Escort MK2 RS2000 "GRP4" Flatnose build

[Dennis Cavallino]

No worries, wij blijven braaf wachten, want dat zal vast de moeite waard zijn.

[///Joost]

[wimprezawrx]

Zoow mannen,
Het is een tijdje stil geweest ivm het afmaken van de Subaru Impreza WRC S7 replica.




Ook moesten we uit de oude loods en hebben we de verhuizing achter de rug..

Nu staat de auto in mijn eigen garage, vlak bij het huis



Zaterdag 21-09:
Complete front en slotplaat verwijderd..



Rechts was al klaar..



Links kwam ook nog wat roest naar boven..



Rechter schokbreker plaat, was al in grote lijnen klaar..



Links moest ik nog doen..



Hier een totaal plaatje..



Even een beetje passen en meten (en dromen hoe hij wordt..)



Had al GRP4 plaat delen gekocht voor een dikkere radiateur..



Kon het front nog niet afmaken, omdat ik de onderste radiateur balk ook wil vervangen deze dus gelijk besteld!
-------------------------------------------------------------------------------------
Zaterdag 28-09:

Begonnen met het verwijderen van de linker plaat delen van de boven schokbreker ophanging..

Eerst alle puntlassen (die ik nog kon vinden) uit geboord:





Plaat schoon getold en zo veel mogelijk de roest er af geslepen..



Aan die kant was de vorige eigenaar al met reparatie begonnen, maar zo amateuristisch, dat ik alles er uit wil slijpen en opnieuw wil doen..




Dus de slijptol er in..



Ook roest onder de linker motorkap scharnier, dus ook uitgeboord en verwijderd..



Dit wordt het volgende gedeelte wat ik ga aanpakken, de A stijl, waar de deuren aan hangen..



Heb alle reparatie delen al liggen, even controleren of alles er is..



De voor stabi/bumper verstevigingen ook al pas gemaakt..



Wordt vervolgd..

[Niels]

Thanks for sharing

[InjectTheVenom]

Mooie updates, weer een paar vakwerkjes verricht

[GTRene]

wat een werk

straks bijna een nwe (delen) chassis

[jacobt]

Leuk om mee te lezen, ben benieuwd naar het resultaat.
Mooie wagen hoor.
Ik weet niet of je lammert vd Meulen kent, hij is met serieuze race motors bezig, hij wil je vast van advies voorzien. Ik denk dat hij ook wel motor blokken over heeft, of weet te liggen.

[wimprezawrx]

Bedankt voor de leuke reacties, wel vreemd dat ik geen meldingen er van heb gekregen in de email?

[wimprezawrx]

Hallo mannen, kleine update..
Radiateur balk is vandaag binnen gekomen, zodat ik eerdaags deze er in kan zetten en het nieuwe front kan monteren,
dan lijkt het gelijk weer wat..



Hier komt het radiateur vergroting paneeltje in voor de dikkere radiateur..





Om de verzend kosten laag te houden ook gelijk het complete achter paneel besteld..





Dus wordt vervolgd..

[wimprezawrx]

Zaterdag 05-10:

Niet heel veel gedaan..
Vandaag begonnen aan de "slotplaat" om daar de grotere opening en versteviging op te maken..



Toen verder met de onderste radiateur vergroting, heb immers een nieuwe onderste balk, dacht zaag deze er gelijk in

Maar... moet hij nu zo:



Of zo :



Ook een andere inlaat op de kop getikt voor de PInto..





Iemand nog kelken over?

Wordt vervolgd..

[InjectTheVenom]

Zijn er met de juiste zoekterm in Google geen foto's van te vinden?

[wimprezawrx]

Zijn er met de juiste zoekterm in Google geen foto's van te vinden?

Gevonden op een Engelse site

[wimprezawrx]

Zondag 06-10

Toch maar wat gedaan, kan toch niet stil zitten...

Had een nieuwe radiateur dwars balkje gekocht en wou de verbreding er in zagen/lassen,
maar wist niet goed hoe hij nu er in moest komen, dus eerst mijn huiswerk gedaan..



Stuk uitgemeten en slijptol er in gezet..



Passen en meten, paar klapjes hier en daar, en zat eigenlijk al best redelijk..



Randen schoon getold en, alles eerst met een puntje gelast..
Omdat de auto geheel wordt door gelast, ook deze balk maar gelijk gedaan..





Onderkant zat een beetje raar, dus deze rand helemaal om slagen, zodat ik hem daar ook een paar lassen kon geven, zo wordt het weer een stijf geheel..



Radiateur vergroting + versteviging, CHECK :!:



Tot de volgende keer..

[Joopieboy]

Mooi om te zien zo! Lekker bezig.

[wimprezawrx]

Zaterdag 12-10,

Ben niet naar 100% Tuning gegaan waar ik voor was uitgenodigd met de WRC Rep..

Daarom lekker met de Escort bezig geweest en weer wat gedaan..

Balk was klaar en daarom begonnen met het verwijderen van de oude..



