e46 320d of A4 2.5d

[dvh]

Ben een beetje aan het kijken naar een vervanger voor onze familiestation.
Die heeft nu 300k gelopen. Tijd voor wat nieuw(ers).

Iedereen is lovend over de E46 320d. Vandaar dat ik die in gedachte heb.
Evenals de A4 avant 1.9 of 2.5. Weet alleen totaal niks van Audi. Goed of slechte keuze? Geen idee.

Ook heb ik gedacht een benzine te nemen. Maar voor hetzelfde geld is een 320d of 330d vaak veel luxer uitgevoerd. En volgens mij rijdt het ook gewoon prettiger als kilometervreter.

Wat denken jullie van de A4 1.9d of 2.5d tov een 320d of 330d ?

[Martijn_bmw]

A4 2.5TDI zowieso niet die motoren zijn drama...

tja 330d loopt veel mooier dan 320d die klinkt toch een beetje als een trekker vind ik maar rijdt verder prima inderdaad. wel zijn de automaten van de 330d een zwakke schakel in het geheel

A4 1.9TDI is ook prima, ga eens met beide rijden ik heb een jaar geleden eens proef gereden met een A4 1.9TDI 2007 viel mij zwaar tegen vanwege FWD/onderstuur op rotondes etc maargoed misschien heb jij wel een heel andere rijstijl en bevalt de A4 juist beter!

[Mnrk]

Je zult de B6 (de tweede generatie A4) bedoelen, neem ik aan?
Sedan of station? Handbak of automaat?

Ervaring die ik heb met de 2.5tdi (volgens mij een 163pk) handbak is dat die helemaal niet zo vlot is als je zou verwachten... Terwijl een E46 320d in mijn herinnering wat vlotter was, terwijl die 2 cylinders en een halve liter mist.

Ik verwacht wel dat (bijna) iedereen hier de BMW boven de Audi kiest.

[allen]

Geen X5?

[dvh]

En een 318d? Daar hoor ik eigenlijk niks over?
Rijdt dat zoveel anders dan een 320d? Motor beter of slechter?

[Peric]

Ik rijd de eerste generatie A4(B5), en die bevalt me prima. Is wel verlaagd en 18 inch eronder, dus stuurt nog vrij aardig. Ik vond echter de stoelen van de Audi drama, dus heb er Golf 4-stoelen ingezet. Heb deze auto echter niet om records mee te breken. Als jij hetzelfde in je hoofd hebt kun je denk ik met beide keuzes je geen breuk vallen..
1.9 TDI is onverwoestbaar, het blok van de BMW weet ik niets van. Mijn oom vind het niet zulke fijne blokken, maar eerlijk gezegd heb ik er nog geen horrorverhalen over gehoord.
Heb je misschien niks aan, deze post.. Maar in ieder geval succes met je keuze!

[Martijn_bmw]

En een 318d? Daar hoor ik eigenlijk niks over?
Rijdt dat zoveel anders dan een 320d? Motor beter of slechter?

qua blok hetzelfde als 320d alleen verstuivers/turbo anders en daardoor minder vermogen.

[Reind]

Ik heb zowel een 320d als een 330d gehad. Heerlijke auto's en echte km vreters. Moet wel zeggen dat ik ze beide ongechipt niet zo bijzonder vond. Een gechipte 320d rijd ongeveer als een std 330d. Een 330d (204pk) gechipt rijd als een M3........ Echt supersnel zo'n wagen.

Kost je maandelijks maar een paar tientjes meer maar dan heb je wel een kanon.

Draagarmen zijn wel slijtdelen en achterstallig onderhoud kosten ook bergen met geld. Dus let op dat hij up to date is. Maar verder viel het bij allemaal erg mee. En toch dik 125.000km gestuurd.

Teaser
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MLfwq-rl ... QRNJnAGrOI[/youtube]

Wat een ding

[indobesar]

Benzine overwegen imho en zoeken naar een 330i. Briljante motor en verbruik is acceptabel (9.5l/100Km over 14.000Km)

[dvh]

Ik overweeg benzine. Maar ze vragen veel te veel tov van een 330 diesel..
En probleem 2 is m'n vriendin uit dat oude hok te slaan.

[RutgerK]

Een A4 1.9TDI van een plug&play VC turbo laten voorzien en je hebt meer dan voldoende vermogen voor een familiestation met een leuk verbruik. Een 330d is motorisch van een andere orde. Mooiere loop maar verbruik is ongunstiger terwijl de motor standaard niet echt sneller is.

