Driving-Fun Forum

Nog een paar plaatjes alvast. Gallery komt straks.

Mark Nauta schreef:

Gerwin Ring schreef:

Andre schreef:Hier alvast een kleine promo van wat er komen gaat.

Philip met de CSL die tevens een schone onderbroek nodig had na de 2e drift:)





Als je die nog een keer doet krijg je van mij een krat bier.

haha gaan we proberen. De nieuwe AF entry lijn met scandinavian flip

overigens Philip moet zijn Gerwin (Ben 25 kg afgevallen, is natuurlijk erg verwarrend )

was een heerlijk dagje, erg rustig op de baan en op bepaalde momenten behoorlijk op eieren lopen. Rondjes met DF-camera/Andre/om en om waren erg vermakelijk! Top! Benieuwd naar de beelden!

DF heren: bedankt en graag wordt vervolgt!

Dat is niet helemaal jouw bocht, of wel Gerwin?

Geluk dat je hem uit de vangrail hield !

Zo, ik ben ook weer thuis. Gisteren heb ik overwegend vrolijke gezichten gezien en positieve reacties gehoord. Dat betekent dat ook voor ons (Driving Fun) de dag geslaagd was. Gisteren was ik zelf bezig met inschrijvingen en zorgen dat er gave foto's en video's van deze dag komen, dus ik heb zelf niet gereden - alleen met Laurens een paar rondjes meegereden. Die rondjes met Laurens waren leuk, hij had niet de snelste auto maar er zat toch een behoorlijk tempo in. We werden vrijwel niet ingehaald, maar haalden wel erg veel in. Dat die snelheid relatief is, bleek maar weer toen Gerwin met zijn CSL met de snelheid van het licht voorbij kwam gezet op de grenzen van de grip.

Gelukkig hebben andere mensen wél veel gereden. Ondanks de gladheid waren er nul baansluitingen, wat veelzeggend is voor de manier waarop gereden werd. Wel waren er enkele schades, maar gezien de omstandigheden en de afstand tot de vangrails viel dat eigenlijk mee. Volgens mij zijn er 'maar' twee wat stevigere schades. Het overgrote merendeel van de rijders had echter een leuke dag. Daarnaast was er een relatief groot aantal passagiers en bezoekers, waardoor er een leuke sfeer hing in en om de Devil's Diner.

Naast al het goede nieuws waren er ook enkele aandachtspuntjes. Dat hoorden we van enkele mensen en viel ons ook zelf al op. Dat gaan we volgend jaar dus anders doen. We willen een manier vinden om het inschrijven sneller te laten verlopen. Daarnaast willen we de pacecar-laps nog wat finetunen. Een volgende keer doen we dat waarschijnlijk in vaste groepjes van een stuk of 6 auto's, zodat de voorrijders/instructeurs wat meer feedback kunnen geven.

Uiteraard was de DF foto- en videocrew ook weer aanwezig. In de komende dagen en weken gaan we daar meer van zien. Met de vriendelijke medewerking van een aantal rijders hebben we denk ik erg leuke video's gemaakt - waarvoor in het bijzonder dank aan Sybren, Gerwin en Andre. En over Andre gesproken, hij heeft ook forummer Riceaux nog een paar rondjes meegenomen, zoals vooraf al afgesproken was. Wie zijn topic gevolgd heeft, kan niet anders dan hopen dat hij een leuke dag heeft gehad op de Ring.

Wie er niet bij is, heeft iets gemist. Toch hoef je daar niet al te lang om te treuren, want als alles gaat zoals gepland komt er al binnen een half jaar een vervolg!

Hier een onboard ronde in de GT3.

Nou, bij deze is die nodig hoor. Jezus wat een rondje. Volgens mij kan ik de opmerking over het minste punt van de auto nu in perspectief zetten.

Ps: ik zag dat je re050 a's eronder had. Af fabriek of is dat een bewuste keuze geweest?

Mooie beelden Andre!

Kijk je nou bij 33sec ff 2x om zeker te zijn dat alle stabi shit uit staat?

Auto haalt wel lekker ver door in zn 2, daar liggen mogelijkheden als het in 3 net te krap is! Toch wel te zien dat de auto listig is hoor, het is aardig werken op sommige momenten. Lijnen zijn wel vaak anders dan mijn lijnen in de regen, kan aan de auto/setup liggen maar viel me gewoon op (kesselchen bijvoorbeeld).

momentje billen knijpen.... door gebrek aan Holandse nuchterheid is de audio aangepast, niemand wil een latino in 3 talen horen vloeken maar ik vloekde niet om dat ik iemand de schuld gaf maar uit schrik ik had even een bocht moeten wachten.... pheeeew... liep goed af... daarop volgend een semi driftende 1 serie...

