Malmedy rallye.nl 19 sept.

[Sander Prinsen]

Ben al met Peter bezig voor een eventuele DF dag in 2010.

Hoeveel man vinden jullie dat er op de baan kan? Was 25 man goed? :banaan:

Schrijf mij maar vast in, dan wacht ik met de respray wel tot na Malmedy, wil toch graag nog een keertje mee

Hoeveel waren er nu eigenlijk op de baan? Dat was een mooie aantal, meer hoeft zeker niet lijkt me, er vormden zich af en toe toch wat treintjes. Zeker als langzamere deelnemer wil je dat niet teveel, want dan moet je ieder rondje zowat wel opzij voor de snellere deelnemers.

[ErikS]

25 stuks waren er!

(Opzet met betalen = dan pas plaats reserveren heeft zich dus goed uitgewerkt!)

Ach Sander, er zit niet heel veel snelheidsverschil tussen,
Zeker in de bochten niet!!

[ErikS]

Graag zo vroeg of laat mogelijk in een maand. Dan heb ik de meeste kans om heen te mogen. Erik, komt met een mountainbike?

Hee Allen, ik heb meer auto;s dan alleen een BMW,
Tegen die tijd mischien mijn 205 MI16 wel!!!!

[Denny]

Nu had ik 25 man en dat is goed te doen. Treintjes vooral begin ochtend en na de middagpauze want dan wil iedereen tegelijkertijd rijden

[Sander Prinsen]

Klopt, het was nu ook goed te doen. Even opzij op het rechte stuk is toch niet erg, is het minst boeiende stuk van de baan Er waren ook zat momenten dat er maar een paar auto's op de baan waren.

[Linc (Bas)]

Ik had later op de dag momenten dat ik dacht dat het al afgelopen was toen ik op de baan aan het rijden was. Niemand in zicht en ook niemand in de spiegel een paar rondes lang.

[Michel P]

Ging idd prima, ook even door de pitstraat als er veel trager verkeer was die de spiegels niet gebruiken was ook een prima optie.

Michel

[allen]

Graag zo vroeg of laat mogelijk in een maand. Dan heb ik de meeste kans om heen te mogen. Erik, komt met een mountainbike?

Hee Allen, ik heb meer auto;s dan alleen een BMW,
Tegen die tijd mischien mijn 205 MI16 wel!!!!

Erik,


Snelheidsverschil was er in bochten overigens wel degelijk. Het heeft alleen geen enkele zin om iemand daar voorbij te steken. Of je moet wat last hebben van een minderwaardigheidscomplex en jezelf willen bewijzen. Ik vond het zelf hoogst vermakelijk om even achter een ax of 205 te rijden om te zien hoe ze bochtjes maakten. Met name bij de ax-en was het iedere keer de vraag of ze om zouden rollen.

Dacht dat Michel nog een keer op het matje was geroepen toen hij een ax via een illegale weg voorbij wilde steken. Die rat.

[ErikS]

Hee Allen;

Snelheidsverschil was er zeker...

(Ik was ook sneller dan een heleboel, maar ach.. even afstand nemen en weer dichtrijden is ook leuk!)

Het is iig niet storend op zo'n circuit'tje! Toch?

[allen]

Lees dan goed.
Ik vind het op geen enkel circuit storend. Ik kom voor m'n plezier, niet voor een beker. Tenzij daar ranja in zit. 8)

[Ruud Hulsegge]

Allen heeft ook nog wel een paar happen benzine naar binnen gewerkt denk ik achter die AX'jes.
Reed met Michel mee en die had met raam open daar al last van.
Maar dat komt omdat hij vroeger droomde van een Opel manta met zijn elleboog uit het raam rond te rijden.
En natuurlijk moet hij weer eigenwijs een rechtsgestuurde exige kopen. Laat nou toevallig de benzinedop van die Citroen daar ook zitten.

[Rupie]

[allen]

Ik zat verscholen achter het raampje. Patrick echter...

[G Kolkman]

Ik had later op de dag momenten dat ik dacht dat het al afgelopen was toen ik op de baan aan het rijden was. Niemand in zicht en ook niemand in de spiegel een paar rondes lang.

Ja best apart, ik herinner me de vorige keer ook nog dat iedereen een uur voor tijd ook zo'n beetje aan het kletsen was (ok ok, het regende iets maar dan nog ).

[Linc (Bas)]

Nog even een compilatie gemaakt van mijn beelden:

[Patrick van Wijngen]

Heheh.. had je wel even je spin eruit moeten knippen

Wat lijkt dat allemaal rustig (qua geluid dan) te gaan tov de caterham zeg. Heel erg beschaafd geluidje.

[BBVW]

Mooie beelden, goed overzicht op de baan zo. Leuk ook om het stuurwerk een keer te bekijken.

[allen]

Leuk filmpje bas! Verschillende hoeken moet ik ook maar eens doen met filmen. 8)


---
net ff de auto even snel schoongemaakt aan de buitenzijde (moet hem nog even van binnen leegkiepen een keer) en de tik van de bandenstapel heeft toch wat meer gedaan dan ietsje het spatbord ontzetten. Scheur aan de onderzijde ervan.
Ach ja. Het is weer een mooie smoes om de wissel naar carbon te rechtvaardigen.

[Tommy]

schade rijden op malmedy? Was dat ook in de Cavallino bocht? Tís haast onmogelijk.

[ErikS]

schade rijden op malmedy? Was dat ook in de Cavallino bocht? Tís haast onmogelijk.

Ik heb, mede dankzij mij lompe gedrag mijn voorbumper ook wat minder mooi laten zijn dan dat ie was...

Die banden komen best hard aan hoor!!!

(Hoe is het met de linkerflank van Michel? Alleen maar poetswerk? Zag er ook behoorlijk gehavend uit!)

[Tommy]

bandje koppen op malmedy, been there, done that

[Linc (Bas)]

Leuk filmpje bas! Verschillende hoeken moet ik ook maar eens doen met filmen. 8)


---
net ff de auto even snel schoongemaakt aan de buitenzijde (moet hem nog even van binnen leegkiepen een keer) en de tik van de bandenstapel heeft toch wat meer gedaan dan ietsje het spatbord ontzetten. Scheur aan de onderzijde ervan.
Ach ja. Het is weer een mooie smoes om de wissel naar carbon te rechtvaardigen.

Zo'n scheur schijnt aardig goed te repareren zijn. Kost wel wat tijd en je moet hem daarna natuurlijk wel weer spuiten. Of gewoon een nieuwe spatbord eropzetten

[Sander Prinsen]

bandje koppen op malmedy, been there, done that

Een bandenstapel koppen kan ook wat schade aanrichten, heb sinds 19 september ook ducktabebevestiging aan m'n voorbumper zitten

[allen]

Het randje zit vrij laag bij mij Bas. Repareren kan ik niet en ik heb een of andere special paint. Ik kijk een keer hoe ik alleen het spatbord even terug tegen de koets kan krijgen en dan laat ik het voorlopig zo. Tzt gewoon 4 carbon spatborden en dan is er weer een paar kg af. 8)

[Sander Prinsen]

2 video's van mij onboard.

Ochtendsessie:
http://www.youtube.com/watch?v=BFDjMa-4mSg" onclick="window.open(this.href);return false;

Middagsessie:
http://www.youtube.com/watch?v=eZ2gkxdfjak" onclick="window.open(this.href);return false;