STARTNR NAME VEHICLE HORSEPOWER------------Theoretisch haalbare tijd
52 Ben van Genk Porsche 968CS 239 pk 53 Cor Dame Corvette Z06 640 pk 59 Kevin Go Nissan Skyline R33 GTR 600 pk 67 Ron van Dijk Subaru Impreza GTT 320 pk 72 Ton Fick Mazda MX5 -FX 215 pk ---------------------------------------2.04 74 Twan van der Wouw Lotus Exige 260 cup 260 pk
Re: Time-Attack 2009 (CPZ, Assen 2x)
Geplaatst: 12 feb 2009, 20:34
door Luco
Jeroen van Emmerik schreef:
luco hornsveld schreef:Brian, waarom zijn er geen racewagens meer met time attack?
in japan, waar het is ontstaan, is het TA geboren uit tuning bedrijven die tegen elkaar gingen rijden met het beste wat ze konden maken. daarnaast kwamen de hobby tuners die het tegen elkaar opnamen. dus eigenlijk is het niet de bedoeling dat er "echte" race wagens mee doen...
even opgezocht en wat zegt autovisie?
autovisie schreef:Time Attack is een vorm van autosport die is overgewaaid uit Japan. De evenementen zijn daar ontstaan uit de behoefte om getunede auto’s in competitie te brengen met standaard auto’s en zichtbaar te maken wie de snelste auto maakt. Meerdere malen is daarbij al gebleken dat heftig verbouwde apparaten niet vanzelfsprekend superieur zijn.
Wist niet dat jij Brian heette
Re: Time-Attack 2009 (CPZ, Assen 2x)
Geplaatst: 12 feb 2009, 22:15
door Tinus_TDI
[quote="Ringmazda"][quote="Metchu"]De DF'ers voor zover ik weet:
PRO STREET KLASSE
STARTNR NAME VEHICLE HORSEPOWER------------Theoretisch haalbare tijd
[b]52 Ben van Genk Porsche 968CS 239 pk [/b]
[b]53 Cor Dame Corvette Z06 640 pk [/b]
[b]59 Kevin Go Nissan Skyline R33 GTR 600 pk [/b]
[b]67 Ron van Dijk Subaru Impreza GTT 320 pk [/b]
[b]72 Ton Fick Mazda MX5 -FX 215 pk [/b]---------------------------------------2.04
[b]74 Twan van der Wouw Lotus Exige 260 cup 260 pk[/quote][/b][/quote]
Jammer, hoor er dus blijkbaar nog steeds niet bij.
Jullie hebben zeker iets tegen diesels
Re: Time-Attack 2009 (CPZ, Assen 2x)
Geplaatst: 12 feb 2009, 22:20
door Jeroen van Emmerik
luco hornsveld schreef:
Jeroen van Emmerik schreef:
luco hornsveld schreef:Brian, waarom zijn er geen racewagens meer met time attack?
in japan, waar het is ontstaan, is het TA geboren uit tuning bedrijven die tegen elkaar gingen rijden met het beste wat ze konden maken. daarnaast kwamen de hobby tuners die het tegen elkaar opnamen. dus eigenlijk is het niet de bedoeling dat er "echte" race wagens mee doen...
even opgezocht en wat zegt autovisie?
autovisie schreef:Time Attack is een vorm van autosport die is overgewaaid uit Japan. De evenementen zijn daar ontstaan uit de behoefte om getunede auto’s in competitie te brengen met standaard auto’s en zichtbaar te maken wie de snelste auto maakt. Meerdere malen is daarbij al gebleken dat heftig verbouwde apparaten niet vanzelfsprekend superieur zijn.
Wist niet dat jij Brian heette
niet zeuren! je bent gewoon jaloers!!
@ tinus: gewoon de hele semi-pro serie negeren!! ze vergeten wel heel snel waar ze ook zijn begonnen...
Re: Time-Attack 2009 (CPZ, Assen 2x)
Geplaatst: 12 feb 2009, 22:28
door Tinus_TDI
@ tinus: gewoon de hele semi-pro serie negeren!! ze vergeten wel heel snel waar ze ook zijn begonnen...
