Interessepeiling Verkoop E46 M3 H6

[Knot]

Marktplaats

Heb er net 25 euro in geinvesteerd en moet straks al richting de HAP om mn bloeddruk te laten verlagen.....

Waar ik wel benieuwd naar ben, was het hoogste bod ook over de 8000 euro.

[Dennis Cavallino]

Volgend jaar lekker in de youngtimerbijtelling gaan rijden en dan opknappen met bonnetjes Friso. Dat lijkt mij het beste.

Die blokken zijn bullitproof dus die auto gaat de 8 ton ook wel halen.

[Friso Talsma]

@ Knot,

Hoogste bod was over de 8K idd, en ook wel een heel eindje eroverheen.

[Knot]

Oke, bedankt voor de info.... voor 9 tot 10k zou het rationeel verstandig zijn om hem te schuiven zegt iets in mij....

[Hoppa]

@ Knot,

Hoogste bod was over de 8K idd, en ook wel een heel eindje eroverheen.

Dat meen je?

Ik had iemand zijn klauwen er al afgetikt als die met 7000 op de stoep stond... maar fair is fair.. ik had het niet gedacht.
benieuwd wat mijn cabriootje nog zal doen dan, ook al is het een cabrio

[Martijn_bmw]

@ Knot,

Hoogste bod was over de 8K idd, en ook wel een heel eindje eroverheen.

Dat meen je?

Ik had iemand zijn klauwen er al afgetikt als die met 7000 op de stoep stond... maar fair is fair.. ik had het niet gedacht.
benieuwd wat mijn cabriootje nog zal doen dan, ook al is het een cabrio

ik wilde de 7K echt wel serieus geven maar had ook niet verwacht dat er blijkbaar nog veel meer in zat!

[Vlokmans]

Het hoogste bod had nog een heel eind over de 18k kunnen zijn; zolang er niemand met de centen staat om de auto te laten overschrijven, zegt zo'n bod echt niets.

Goed dat je 'm houdt

[GTRene]

wat dat betreft zouden ze dat bieden moeten zetten als kopen voor, ala ebay en je dan verplichten tot.

[Hoppa]

Klopt geld bieden of voor je neus gaan staan met de knaken zit nogal een groot verschil in

[Friso Talsma]

Tsja,

dat heb ik dus heel anders, ik vind een bod niet heel vrijblijvend.
Als ik echt ga bieden, dan neem ik ook af.
En ik moet zeggen dat de bieders erg serieus waren.
Kwam dus voor mij als een verassing dat ze ineens niet doorzetten.

Nou goed, wat ik al aangaf. Houd ik hem toch gewoon.
Is niets ergs aan, een E46 M3 bezitten.

grt

[GTRene]

Tsja,

dat heb ik dus heel anders, ik vind een bod niet heel vrijblijvend.
Als ik echt ga bieden, dan neem ik ook af.
En ik moet zeggen dat de bieders erg serieus waren.
Kwam dus voor mij als een verassing dat ze ineens niet doorzetten.

Nou goed, wat ik al aangaf. Houd ik hem toch gewoon.
Is niets ergs aan, een E46 M3 bezitten.

grt

zo is dat, overigens heb ik nog een CSL setje zodat je er ook de 345x28 remschijven achter kan hebben

[Hoppa]

Tsja,

dat heb ik dus heel anders, ik vind een bod niet heel vrijblijvend.
Als ik echt ga bieden, dan neem ik ook af.
En ik moet zeggen dat de bieders erg serieus waren.
Kwam dus voor mij als een verassing dat ze ineens niet doorzetten.

Nou goed, wat ik al aangaf. Houd ik hem toch gewoon.
Is niets ergs aan, een E46 M3 bezitten.

grt

Als ik nu serieus 7K kan vangen van iemand hier op het forum.. dan ging ie toch echt de deur uit... 7k is toch nog serieus geld

[dvh]

Voor 7k zet ik hem wel weg.
Krijg je er nog een Ray-Ban bij ook

@Friso , last minute quiters zijn eerder regel dan uitzondering in de particulieren autohandel (..).
Daarbij als ze meer dan 8k bieden dan weet je zelf al dat je de hoofdprijs krijgt. En dat realiseren de kopers soms ook...

Wegzetten is de enige manier om er meer voor te krijgen.
Geen zin? Dan zou ik 7k accepteren en er nooit meer aan denken

[Macboy]

Wat werd er geboden dan ? En voor hoeveel wilde je hem zelf nu kwijt ?

[Hoppa]

Ik zal wel de enige zijn, maar ik zie niet in dat dit ding met 4 ton ooit nog eens meer waard gaat zijn/worden dan een serieus bod van 7/8K... ( misschien zit ik er compleet naast dan, maar ik verbaas me er echt over)

[MarkS]

Het voegt weinig meer toe aan het topic maar je bent niet de enige.

