BMW 4 Serie

[Bram]

Goed bezig romo

[Sperdy]

Stelletje blinde kippen

Ben niet zo van de interieuren, het zal allemaal wel maar die zes serie is - met lange kruisende lijn, als een tak van een boom - een schoonheid van de eerste orde. Soort van vrouwelijkheid ik ben een vieze ouwe kale man en kan van vrouwelijke lijnen enorm genieten.

Vind de 4 inderdaad minder mooi, maar nog steeds prachtig. Ja, ademt een retro-sfeer jaren 80. Geweldig!! Moet je ook weer ouwe lul voor zijn om te kunnen waarderen.

[Tom]

Die 6er en profil is ook wel een ongelukkige foto.
Vind het geen beauty (lichten voorzijde zijn te anoniem) maar IRL wel stuk mooier als die foto.

[MParallel]

Toch vind ik die lijn die zo vanuit de armsteun begint en dan recht omhoog loopt langs het dashboardkastje wat minder fraai. Het ziet er zo niet echt evenwichtig uit.

Goed, vanuit de stoel kijk je er weer heel anders tegenaan, maar zo op die foto ziet het er vreemd uit.

(ik heb een keer in de nieuwe 6 gezeten)

[Jussi]

Tja, kijk naar hoe lang 'n 6er achter z'n portier is...Is eigenlijk gewoon 'n sedan met 'n vergeten achterdeur zegmaar. De enige huidige mooie BMW vind ik 'n F10 5 serie. Dire klopt voor 99%(koplampunits in vierkant etc komen met de facelift 7-2013)






Gejat van f30post...

Ik vind dit ook echt een idiote vergelijking. Wat moet je anders doen met de benen van de achterste passagiers? In je nek leggen? Of zijn 4 zitplaatsen in een 2-deurs coupé gewoon not done, volgens jou? 1 deur per zitplaats om het zo maar te zeggen.

Ik vind het interieur ook wat te pooier bij het strakke ontwerp van deze concept. Verder is het echt een plaatje geworden!

[Joop]

...nog een rendertje, mogelijke M4?:

Car and Drives says BMW M4 Confirmed

December 8th, 2012 | BMW M4

U.S. magazine Car and Driver says that BMW has confirmed the nomenclature for the upcoming M model based on the 4 Series Coupe. And as BMWBLOG reported over a year ago, the new designation of the super sporty coupe will be M4. The M3 badging will be used for the sedan variant while the M4 is reserved for the coupe and a future convertible. An M4 Gran Coupe is also expected to appear in the next few years.

BMW has yet to confirm the powerplant under the hood, but the overall specs are known: a 3.0 liter inline-six turbocharged engine with a power output up to 450 hp.

The F82 M4 Coupe is based on the new 4 Series Coupe and as seen in the regular series, it will differentiate itself from the 3 Series family through a sleeker front apron and slightly redesigned headlights. The coupe roofline gives the car a sleek look which will further differentiate the coupe from the M3 sedan.

The front-end design is said to take its cues from the recently launched M6. The front bumper mimics the one from the M6 with the 1M-like air curtains.

The air vents are large in size with angled fins that give the car not only a road-focused look, but also a dominating stance. The M4 Coupe will also get a hood bulge, for both aesthetic and aerodynamic reasons.

The BMW M4 goes on sale in 2015.

[Robin]

M4: echt wat voor mij:)

@ Jussi, ik vind de zijkant van de 6er gewoon niet helemaal kloppen. Mag toch? Dacht van wel.

[Jussi]

M4: echt wat voor mij:)

@ Jussi, ik vind de zijkant van de 6er gewoon niet helemaal kloppen. Mag toch? Dacht van wel.

Mag perfect! Maar je schuift het af als lelijk terwijl het gewoon inherent is aan een vierzitscoupé.

[Robin]

M4: echt wat voor mij:)

@ Jussi, ik vind de zijkant van de 6er gewoon niet helemaal kloppen. Mag toch? Dacht van wel.

Mag perfect! Maar je schuift het af als lelijk terwijl het gewoon inherent is aan een vierzitscoupé.

Ik schuif niks af. Ik vind het gewoon niet mooi. En bij de F32 ziet dát er wél goed uit, of bij 'n A5, of zelfs 'n 1M. Allen 4 zitters.

[romo]

Das exact wat hier door mij eerder gemeld is; die karren zij te gestrekt, verhouding is dan zoek IMHO, het gedrongen sportieve beeld dito............