Re: Time-Attack 2009 (CPZ, Assen 2x)
Geplaatst: 12 feb 2009, 23:38
door MX5T
Tinus_TDI schreef:@ tinus: gewoon de hele semi-pro serie negeren!! ze vergeten wel heel snel waar ze ook zijn begonnen...
Indertijdtoen ik mijn snelheidswens wilde omzetten via gemotoriseerde tweewielers op asfalt had je geen "beginnersklasse"en werd je als je wilde racen gewoon in de raceklasse ingedeeld en geacht te rijden voor wat je waard was
Iedereen is ooit ergens begonnen en niet altijd even succesvol. In de eertse drie jaren van mijn motorracerij reed de motor met mij rond inplaats van omgekeerd, alhoewel volgens sommigen is dat nog steeds zo
Maar voel je vrij om de lijst uit te breiden
Niks tegen diesels, ik heb veel plezier van mijn 325 TDS gehad
Re: Time-Attack 2009 (CPZ, Assen 2x)
Geplaatst: 13 feb 2009, 09:19
door brian
luco hornsveld schreef:Brian, waarom zijn er geen racewagens meer met time attack?
Dat weet jij al lang, dat heb ik gemaild.
Ik heb minder tijd dus moesten er klassen afvallen.
De klassen die overbleven moesten ook slinken kwa deelnemers.
De lijst is 150 deelnemers lang en er zijn 40 deelnemers boven de 350 pk oplopend tot 700 pk!
Re: Time-Attack 2009 (CPZ, Assen 2x)
Geplaatst: 13 feb 2009, 09:32
door GTRene
Gelijk heb je Brian, het mooiste is alleen auto's die ook daadwerkelijk een kenteken hebben en de weg op mogen zoals ze daar aankomen...das voor iedereen toegankelijk of van te dromen
Eneuh wow wat een lijst en wat een pk's NL komt eindelijk op stoom en ja op straat kan je weinig meer dus maar het circuit op met je hobby, echter te weinig circuit's en dagen en best kostbaar.
(die heeft er ff zo een zooitje pk's bij getoverd )
Kan makkelijk hoor 155pk, zal wel op de krukas zijn.
Ik heb 160 op de wielen, is origineel ook een 1.8
Re: Time-Attack 2009 (CPZ, Assen 2x)
Geplaatst: 14 feb 2009, 19:29
door Maik
GTRene schreef:wat een vermogen in zo'n ding, moet je die brede voorbanden ook eens zien, maar je zal ook wel moeten anders heb je helemaal weinig tractie
Tractie schijnt helemaal in order te zijn bij dat ding. Een insider vertelde op het speedsterforum dat hij waarschijnlijk van de 700pk subaru gaat winnen
Re: Time-Attack 2009 (CPZ, Assen 2x)
Geplaatst: 14 feb 2009, 19:57
door GTRene
leuk als de underdog wint grappig voor de mensen ook die daar kijken, net als die uber snelle speedster
Re: Time-Attack 2009 (CPZ, Assen 2x)
Geplaatst: 14 feb 2009, 20:00
door Maik
Ik ben benieuwd of Rik dit jaar ook wheelies voor elkaar gaat krijgen zoals de speedster van Klaassen-motorsport(?) vorig seizoen deed 8)
Keertje stukje opgereden met 1 van de leden van sneaky tuning met de sub, maar ook op droog is er mega tractie probleem, in de 4 en 5 werden ook nog steeds 2 dikke plakken rubber neergelegd...
Re: Time-Attack 2009 (CPZ, Assen 2x)
Geplaatst: 14 feb 2009, 20:08
door Maik
Waarom werkt dat youtube inplakken bij mij nou nooit, ik doe het toch echt volgens dit topic
Ben_968CS schreef:Ik heb op Hans na de minste pks. Hm, weet niet wat ik daarvan moet denken...
Kunnen we elkaar nog steunen Ben kwa peekaas val ik een beetje in het niet
Maarja.. ik heb maar 1 week om de Lotus een beetje te leren kennen.. als het regent ga ik gewoon met de Mini GP
en ja op straat kan je weinig meer dus maar het circuit op met je hobby, echter te weinig circuit's en dagen en best kostbaar.
en neon buisjes doen ook wonderen 
Is puur opgebouwd om 400 meter rechtdoor te rijden, dragslicks op 13" velgjes