Erik, kom op man, wil dat geluid van jouw (SCOOBY) wel horen hoor.
Dat muziekje is niks

André,

Je hebt volgens mij Skippyballen in je broek zitten of niet ??
Wat een filmpje zeg

Vind het wel prachtig dat Andre speels start met wat driftwerk en daarna zie je toch dat het erin zit om maximaal te gaan en het serieuzer wordt zonder geforceerd driften maar echt op de centimeter zo hard mogelijk gaan.. mooi om naar te kijken!

Wederom ge-wel-dig beeldmateriaal Andre, hier zat ik me al op te verheugen

@ Mark Nauta: geweldige plaat! Weet precies welk rondje dat was

SvB schreef:André,

Je hebt volgens mij Skippyballen in je broek zitten of niet ??
Wat een filmpje zeg

die ouwe doet het nog goed
respect

:banaan: GEIL :banaan:

Ander woord is er niet voor in mijn ogen.

Zeer mooie beelden van een spectaculaire ronde.
Ik heb er diep respect voor, want ik vond het zelf gister behoorlijk spannend zo nu en dan!

Op gewone straatbandjes is het in de regen een verrekte glad circuit heb ik gemarkt. Had nog niet zoveel ronden op de nordschleiffe, dus veel leuke ervaring opgedaan gister.

Top! Ga graag de volgende keer weer mee (als het droog is )

Mijn foto`s:

ik was nog eentje vergeten:

Kijk een A-stijl.....

Filmpje ff geupload naar Vimeo. Beeld is wat beter dan bij Yijbuis

http://vimeo.com/16795321" onclick="window.open(this.href);return false;

Remmie schreef:Erik, kom op man, wil dat geluid van jouw (SCOOBY) wel horen hoor.
Dat muziekje is niks

ok... met geluid een verzameling van stukjes...

Nice Erik!

De beloofde Mark Nauta-gallery: http://www.driving-fun.com/1347/the-kno ... tbaar.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik vond zelf die Escort nogal cool, overigens.

Ruben die passagier rit hou je nog te goed. Was een beetje druk zeg maar. Ik had DF beloofd voor wat camera werk en had ricau beloofd om mee te rijden.

Erik schreef:Totdat de GTA aan de kant ging (om de langzamere leden van het treintje op te vangen denk ik) en toen moest ik alleen. En dat is andere koek

Dat was een mega "oepsje" inderdaad. Was zeker niet de bedoeling en hoort ook niet.

Even terughalen, onze groep toen was de WRX die goed kon volgen op 2 en een tragere Alfa 155 op (ik meen) plek 3. Dus weer dat knagen....

Ik zag uitkomen Aremberg Steve in de Z4 aankomen met de Marcos erachter, veel sneller.
Dus ingaan Fuchsrohre knipper naar rechts en Steve kwam inderdaad direct de groep voorbij.
Alleen kwam de Marcos niet mee.

Gevolg, de Marcos hing nu ook bij mij eraan en Steve kwam alleen AF uit.
Een voorrijder zonder volgers.....

Dus was mijn gedachte, Steve neemt de WRX en de Marcos mee, ik de rest. Dus begon ik de WRX door te sturen,

Alleen ging ook dat volledig mis. Voordat de WRX snapte dat hij bij de Z4 mocht aanhaken en mij voorbij ging, was Steve al vertrokken omdat hij toch niemand erachter had hangen.

En dus stuurde ik je in feite het bos in, de fout was geheel mijnerzijds.
Herindelen van een groep doe je niet tijdens een ronde. Leermomentje.

Andre schreef:Hier een onboard ronde in de GT3.

Schitterende beelden!

Beetje jammer dat de RS je niet zag

Die escort was super...dat geluid ook

Snipe schreef:De beloofde Mark Nauta-gallery: http://www.driving-fun.com/1347/the-kno ... tbaar.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Erg mooie fotos!!

@Andre

Als ik je filmpje bekijk lijkt het allemaal wel erg makkelijk te gaan Ziet er super uit.
De Porsche heeft weel een erg fijne wegligging als ik het zo kan zien ! Hoe hard rij je daar nu eigenlijk ?
Ziet er in ieder geval erg goed uit Lijkt me gaaf om zo te kunnen rijden.