CBR11 >> foto's p. 14

[JP]

Wel al enig idee van de opzet?

Stationair op een parking à la CBR07, of een ritje zoals in CBR10?

Je kan wel mensen 'uitloten', maar als puntje bij paaltje komt en de datum is bekend, haakt er toch weer 1of ander af.

[RVV]

Denk eerder aan de 2010 opzet, maar daar kunnen we nog handen en voeten aan geven.

[Snipe]

Je kan wel mensen 'uitloten', maar als puntje bij paaltje komt en de datum is bekend, haakt er toch weer 1of ander af.

Waar het natuurlijk om gaat is dat we geen 2008-achtige toestanden willen hebben, met 200 man of zo op een parkeerplaats. Niet omdat we bepaalde mensen niet willen zien of omdat hun auto niet goed genoeg is, maar om de risico's wat te beperken.

[Marc R]

N ritje lijkt me top. (als ik uberhaupt uitgenodigd word natuurlijk)

[GTRene]

een leuke hangplek op een grote parkplatz oid als basis kan ook leuk zijn ala vroegere CBR...
maja loop je wel weer zo in de kijker, echter als een ieder zich redelijk gedraagt zou het kunnen.

of verzamelen, dan stukken rijden over limit vrije wegen en stoppen bij bepaalde tankstations/parkeerplaatsen, dan ergens meeten waar ook wat te zien is oid en dan weer terug?

afijn we lezen het misschien wel hoe de strategie eruit komt te zien voor diegenen.

de intentie is/lijkt in elk geval leuk.

[Adje ///M3]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EZK56_q0 ... re=related[/youtube]

[atomchris]

Als het doorgaat zou ik ook wel mee willen gaan....ff afscheid nemen van de cupra JD...ik heb nog nooit op de top gereden,tijdje terug naar dusseldorf wel de 250 op de teller gehad(was druk ) en 240 op gps.
Hij kon harder,dus dat wil ik wel eensch testen. Aangezien de vorige cbr's erg leuk waren hoop ik dat ik mee kan!
8)

[Marc R]

Wat komt ervoor terug??

[atomchris]

Wat komt ervoor terug??

Phoe he....momenteel ben ik nog in de twijfel fase...keuzes zijn: Megane RS 250/Golf gti JD/Vw scirocco JD/Cupra R JD.... komt er nog een vette ford fiscus ofzo?????

Bochten gedrag is niet het belangrijkst voor mij(alhoewel de renault erg vet is) maar ik wil koppel+peekaas vandaar ook de JD pakketten op de VW's of seat.
Bij die kan ik namelijk de garantie behouden en dat is wel fijn...een dezer dagen ff testritten boeken in de wagens.

[Marc R]

Tjah in dit geval zou een carbon steel 5 drs Golf 6 GTI toch wel dicht in de buurt komen.

[atomchris]

Tjah in dit geval zou een carbon steel 5 drs Golf 6 GTI toch wel dicht in de buurt komen.

Dat is dus precies de kleur die ik mooi vin! 8) 18 inch jetsters eronder,JD kuurtje xenon...klaar.Maar goed, je wordt doodgegooid met die golfjes en dat vind ik wat jammer.
Je ziet ze zoveel.

[Rupie]

En ze worden ook wel eens gestolen

Renault ftw, maar ja, als dat vantevoren al niet vaststaat is het denk ik al een verloren zaak.

[Nutkees]

En en en al meer bekend over de CBR!!!

Opzet van het evenement ben ik enorm benieuwd naar!

[Mike R32]

Lijkt me mooi om mee te maken, kan alleen in juni.

[Nutkees]

Heb er ook veel zin in, maar ligt bij mij wel voornamelijk op de manier waarop de zaken geregeld gaan worden.

Ik zie mezelf gewoon niet langere stukken achter elkaar rijden op hoge snelheid. De snelheid vind ik ook niet interessant, meer het optrekken om daar te komen en de mogelijkheid om met andere mensen mee te rijden en vica versa..

Als je auto max 250 gaat, heb je dat na een paar kilometer naar mijn inziens ook wel gezien. Meerijden vond ik in 2007 geweldig, vooral als er wat bijzondere auto's zijn.

[JP]

@Kees; de opzet van 2010 was verzamelen in het (verre) oosten, en dan een rondje (600+km) door Duitsland toeren. Wel was de afspraak om elke Bundesautobahntankstelle te stoppen. In de regel is dat elke 40-50km, zodat de 4cylinders konden bijkomen, en de 8en10 cylinders konden bijtanken.