Puntlassen uitgeboord en schoon gemaakt..



Omdat ik de GRP4 verstevigingen (van de stabilisator stang en bumper) er op wil maken, deze eerst in de zinkspray gezet en laten drogen..
Natuurlijk het materiaal, maar ook de binnen kant van de plaat die er op komt..



Gelijk het gedeelte waar ik straks moeilijk bij kom, door gelast..
Volgens het "Ford Escort Rally Preparation" boek is het doorlassen : 2 cm lang en dan 2 cm niet en dan 2cm lang enz enz
Kon ik gelijk de afstelling van het las apparaat bekijken want, als dit gekit is en het front zit er op, ziet niemand dit ooit weer..



Intussen was de zinkspray ook aardig droog dus plaat er op gelast, beetje gevlakt en weer in de zink spray!



Zal kijken of ik morgen de andere kant kan doen
Zo staat ze er nu bij..



Wordt weer vervolgd

[Aram]

Goed bezig Wim!
Ik heb net de 15" Wilwood brake kit besteld bij Grp4, die gasten hebben wel leuke spullen.

[wimprezawrx]

Zaterdag 19-10:

Begonnen met de linker veerpoot ophanging..



Bestaande binnen scherm plaat randje aan "gezet" zodat de boven plaat gelijk blijft..
Daar gebruik ik deze tang voor..



Na veel passen en meten, bovenplaat pas gemaakt op de carrosserie..



Hier zie je dat de boven plaat netjes op de gezette rand ligt en al bijna geheel vlak is..



Aan deze kant van de plaat moet nog een hoop reconstructie gedaan worden, maar dat de volgende keer..



Nu mijn aandacht gezet naar het repareren/reconstructie van het linker binnen scherm puntje..
Hier moet straks het front weer aan komen te zitten..

Wil nu zo veel mogelijk het front klaar hebben, zodat ik het achter tussen paneel kan beginnen,
en dan klaar ben voor het spit om de body te kunnen draaien en kantelen..

Plaatje ijzer 1mm dik..



Gevormd naar de body..



Randje er aan gemaakt (gezet)



Eerst een paar puntjes op zijn plek gezet, daar na een paar flinke lasjes gegeven..
Ook gelijk een paar "V" vormpjes er uit geslepen nu dat hij vast zat..



vingertjes ongeslagen om zo weer vlees te hebben om het front te verbinden..



Het gedeelte waar ik straks moeilijk bij kom, omdat het front er voor gelast is, in de menie gezet dan heeft hij al vast maar een bescherm laagje..



Punt lassen geslepen, zo als je ziet is het al aardig vlak, en hoeft er maar weinig plamuur gebruikt te worden om de panelen weer strak te krijgen..



Nog wat tijd over dus al vast wat gaten geponst in de boven plaat, zodat als de menie droog is weer verder kan met het afmaken van de veerpoot bevestiging..



Ik las straks door de gaten heen, om een sterke punt las achtige verbinding te krijgen..

Wordt wederom vervolgd...

[Walter]

Ziet er netjes uit. Toch mooi als je voor dit soort dingen de ruimte, middelen en tijd hebt.

[GTRene]

aardig bouwpakket zo
mooi dat je dat allemaal kan, komt nog best wat bij kijken.

[Petrolhead Tom]

Dit is echt project porno!

[wimprezawrx]

Ziet er netjes uit. Toch mooi als je voor dit soort dingen de ruimte, middelen en tijd hebt.

Heb niet veel tijd, maar probeer het wel zo vaak mogelijk te werken er aan..
Kan ook niet altijd, omdat de auto onder een flat staat en niet de buren wil opzadelen met een boel overlast..

aardig bouwpakket zo
mooi dat je dat allemaal kan, komt nog best wat bij kijken.

Thanks man, je moet er even door heen kijken om het eind product te zien, maar vind het leuk om hier mee bezig te zijn, kan ik lekker mijn hoofd leeg maken en concentreren op dit werk

Dit is echt project porno!

Haha, Bedankt Tom, maar als ik aan porno denk zie ik toch iets anders voor me

[EvdP]

Mooi werk!

[TijnGTi]

Ziet er werkelijk top uit.

[InjectTheVenom]

http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... odern+Spec" onclick="window.open(this.href);return false;

Hier zijn ze ook met een mk2 bezig, mocht je hem nog niet gezien hebben kan het misschien handig zijn.

[wimprezawrx]

http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... odern+Spec

Hier zijn ze ook met een mk2 bezig, mocht je hem nog niet gezien hebben kan het misschien handig zijn.

Haha, Bedankt voor de tip, deze had ik ook al gezien ..
Maar financieel niet te vergelijken met mijn projectje hoor!!!
Maar is van een bedrijf die gespecialiseerd is in Escort MK2 parts.
http://www.motorsport-tools.com/ford-es ... 1-mk2.html
Kijk hier maar eens wat ze kunnen leveren voor deze auto's..