[Peric]

't Scheelt best veel hoor, MRB voor benzine of diesel.
Dus als je niet al te veel rijdt zou ik toch benzine overwegen. Misschien evt. in Duitsland shoppen?

[Riceaux]

Heb nu iets van 14k gereden in mijn 320d pfl sinds februari. Heerlijke auto. Maar snel, nah standaard niet bepaald indrukwekkend. Zit op een gemiddeld verbruik van 1 op 16. Vind ik voor mijn rijstijl erg netjes. Qua onderhoud nog niet echt bijzondere dingen gehad. Maar waar je in ieder geval op moet letten als je 1 aanschaft is dat de turbo, koppeling, cardanas en viscofan goed zijn. Heb tot nu toe aan onderhoud gedaan: nieuwe remmen rondom. Moest gebeuren toen ik em aanschafte, was de prijs ook naar. En voor de rest alleen een olie beurtje en alle filters vervangen. Zwakke punten zijn verder de waterpomp en de thermosstaat. Waterpomp heeft plastic schoepen. Die willen nog wel eens stuk gaan. Nieuwe waterpomp met metalen schoepen kost 60 euro ongeveer. Thermostaat zit op 70 euro. Heb nu een probleem met de koeling. Lamellen achter de radiateur werken op vacuüm en zodra je ergens een lek krijgt in het vacuüm werkt dat systeem niet meer goed. Gelukkig kan je et vacuüm gewoon afdoppen. Voor de rest heb ik nog geen problemen gehad. En het rijdt op lange afstanden heerlijk. Lekker stil, verbruik is prima en ruimte genoeg. Sportstoelen zijn wat mij betreft wel een must.

[Ferdi]

Met een A4 zo goed als geen ervaring, weet wel dat een collega een 1.9 TDi ondertussen over de 350k heeft gereden en het ding nog prima rijd.

Zelf wel een goeie 85.000 km ervaring met een 1.9 TDi 130 pk in een Ibiza.
Blok is in de auto precies hetzelfde en vond het een erg fijn blok waar ik eigenlijk zonder gekke dingen de kilometers mee af heb gelegd.
Je merkt wel dat je met een diesel op pad bent, vooral koud nagelt het er flink op los, maar eenmaal rijdend merk je daar veel minder van

[Niels]

Ik heb ten tijde van onze eerste 320D natuurlijk ook een A4 overwogen, sterker nog die wilde ik het liefst maar was net ff duurder dan de 320D. Ging toen om het model A4 vanaf 2001 wat ik nog altijd een erg mooi ontwerp vind maar zelfs de eerste generatie A4 (Avant) vind ik nog altijd een mooie wagen. De 1.9TDI is een erg goede motor maar ik ben er nu al een aantal tegen gekomen met defecte klepstoters zo rond de 350.000km. De 2.5 moet je nemen vanaf een bepaald bouwjaar maar Eric Hitzert weet dat precies en verkocht de zijne met 285.000km. Destijds was ik zelf helemaal lyrisch van de 3.0TDI (B6).

Een 318D moet je nemen met 1995cc, niet de 1951cc want dan heb je het oude blok. Op zich niet verkeerd maar minder modern. De 320D vind ik zelf een fantastische kilometervreter en ben bezig aan de 2e. Eerst een 136pk 1951cc naar 340.000km gereden wat je echt 0,0 merkt aan zo'n auto. De huidige 150pk van 2003 staat ook alweer op 290.000km en de 318D uit 2004 van mijn pa staat ruim voorbij de 3ton. Van beide zijn onlangs de trillingsdemper op de krukas kapot gegaan en ik verwacht in de nabije toekomst voor de onze wel een cardan-as revisie die ook voorbij kwam bij de vorige. Ik zou een zo jong mogelijk exemplaar kopen waarbij de kilometers niet echt boeien maar de staat van onderhoud wel. De behoefte naar een 330D heb ik zelf nooit gehad. Qua kosten zou ik dan een 330i overwegen, het vermogen is me veel te lineair en de 320D komt mij lichtvoetiger over.

Ik zweer bij een 320D maar je moet zelf gaan rijden natuurlijk.

[tomgtr]

Als je liever benzine hebt, waarom haal je er niet 1 uit Duitsland? Veel dikker aangekleed normaal gesproken en BPM zal nihil zijn.