Doch het eerste naar Enschede rijden, rondje doen, dan naar huis. Dan praat je voor sommige wel over dik 1100km, op één dag. Iets wat ík iig niet snel meer zou doen.

[romo]

Wil je "normaal" kunnen rijden, zal je toch naar de Oosterburen moeten……………..

[Nutkees]

@Kees; de opzet van 2010 was verzamelen in het (verre) oosten, en dan een rondje (600+km) door Duitsland toeren. Wel was de afspraak om elke Bundesautobahntankstelle te stoppen. In de regel is dat elke 40-50km, zodat de 4cylinders konden bijkomen, en de 8en10 cylinders konden bijtanken.

Doch het eerste naar Enschede rijden, rondje doen, dan naar huis. Dan praat je voor sommige wel over dik 1100km, op één dag. Iets wat ík iig niet snel meer zou doen.

Tja dat is voor mij dus een no-go. Woon in topje van noord-holland en om dan 1000km op een dag met de viper te gaan rijden is niet iets wat ik ambieer. Ook qua kosten niet. Verbruik ligt op zo'n dag wel op 1:4 gemiddeld dus zou me dat dik €400 aan brandstof alleen kosten! Word mij net ff te gek

We zien wel even wat het uiteindelijke plan word

[Downforce Hans]

@Kees; de opzet van 2010 was verzamelen in het (verre) oosten, en dan een rondje (600+km) door Duitsland toeren. Wel was de afspraak om elke Bundesautobahntankstelle te stoppen. In de regel is dat elke 40-50km, zodat de 4cylinders konden bijkomen, en de 8en10 cylinders konden bijtanken.

Doch het eerste naar Enschede rijden, rondje doen, dan naar huis. Dan praat je voor sommige wel over dik 1100km, op één dag. Iets wat ík iig niet snel meer zou doen.

Idd, vorig jaar heb ik ongeveer 1150 km gereden...........

[Snipe]

Idd, vorig jaar heb ik ongeveer 1150 km gereden...........

Die route hadden we uitgezet omdat jij altijd zegt dat de Corvette zo'n fijne reisauto is

[Mike R32]

Stuk rijden in combinatie met een Cars and coffee parking zou ook mooi zijn.

[smiley]

Stuk rijden in combinatie met een Cars and coffee parking zou ook mooi zijn.

DF only

[Petrolhead Tom]

Idd, vorig jaar heb ik ongeveer 1150 km gereden...........

Was toch gezellig Hans?!

[dvh]

Betreft de Viper, zometeen op National Geographic: Megafactory de viper
Wel een moderner model, maar toch leuk om te zien !

@Kees; de opzet van 2010 was verzamelen in het (verre) oosten, en dan een rondje (600+km) door Duitsland toeren. Wel was de afspraak om elke Bundesautobahntankstelle te stoppen. In de regel is dat elke 40-50km, zodat de 4cylinders konden bijkomen, en de 8en10 cylinders konden bijtanken.

Doch het eerste naar Enschede rijden, rondje doen, dan naar huis. Dan praat je voor sommige wel over dik 1100km, op één dag. Iets wat ík iig niet snel meer zou doen.

Tja dat is voor mij dus een no-go. Woon in topje van noord-holland en om dan 1000km op een dag met de viper te gaan rijden is niet iets wat ik ambieer. Ook qua kosten niet. Verbruik ligt op zo'n dag wel op 1:4 gemiddeld dus zou me dat dik €400 aan brandstof alleen kosten! Word mij net ff te gek

We zien wel even wat het uiteindelijke plan word

[atomchris]

Ik ga niet meer mee.....
De cupra is afgelopen week gepikt...................... Gewoon om half 2 in de nacht:alarm ging af ze starte en weg was ze,binnen 5 seconden was ze weg....ik hoorde ze nog door de buurt blazen...GVD!
Maar goed ik heb al wel de vervanger gevonden(denk ik) verzekering heeft toe gezegd snel te betalen,of dat dan ook gebeurt is een tweede.
Het heeft een AKRAPOOFIETS uitlaat links en rechts.


19 insj wielen,carbon shit erop en erin.



En wordt getjoened naar 270 pk.
Interieur is ook te vet!Hij is full option en staat 3k kilometer op,als ik besluit om hem nieuw te nemen(andere kleur ofzo)zit er 4 maanden levertijd op....FUCK!dus ik denk dat ik de zwarte neem als hij niet al verkocht is...