet op hoge snelheid, dat scheelt echt heel veel.

[Robin]

Vergis je niet wat cw waarde doet op hoge snelheid, dat scheelt echt heel veel.

ik denk dat als ie inderdaad de normale E90 body/banden combi zou hebben 't misschien wel 5kmh of meer op maximale topsnelheid kan verschillen, maar ja:Spoorbreedte/dikkere banden ivm bochtenwerk he....

[Niels]

Vergis je niet wat cw waarde doet op hoge snelheid, dat scheelt echt heel veel.

Wel verrekend met het frontaal oppervlak zoals Robin zegt Het is alleen maar een factor natuurlijk. Luchtweerstand is echt je grootste tegenstander idd.

[Luco]

Vergis je niet wat cw waarde doet op hoge snelheid, dat scheelt echt heel veel.

Wel verrekend met het frontaal oppervlak zoals Robin zegt Het is alleen maar een factor natuurlijk. Luchtweerstand is echt je grootste tegenstander idd.

Klopt combinatie van cw en fr opp komt een factor uit en die gaat op hoge snelheid een grote rol spelen, dan heb je evenredig veel meer pk's nodig als die factor ongunstiger is

[romo]

Mooi project met die kar.............................

Er zijn echt weinig auto`s out of the box zo snel als een M3 ( de bekende concurrenten wel natuurlijk)..............maar met dit soort projecten weet je het noooit, dikke turbo, dikke tuning, tja dan kan je zo maar aan de beurt zijn.....................

Anyway, hoe knap ook, het blijft op zo`n wijze appels en peren IMHO.................

[ErikS]

Gisteren een vogel doodgereden, Is dat ook een roadkill?

[InjectTheVenom]

Die calibra zal het toch echt afleggen met zn 4x4.
Dat vreet gewoon vermogen.

Mijn broer heeft laatst nog tegen een Calibra met mijn mr2 gereden. De Calibra turbo is van een vriend van hem. De calibra is flink wat trager.

Niet dat je ze met elkaar kunt vergelijken, maar hoe zou het bij de Nissan R35 GTR zitten? Vreet de 4x4 daarvan ook zo veel vermogen of is de techniek inmiddels zo ver dat het geen wezenlijke invloed meer zou moeten hebben?

[InjectTheVenom]

Gisteren een vogel doodgereden, Is dat ook een roadkill?

Technisch gesproken, als hij onder je banden terecht is gekomen en daardoor contact gemaakt heeft met het wegdek zou ik zeggen van wel... heeft de grille hem opgeslokt dan zou ik niet willen spreken van roadkill

[Luco]

Gisteren een vogel doodgereden, Is dat ook een roadkill?

Technisch gesproken, als hij onder je banden terecht is gekomen en daardoor contact gemaakt heeft met het wegdek zou ik zeggen van wel... heeft de grille hem opgeslokt dan zou ik niet willen spreken van roadkill

Dan is het een airkill

[ErikS]

Gisteren een vogel doodgereden, Is dat ook een roadkill?

Technisch gesproken, als hij onder je banden terecht is gekomen en daardoor contact gemaakt heeft met het wegdek zou ik zeggen van wel... heeft de grille hem opgeslokt dan zou ik niet willen spreken van roadkill

Dan is het een airkill

Het was dus een roadkill, Yesss,
Weet je hoe snel een vogel op 60km zit? 1,5 sec. Heb ik dat toch ff gewonne!

[Arthur]

Gisteren een vogel doodgereden, Is dat ook een roadkill?

Nee, een birdkill

[RJay]

Vanmiddag een mooie in haarlem, een Golf V GTI met de peugeot 307 sw HDI bedrijfswrak.

[Mathieu]

Vandaag met de M3 tegen een BMW K1200S.

Wat een roadkill :shakeit: