Top!
Al sla je me dood:)Erik-Jan schreef:Gefeliciteerd! Is het interieur grijs/blauw of grijs?
Dat zeg ik ook elke keer tegen ze, maar altijd klagen ze over het geld. Moet ik weer wat bijleggen blablabla... 8)Jelmer850i schreef:Blind gekocht? Doet mij die maar ... 8)
Ik blijf totnogtoe zeggen dat hoe mooi die motor ook is, hij in het dagelijks leven echt moet worden doorgtrokken om accelleratieverschil te merken met m'n huidige 335i:)
Als je hem maar buiten de hekken houdRobin schreef:
En dat sperdiff met M Dynamic modus, voor 14 sept naar de Nordschleife om wat Audi's R8en af te schudden(sprak ie (hoog)moedig) 8)
romo schreef:Gelijk ook maar een nieuwe avatar die Robin...........................tja, als je het doet, moet je het ook meteen goed doen.................................
Die ///M marketing doet stilzwijgend zijn werk....................................ook in `t hoge Noord`nRico v Velzen schreef:romo schreef:Gelijk ook maar een nieuwe avatar die Robin...........................tja, als je het doet, moet je het ook meteen goed doen.................................
Ik wilde Robin nog een "sneer" geven over zijn meningen over M marketing toen ik de M3 had blalbla.. maar dat verdient ie niet.. lekker genieten van de e90 M3. Hij is je gegund
Martijn Koevoets schreef:Ik stel voor dat we voortaan praten over "`t hoge ///Moord`n"
Robin schreef:Rico e.a. een sneer geven mag hoor:) toen de m3 v8 uitkwam was ik op df ongeveer de enige die de motor positief ontving, dit itt jouw 'is een v8 beter dan een 6 cylinder' draadje;)
Ik vind de auto nog steeds een godsvermogen kosten en 15% meer fun voor 40% meer poen tov 335i lol;)
Herder vind ik een nieuwe 335i een betere kar voor de poen dan een e46 m3, vooral voor 9/10 m3 bezitters die het knopje dsc uit nognie hebben ontdekt;))))
omdat de auto "'gone" is.. Dat gevoel heb jij weer terug, met de aankoop van je e90 M3..M is vooral emotie, en de e46 M3 bood mij heel veel emotie. Topkeuze.. V8 vs 6 draadje is al weer een paar jaar oud.. vooropgesteld dat een V8 me nog geen donder doet, denk ik wel dat de V8 in de M3 een topmotor is en veel meer M motor is dan V8 motor. Robin schreef:Rico goed verhaal.ik deed de e90 m3 sedan om de volgende redenen: exterior looks, (in)stuurgevoel ook op nat tov 335i, m diff en last nut bot least de motor:) ik post dit vanaf een IPhone
Een M heeft een bepaalde status, is een supercar en mensen herkennen dit. Veel mensen vinden dat leuk, ik ook. Had het ook met de RS4. Dat kun je emotie noemen idd.Rico v Velzen schreef: Punt is dat een M gewoon een bepaald gevoel geeft.. Dat gevoel had ik met de e46 M3.. ben het nu weer kwijt
M van marketing kun je aan alle kanten kapot rationaliseren maar als BMW liefhebber weet je gewoon in je hart dat alleen M het echt speciaal maakt. Im mot het nu doen met een paar M emblemen op de 130i. ook leuk.. maar al zitten er 500 M emblemen op een non M een M word het nooit.. Een echte M hoeft niet eens M emblemen te hebben om zich als M te onderscheiden..
Het is idd te snappen dat je niet voor the looks hebt gekozen........................René130i schreef:Een M heeft een bepaalde status, is een supercar en mensen herkennen dit. Veel mensen vinden dat leuk, ik ook. Had het ook met de RS4. Dat kun je emotie noemen idd.Rico v Velzen schreef: Punt is dat een M gewoon een bepaald gevoel geeft.. Dat gevoel had ik met de e46 M3.. ben het nu weer kwijt
M van marketing kun je aan alle kanten kapot rationaliseren maar als BMW liefhebber weet je gewoon in je hart dat alleen M het echt speciaal maakt. Im mot het nu doen met een paar M emblemen op de 130i. ook leuk.. maar al zitten er 500 M emblemen op een non M een M word het nooit.. Een echte M hoeft niet eens M emblemen te hebben om zich als M te onderscheiden..
Nu heb ik echter voor rijeigenschappen gekozen ipv status. Dus fuck M, Rico jij bent de man
Top kar Robin! Gefeliciteerd 8)Robin schreef: En dat sperdiff met M Dynamic modus, voor 14 sept naar de Nordschleife om wat Audi's R8en af te schudden(sprak ie (hoog)moedig) 8)
Gebruikers op dit forum: Bing [Bot] en 7 gasten