Upgraden Giulia

[vester86]

Potenza Sport was een hele fijne band onder de E91. kon het koppel/vermogen ook goed kwijt

[JP]

Een Conti vind ik na lang (enige dagen) stilstaan altijd even last hebben van een vlak kantje. Voor de rest wel een stugge wang. Voor woon-werk heb ik maar gekozen voor Vredestein Ultra Vorti. Was toch paar tientjes de stuk goedkoper als je er toch alleen maar saai rechtuit mee rijdt (zoals ik)

[Martijn M]

Gaaf hoor, mooie wielen!

[RS-Ron]

Vandaag even de velg gepast, die past.



Ik kan een strakke afwerking wel waarderen, maar dit is wel superstrak, de ruimte tussen de spaak en de remklauw. Loopt niets aan en bouten goed aangedraaid……



Tim van AutoZagato maar even gevraagd of het handig is een 3mm spacer mee te laten komen voor de velgen voor. Geen idee hoe alles uitzet als het lekker warm wordt.

Vanavond de hele rimram bestellen, banden Bridgestone Potenza Sport, 12mm spacers met langere bouten achter, voor wellicht 3mm incl. nieuwe bouten, TMPS sensoren in antraciet en de schroefset. Eerste week september monteren.

Gr Ron

[Kadett]

Gave velg maar je hebt idd 1/2mm te weinig speling op deze manier. Verstandig om een spacer te plaatsen.

[RS-Ron]

besteld 3mm spacer……. Tx !

Gr Ron

[Philipoo]

Gaaf, Ron. Spacer moet inderdaad sowieso! Welke schroefset komt er onder?

[Philipoo]

Ik wil overigens ditzelfde topic zien voor de andere Giulia

[DFJEF]

Mooi, maar spacer kan zeker geen kwaad inderdaad. Anders wel heel krap. Maar met de originele 19" wielen en de standaard remmen is het niet heel veel beter. Bij de grotere (Veloce) remmen minder problematisch omdat de velg naar buiten wegloopt.

[RS-Ron]

Gaaf, Ron. Spacer moet inderdaad sowieso! Welke schroefset komt er onder?

tooth: De goedkoopste schroefset die ik kon vinden. De Madness Autoworks schroefset, in 20 standen instelbaar wbt hardheid. Hij is in Nederland ontwikkeld door V-Maxx. Zal wel helemaal niets zijn, dus echt iets voor mijn Alfa. Naast het schroeven moest ie ook verlagen, dus Ohlins en, nou ja, dat weet jij wel, vielen af. Ik lees er alleen goede reviews over en zo bleef er nog een beetje budget voor het aanpakken van de remmen over. Ik heb de gedraaide bussen voor de conversie binnen. Is ook meteen de spacer niet meer nodig, de remklauwen komt dan meer naar het velgbed. Door de behoorlijke concave komen de spaken net iets te veel naar binnen.



De oude dame moet nieuwe olie en wat klein cosmetisch werk. Zal deze winter worden.

Gr Ron

[RS-Ron]

De remmerij ook maar meteen besteld.

Gr Ron

[RS-Ron]

Inmiddels heb ik zo’n beetje alles binnen om de Giulia aan te passen. Bedenk dat ik alleen ben vergeten een goede rem olie aan te schaffen. Wat kan ik het beste nemen ? De Giulia wordt dagelijks gebruikt het hoeft ook geen rem olie te zijn die elk half jaar moet worden vervangen.

Gr Ron

[JP]

Mamma mia, wat duurt dat lang Ron, het is bijna winter ! Nu begrijp ik dat je als Alfa-rijder wel vaker je geduld op de proef wordt gesteld.......de ANWB heeft het ook wel eens druk

[RS-Ron]

We gaan met het Duracell ruimte wonder op vakantie, dan staat de Giulia bij de specialist voor een paar aanpassingen. Banden en velgen liggen klaar, staat ergens een doosje met dempers en veren en der ligt een stapeltje remschijven met blokken en rvs remslangen…… voor wat extra camber en auto goed uitlijnen. Na de vakantie weer ophalen. Heb zelf preventief de relais allemaal vervangen, die zijn zo’n beetje na 6-7 jaar kennelijk versleten. Dat geeft een variatie van 3000 verschillende storingen dus dat leek me beter om voor te zijn. Verder viel het me op dat ik na 4000km precies 0 olieverbruik heb, dat is een meevaller.

Nu nog een beetje rem olie.

Gr Ron

[timoty]

Goed bezig hoor!

Giulia is brake by wire toch?
In hoeverre ga je wat merken van andere remslangen?

[RS-Ron]

Geen idee maar ik was toch bezig en alles ligt nu los. Is idd brake by wire en ontluchten doe je met software heb ik begrepen...... dus maar niet zelf op de brug hobbyen was mijn gedachte.

Gr Ron

[vester86]

en kijk even goed welke viscositeit remvloeistof erin moet. mijn Mazda3 heeft ook brake-by-wire en heeft een specifieke soort Dot3 nodig blijkbaar.

[RS-Ron]

O..... ik laat het aan de specialist over !

Gr Ron

[Robin]

Ik hoop van harte dat het niet dat 't break by wire is:)

Mooie voortgang Ron.

[RS-Ron]

De Giulia voor mijn vakantie bij Alfa Zagato gebracht, heeft ie twee weken om de Giulia aan te passen en klaar te maken.







Achter kan ik er redelijk goed bij om de hardheid te verstellen.

Gr Ron

[JP]

Ja dat laatste is op jouw leeftijd wel belangrijk Ron, dat dat nog kan

[DFJEF]

Lekker bezig. Benieuwd naar het resultaat.

[RS-Ron]

Kreeg vandaag wat updates door. Auto moet volgende week nog worden uitgelijnd, specialist gaat nog met het camber aan de slag. Kreeg wel te horen dat het nu al achterlijk plakt in de bochten met deze setup. Blijft altijd afwachten wat het eindplaatje is met alle aanpassingen, maar het valt me niet tegen. Ik be niet zo van de hele platte bandjes en vind deze combinatie van 18 inch wel prima. Denk dat ie wel een beetje omhoog mag voor daily gebruik. Het lijkt of ie op de brug wat hogers staat, kan best dat ie al wat hoger is gezet. Edit op de brug is de hoogte waarop ie nu staat.











Gr Ron

[Knot]

Hij staat vrij oke toch? Aan de lage kant maar prima voor dagelijks, dat extreem lage schiet idd niet op dan kan je er nergens mee naartoe buiten circuit.

[RS-Ron]

Hij is idd prima zoals ie nu staat. Eerst maar eens rijden.

Gr Ron