Helaas

[Gijzert]

Heb je ook een sprinklerinstallatie in de garage?

Met een EV?

[Andre]

Oh ja die sprinklerinstallatie helpt je ook niks meer:)

[JP]

Met die Renault’s zal hij wel gewend zijn aan een koude douche….

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 374 keer bekeken

[E36-italia]

Met die Renault’s zal hij wel gewend zijn aan een koude douche….

En als die gaat sprinkelen... drijftie meteen naar buiten (de renault dan)

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 373 keer bekeken

[Downforce Hans]

Oh ja die sprinklerinstallatie helpt je ook niks meer:)

Hij heeft wel een zwembad in de tuin.....

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 372 keer bekeken

[Thomasss]

Hij wil graag scheef..

Met deze auto wil je geen uitwijkmanoeuvre meemaken voor een hert of overstekende fietser

https://www.ad.nl/auto/met-deze-auto-wi ... ~a7e934a3/

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 372 keer bekeken

[Elise]

ik kan wel een groep bijmaken, of bij de zonnepanelen want die nemen niks af, die leveren alleen, maar dan moet ik met de kabel over de plint in de kamer, dat doe ik liever niet.

Bij zonnepanelen die op 1 fase zijn aangesloten mag je maximaal 2000 Watt invoeden op een gecombineerde groep zoals bijvoorbeeld de groep van een wasmachine.
Ik weet niet wat de nen regels zijn voor 3 fasen, maar vermoed dat je officieel geen zonnepanelen + laadpaal mag combineren in jouw situatie.

Samen met de brug aansluiten zou kunnen, maar groot kans dat die achter een C-karakteristiek automaat zit en die lader zal wel weer achter B moeten officieel.

En om het feest helemaal compleet te maken moet zo'n 32A laadpaal volgens mij op 6mm2 kabel gemonteerd worden.

Wellicht eens navragen bij een elektricien wat mag/moet/kan?

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 371 keer bekeken

[PeterB]

https://www.ad.nl/auto/met-deze-auto-wi ... ~a7e934a3/

Rustig meesukkelen met het overig verkeer dan maar hè...

[alt]

Kijk een diesel behoorde je rustig warm te rijden, dit heeft een ev niet, maar wel lekker is als je s'morgens koud wegrijdt, je accu warm is.
Dan verbruik je minder, want de accu wordt niet tijdens het rijden opgewarmd.
Dan heb je ook bij het wegrijden ook de volledige regeneratie.

Als je langzaam laadt dan verlies je veel omdat de accu niet echt warm wordt, weerstand.

Ev-rijden is calculeren en plannen.

[alt]

Peter B, achter iets meer toespoor geven, probleem opgelost bij de elandproef.

[WJ]

Wtf, weegt dat ding 2500kg. :o

[PeterB]

Wtf, weegt dat ding 2500kg. :o

En geen HSB
Mooi hè, met je dieseltje met dpf, adblue etc. tik je minimaal een meier per maand af voor je middenklassertje.

[Kadett]

Wtf, weegt dat ding 2500kg. :o

Volgens autoweek.1960 tot net geen 2100 kg.

[JP]

Luco heeft toch geen rwd nodig om dwars te doen….

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 370 keer bekeken

[Elise]

Moet je geen 6mm2 hebben?

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 369 keer bekeken

[Elise]

Die laadpaal is toch 22kw / 3 fasen 32 Amperé?
Dat is bepalend voor de kabeldikte die je daar minimaal aan moet schroeven officieel.


Waarop baseer je dat die kabel die in huis komt 4mm2 is?

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 368 keer bekeken

[alt]

Voor minder dan een tientje heb je een twinbox, daar kan je alle ev's mee laden.