'88 E30 M3 Evolution II

[steve smith]

1. Op zijn eigen verzoek.
2. Ja, zit zelf al vier weken in de wacht dus voorlopig stoppen we ff met werk van derden sturen.

nr. 1 snap ik niet helemaal vanuit commercieel oogpunt. Maar nr. 2 kan ik goed begrijpen.

lang verhaal maar heeft te maken met ruimte en personeelsgebrek.

[Mark N]

Tsja, goed personeel zal erg moeilijk te vinden zijn in ie branche denk ik. blijft toch echt een speciaal vak!

o.t: Hoop dat de M snel weer als vanouds is Rick!

[Rickstah]

<leeg>

[InjectTheVenom]

Ik weet nog wel een specialistisch adres waar je als liefhebber uitstekend geholpen wordt maar dat ligt niet in de randstad (Noord Limburg om precies te zijn).

[JurT]

Dat is klote Rick! Gelukkig "valt" het mee.

@ itv, bedoel jij dreamworks cartuning?

[Martijn_bmw]

ABS zou ik idd niet heen gaan ik heb wel wat herstelwerk van ze gezien (verschillende herstellers uit de ABS keten) maar ik ben er niet van onder de indruk...

meer een hersteller voor leaseauto's etc

[InjectTheVenom]

Dat is klote Rick! Gelukkig "valt" het mee.

@ itv, bedoel jij dreamworks cartuning?

Nope, Autoschade Snellen in Nieuw Bergen. Zag een tijdje geleden iemand met een oude Ferrari en vrijdag stond er een volledig kaalgemaakte Adler cabrio van 1936 dus dan weet je wel dat het goed zit

http://www.autoschadesnellen.nl/

[frankv]

Klopt Steve idd Alphen a/d Rijn.!

Zuinig zijn wil je niet, wel dat het goed gebeurt, dat is zeker te bespreken met Jeroen.

Michel

Ik heb eens een project van Lekx senior gezien, de passie voor spuiten is er zeker!

Misschien kun je iets met een Alfa / Ferrari plaatwerkspecialist in Nederhorst den Berg? Ik meen dat hij Tito Rubbio heet, van de vorige generatie ervaringswerkers ergens in de jaren 70 in Nederland geland. Er staat nog een mooi artikel over hem ergens op het internet. Ik ken zijn werk niet, maar een vakman is een vakman.

http://www.switchimage.org/Tito_Rubbio.html

[Tristan]

Heb ook diverse schadereparaties gezien bij Lekx, ook onlangs nog een E30 M3 en het resultaat mocht er zijn. Lak was zeer strak gespoten.

Maar zoals ik al zei, ken nog een spuiter in IJmuiden (ook E30 M3 eigenaar) en die hebben pas een 2002 Touring (ex Safety-car CPZ) gerestaureerd. Was erg onder de indruk van het resultaat. Mocht je in contact willen, stuur me maar een PM.

[Eric H]

Even wat anders wat ik, en wellicht anderen hier ook, me wel afvraag.

Waarom gaat de auto voor onderhoud naar Engeland ??
Speciaal adres, speciale regeling, verblijft de auto voor een groot deel van het jaar in Engeland....??
Ik kan me namelijk niet voorstellen dat er in Nederland niemand is die aan deze wagens kan sleutelen....toch....

Schade is trouwens ruk, maar zoals al meer gezegd, als het gewoon goed gerepareerd wordt is er niets aan de hand.

[Rickstah]

Even wat anders wat ik, en wellicht anderen hier ook, me wel afvraag.

Waarom gaat de auto voor onderhoud naar Engeland ??
Speciaal adres, speciale regeling, verblijft de auto voor een groot deel van het jaar in Engeland....??
Ik kan me namelijk niet voorstellen dat er in Nederland niemand is die aan deze wagens kan sleutelen....toch....

Schade is trouwens ruk, maar zoals al meer gezegd, als het gewoon goed gerepareerd wordt is er niets aan de hand.

Dat heeft te maken met bevriende specialisten in UK. Aangezien ons bedrijf zich daar ook bevindt is de link snel gemaakt.

De auto is de laatste tijd gewoon in NL voor onderhoud.

[Rickstah]

<leeg>

[Niels]

Wordt goed aangepakt

[Richardt.]

Niet dat ik er verstand van heb, maar het ziet er iig. veelbelovend uit in mijn ogen

[GTRene]

ziet er inderdaad uit als een goede aanpak van.

[Xave30]

[Petrolhead Tom]

Zie het nu pas, Netjes!

[Rickstah]

<leeg>

[Thijs-v-d-H]

Spannend :banaan:

hopenlijk loop ik met het zelfde gevoel over 5 weken.

[Adje ///M3]

en dan rijden met die Hap!

[Xave30]

Zo'n new shot at life voor deze E30

[Rickstah]

<leeg>

[Tristan]

Mooi dat je de oplossing gevonden hebt. Overigens heb ik er geen last van met 225 banden. Maar heb wel Bilstein dempers, misschien dat dit het verschil maakt.

[Rickstah]

<leeg>

[InjectTheVenom]

Vrijwel alle 'trim-onderdelen' zijn vervangen en dat geeft toch wel een extra 'af-gevoel'

Daarom vervang ik bij de Calibra ook zonder mokken alle trim-delen, het staat gewoon veel verzorgder.