[Woppa]

Ik heb ten tijde van onze eerste 320D natuurlijk ook een A4 overwogen, sterker nog die wilde ik het liefst maar was net ff duurder dan de 320D. Ging toen om het model A4 vanaf 2001 wat ik nog altijd een erg mooi ontwerp vind maar zelfs de eerste generatie A4 (Avant) vind ik nog altijd een mooie wagen. De 1.9TDI is een erg goede motor maar ik ben er nu al een aantal tegen gekomen met defecte klepstoters zo rond de 350.000km. De 2.5 moet je nemen vanaf een bepaald bouwjaar maar Eric Hitzert weet dat precies en verkocht de zijne met 285.000km. Destijds was ik zelf helemaal lyrisch van de 3.0TDI (B6).

Een 2.5tdi moet je van na 2004 nemen, dan zijn de nokkenas problemen opgelost. Neem je een van voor 2004 zul je altijd rekening moeten houden met het vervangen van veel -dure- onderdelen. Een 2.5tdi non quattro is geen bijzonder zuinige motor, ze KUNNEN 1 op 15 rijden.. echter is 1 op 13 normaler. Daarnaast is een 130pk 1.9 tdi met chip zeker net zo snel maar in ieder geval zuiniger én betrouwbaarder. Een b6 (2001-2004) is nooit als 3.0tdi geleverd, dat is een b7 geweest. Deze wagens zijn overigens met chip ook richting de 290pk te brengen, verbruik zal ongeveer rond de 1 op 13 zijn. Dit komt mede door de aanwezigheid van quattro.

[Martijn_bmw]

vanaf welk jaar is de V6 diesel van audi wel goed dan?

vind het qua rijden en geluid namelijk een geniaal blok icm quattro maar heb altijd begrepen dat ze vaak kapot gaan met dure reparatie's als gevolg... (nokkenassen, verstuivers, kettingen, etc)

wbt benzine/diesel hoeveel rij je? ik rij 25K per jaar en de 325i bevalt heerlijk en qua kosten vergelijkbaar aan een 330d bij 25K km per jaar. 325i kocht ik met 140K km op de klok, benzine vind je zo nu en dan nog wel eens met lage km-standen

[Woppa]

na 2003 heb je motorisch een "goeie". Een b6 is een fijn rijdende auto, en de motor klinkt ook best lekker inderdaad.

[Martijn_bmw]

na 2003 heb je motorisch een "goeie". Een b6 is een fijn rijdende auto, en de motor klinkt ook best lekker inderdaad.

zoiets bijvoorbeeld:

http://www.autotrader.nl/auto/audi/hard ... os/#foto-2" onclick="window.open(this.href);return false;

vind ik echt wel gaaf

[Woppa]

Dat is een 3.0 tdi, die heeft geen van de 2.5tdi problemen. Echter tijdens de koude start even op de kettingspanners letten. Verder op het ook geen nette auto, wel jammer dat er geen s-line interieur inzit. De standaard stoelen vind ik persoonlijk niet geweldig.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=235447571" onclick="window.open(this.href);return false;

[Martijn_bmw]

Dat is een 3.0 tdi, die heeft geen van de 2.5tdi problemen. Echter tijdens de koude start even op de kettingspanners letten. Verder op het ook geen nette auto, wel jammer dat er geen s-line interieur inzit. De standaard stoelen vind ik persoonlijk niet geweldig.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=235447571" onclick="window.open(this.href);return false;

die is nog mooier inderdaad! super interieur ook

[dvh]

Allemaal mooi. Maar 2x zoveel als ik in gedachte had.
Ik had deze gezien:
http://link.marktplaats.nl/692166498" onclick="window.open(this.href);return false;

Beste man is op vakantie. Ik ook.
Daarna even afspreken..

[Martijn_bmw]

Allemaal mooi. Maar 2x zoveel als ik in gedachte had.
Ik had deze gezien:
http://link.marktplaats.nl/692166498" onclick="window.open(this.href);return false;

Beste man is op vakantie. Ik ook.
Daarna even afspreken..

mooie auto! die kwam ik toevallig laatst ook tegen tijdens mijn wekelijkse rondje marktplaats

alleen APK bijna verlopen verder mooie bak!

[dvh]

Ja. Deukje in deur enzo. Allemaal argumenten om de prijs ff flink te laten zakken...

Buitenkant van de auto heeft toch zwaar te lijden. Onze huidige familieauto zit helemaal onder de krasjes.
Interieur vind ik belangrijker dat dat netjes is. En technische staat uiteraard.