Ik geloof ook niet dat wegzetten iets gaat oplossen anders dan dat je hem nu niet hoeft te verkopen. Over 2-3 jaar is het nog steeds dezelfde auto met dezelfde km's maar dan 2-3 jaar ouder. En mogelijk wat meer gebreken door het stilstaan.

De "markt" waar iedereen het over heeft en waarvoor soms auto's worden "weggezet" ging al niet over deze exemplaren en gaat steeds meer om de echte specials. Een E46 M3 CSL waar amper mee gereden is zal nog best wat stijgen als je die goed bewaart. Maar zelfs dit soort auto's laten de afgelopen periode een afvlakking zien in de vraagprijs (is niet het zelfde als verkoopprijs) en ze staan ook lang(er) te koop.

Ik zou er lekker mee doorrijden. Desnoods ook op het circuit, lijkt me ook helemaal niks mis mee. En anders zsm cashen. Eventueel nadat je een paar kleine puntjes hebt aangepakt.

En het zijn nooit degene die schrijven dat ze de auto wel degelijk (veel) meer waard vinden die met een concreet bod komen. Dus wat je ook doet, doorrijden, wegzetten of verkopen, wens je veel succes. Blijft een prachtwagen zo'n E46 M3!

[dvh]

Als er nu vandaag een originele E30 M3 met 500dkm op de teller te koop zou staan.
En de verkoper vraagt er 17.5k voor.

Hoe snel denk je dat die dan weg is ?

[Knot]

Dat denk ik dus ook, met alle respect maar wegzetten voor waarde stijging doe je met een exemplar waar maximaal 200.000km op staat, eigenlijk is dat al teveel.

Mocht je m voor 7500 toch nog willen schuiven (wat in mijn ogen een redelijk bedrag is voor beide partijen), geef maar antwoord op mijn 4 vragen die ik eerder gesteld heb (mag ook per PB), men weet hier op het forum dat ik alles tot in de puntjes uitzoek maar als ik ergens tijd in gestoken heb dat ik dan ook de knip trek.

[dvh]

Ik stel geen vragen maar koop hem voor 7k dan ook blind van je ^_^

[Knot]

500 voor een paar antwoorden, snel verdiend

[Dennis Cavallino]

Het voegt weinig meer toe aan het topic maar je bent niet de enige.

Ik geloof ook niet dat wegzetten iets gaat oplossen anders dan dat je hem nu niet hoeft te verkopen. Over 2-3 jaar is het nog steeds dezelfde auto met dezelfde km's maar dan 2-3 jaar ouder. En mogelijk wat meer gebreken door het stilstaan.

1 a 2 jaar stilzetten kan geen kwaad. Af en toe starten en rondje door de stalling.

Dan is het wel een youngtimer. Degene die hem dan koopt/heeft, die kan hem voor een laag bedrag op de balans zetten en verder afschrijven naar 0. Je bijtelling wordt dan een lachertje. Alle kosten aan de auto zakelijk wegschrijven en dan is het de ideale M3 voor dagelijks gebruik, want het is namelijk allesbehalve zonde. Gewoon lekker doortokkelen naar de 5 ton, 6 ton en wie weet zelfs wel 7 ton. Die blokken houden het wel vol. Beetje liefde en onderhoud hoort bij de hobby, maar dan wel zakelijk. Lijkt mij super.

Met een auto van 8 - 10k kun je zoiets makkelijk doen. Meer uitgeven zou dan zonde zijn. Vind ik. Dat onderhoud moet je uiteindelijk toch betalen en een auto van 8k heeft een dagwaarde van 4 of 5k in de boeken. Dus reken uit je winst.

[RVV]

Volgens mij begrijpt men de strekking van de topicstarter niet.. Hij HOEFT de M3 niet te verkopen, het zijn niet de laatste centen die hij nodig heeft. Door hem te schorsen en weg te zetten eet die geen geld meer. Afschrijven doet ie niet meer, slijten ook niet... Blijft over een oude maar goede M3 die over 2 jaar nog net zo leuk is om te rijden. En natuurlijk een lange neus naar alle "schrapers" die voor wisselgeld op een M3 met 4 ton op de teller zaten te azen maar natuurlijk wel in absolute concoursstaat

[dvh]

En vervolgens gewoon schaamteloos voor 10k+ op MP knallen

[Knot]

Dat ga je daar zeker niet vangen, eerder onder de 7k.....

[FreudeamFahren]

Voor 7 koop je geen rijdende linksgestuurde M3 met sluitende historie.