[Tom]

Snap dat je het niet mooi vind maar het ding is ook in de markt gezet als grote luxe coupe. Die zijn nou eenmaal gestrekt. Beetje hetzelfde als zeggen dat een 7 serie lomp oogt. Dat ding is lomp en hoort een slagschip te zijn, interieurruimte moet men ergens kwijt

[Jussi]

Snap dat je het niet mooi vind maar het ding is ook in de markt gezet als grote luxe coupe. Die zijn nou eenmaal gestrekt. Beetje hetzelfde als zeggen dat een 7 serie lomp oogt. Dat ding is lomp en hoort een slagschip te zijn, interieurruimte moet men ergens kwijt

Bingo!

[MartijnGizmo]

[romo]

Nou ja, 20 jaar geleden werden ze ook in de markt gezet als een luxe 4 zits coupe.............

Toen kon het wel met goede verhoudingen..


Zal wel komen omdat we gemiddeld allemaal langer zijn geworden

[Joop]

Er is niets mis met de verhoudingen van de 4er hoor.

Sinds de E36 is het een echte coupe met een min 30mm lagere daklijn tov de sedanbroeder en daardoor oogt, samen met de langere portieren, de auto wat langgerekter. Alles onder de noemer 'elegantie' wat immer als voorwaarde wordt gesteld bij BMW voor een dergelijke auto.

[Jussi]

ADV.1 heeft ook al een render:

[romo]

Wat nieuwe pogingen;

[Petrolhead Tom]

DO WANT!

[Andre]

DO NOT WANT.




Je kan deze ook nog breder maken en dikkere spatborden opzetten plus grotere wielen dan krijgt ie vanzelf weer de gedrongen look. Weet niet of je dan nog wat leuke achteraf weggetjes de bocht door komt zonder te hoeven steken.


Een mooie graad meter is altijd. photoshop er eens 18 inch wielen onder ipv 20 a 21 inch. Ga dan nog eens zeggen wat een mooie gedrongen auto is het. Bij bovenstaande M4 foto s.

[romo]

Render valt te respecteren, lekker agressief , maar idd te groot zoals eerder vermeld......wielbasis +5 cm t.o.v. de reeds log aanvoelende E92, massa moeten we nog afwachten, geruchten Bimmerpost; E46 M3 gewicht zou uitgangspunt zijn.....motorisering idem, geruchten 3,3L +/- 450 PK, koppel onbekend maar wellicht >550Nm(?)

Het zal zonder meer een prima GT zijn, primus interparus in haar klasse, benchmark once again?............maar niet een wendbare kar, das nu reeds duidelijk...M2 zal dat goedmaken IMO

[Rebel]

Ik denk niet dat de afgebeelde voorspoiler standaard op een 4-serie komt. Althans ik hoop het niet.
Dit is leuk voor op een M4, maar niet voor op een "gewone" Coupe. Hij oogt hetzelfde als die van de 1-serie en die vind ik ook te overdreven gekunsteld/geforceerd.

Ik vind de nieuwe 4-serie een fraaie auto met de juiste proporties. Dat Andre het geen drift/race/rally-auto vindt boeit me minder, aangezien ik een auto koop om normaal dagelijks te in rijden.
Sommige hier op DF denken dat ze met de aanschaf van een drift/race/rally-auto ineens meedingen voor het formule 1 WK-puntenklassement LOL.

Ben benieuwd naar de prijs van de nieuwe 4-serie.

[Joop]

Tel 2K (+een beetje CO2-tax/BPM) op de prijs van een vergelijkbare F30 sedan en je hebt de prijs te pakken van de nieuwe 4er coupe...

De nieuwe coupe is helaas weer iets groter geworden, al is het ditmaal te overzien vergeleken met de groeispurt van de E92 t.o.v. de E46.

De E92 is al een grote auto; een echt agiele auto is het niet meer sinds de E46 die eigenlijk qua formaat wel klopte (nu het formaat van de 1M of 2er coupe).

Aan de andere kant wel een heerlijke lange afstandswagen, die het niet schuwt om ook lekker door de Alpen of de Eifel te knallen. Een echt circuit- of driftmonster zal het idd. nooit worden, maar dat is ook niet de doelgroep.

Wellicht als ik me nog eens serieus op mijn autolijstje (met onder andere de kleinere en sport(ieve)(re) auto's) ga focussen, is de kans best groot dat ik weer terug kom bij deze auto...

't Zal toch een tweedehandsje van pak 'm beet 1-2jr oud worden dus de komende 2-3 jaar kan ik nog wat anders er tussen door nemen

We'll see.

[WJ]

DO NOT WANT.

En een jaartje nadat die uit is met een potente motor in M trim roep je vanzelf bij de eerste de beste drift "gvd wat mooi".

[Rebel]

+ 2K op een 3-sedan vind ik een nette prijs. Hij is een stuk stijlvoller dan de vorige 3-coupe. Zelfs met 'n Audi-bril op vind ik hem fraai.

[Andre]

Nou misschien wel.

Ben net 40 ga nu richting de 50 je wordt ouder papa:)