Nieuwe Porsche Boxster

[Apolo2]

Da's van alle tijden Fer en in handen van VAG zal het niet beter worden, Audi is hier heer en meester in. Het zijn niet voor niets, instapprijzen. Niemand die het had over rijden

[Sperdy]

Da's van alle tijden Fer en in handen van VAG zal het niet beter worden, Audi is hier heer en meester in. Het zijn niet voor niets, instapprijzen. Niemand die het had over rijden

Nog iets: Carrera white - altijd ZONDER meerprijs geweest - kun je na 1 mei 2012 alleen nog voor een slordige E 2.700,- op je Porsj laten smeren. tot die tijd is het een aktiepakkertje. hahaha. wie pakt die parel?

Ik lag me krom. Als je dus je Boxster een beetje wil aankleden version MacBoy (dus een interieur met kraaltjes en spiegeltjes en moeilijke banden, gouden spiegels, keramisch enzo) dan kom je er niet met 140k . mf, wat een prijzen. Misschien wat naief gedacht van mij, maar toch, het is shocking én het is het vooral niet waard.

Overigens een basis aangeklede 911S is 160K+

[Rebel]

Nu vandaag de dag voor wit kiezen op een nieuwe te bestellen Boxster zou ik zeer zeker niet doen. Dat is passé joh. Het geeft zoveel schitterende kleuren tegenwoordig.

[Macboy]

Je kunt ook gewoon schijt hebben aan opties en een basis versie nemen zonder opties en met 18". Volgens mij ben je dan ook best wel blij. In Duitsland ben je dan EUR 51.000 kwijt (2k voor de velgen).

[Sperdy]

Je kunt ook gewoon schijt hebben aan opties en een basis versie nemen zonder opties en met 18". Volgens mij ben je dan ook best wel blij. In Duitsland ben je dan EUR 51.000 kwijt (2k voor de velgen).

nope: dat betekent geen radio. geen airco, een ruk-pdk die het gewoon niet is zonder sportchrono - ok, pak je handbak - , geen bekerhouders, geen uitlaatgeluidje (gewoon stil), geen metallic, geen psam, etc. Dus in de basis is dit ding zo uitgekleed dat (zelfs ik) moet bijsjoppen wil ik er in kunnen stappen, En ik ben echt anti-asoswares.

bovendien, prijzen duitsland zijn natuurlijk niet onze prijzen.

o ja, over C white. 't Is duidelijk niet over, anders vraagt prorsj geen Euro 2.500 op eens.

[Robin]

Je kunt ook gewoon schijt hebben aan het gezeik hier op DF en een loaded versie nemen zonder schaamte en met 19". Volgens mij ben je dan ook best wel blij.In Nederland en op dit soort fora ben je dan wel je reputatie kwijt en word je dan wel ter verantwoording geroepen. Inclusief 2 borden voor je kop om je staande te houden in alle geweld tegen je aangespannen.

[Sperdy]

Je kunt ook gewoon schijt hebben aan het gezeik hier op DF en een loaded versie nemen zonder schaamte en met 19". Volgens mij ben je dan ook best wel blij.In Nederland en op dit soort fora ben je dan wel je reputatie kwijt en word je dan wel ter verantwoording geroepen. Inclusief 2 borden voor je kop om je staande te houden in alle geweld tegen je aangespannen. Ik zou er zelf wel eentje willen kopen want uiteindeijk maakt het mij niets uit hoe het interieur eruit ziet. Ik ben een gewone man, geen poespas.

[Robin]

Je kunt ook gewoon schijt hebben aan het gezeik hier op DF en een loaded versie nemen zonder schaamte en met 19". Volgens mij ben je dan ook best wel blij.In Nederland en op dit soort fora ben je dan wel je reputatie kwijt en word je dan wel ter verantwoording geroepen. Inclusief 2 borden voor je kop om je staande te houden in alle geweld tegen je aangespannen. Ik zou er zelf wel eentje willen kopen want uiteindeijk maakt het mij niets uit hoe het interieur eruit ziet. Ik ben een gewone man, geen poespas. Maar wel een poes waar ik dan weer in pas.

[RVV]

Ruben, ik heb die ook zien staan. Deed me niets die nieuwe Boxster. Eensch, die gifgroene Gayman R, veeeeel beter. Overigens kost deze nieuwe S - en daar komt ie: Euro 109.000! Retteketet, naar Beter.. enzovoorts.

Een paar van de opties (dus niet standaard) die garant staan voor de gepeperde rekening:

- Zilvergrijs: Euro 2.662 Belachelijk zou ik lekker laten voor wat het is, zwart of wit is ook goed
- Leer details interieur: Euro 3.493 Nog belachelijker
- Airco: Euro 900 Prima optie, wel belachelijk dat het niet standaard is- Navigatie + radio: Euro 3.574 Alleen radio is toch genoeg? Navigatie zit ook wel in de Pinda- meganisch sperr: Euro 1.487 Zou ik mee pakken
- PASM: Euro 1.622 Twijfelgeval zou ik echt de meerwaarde na een proefrit mee moeten ondervinden- 20"wielen: Euro 1.622 Veel te groot, standaard 18 inch is prima- Sport Chrono: Euro 2.299 uhhmm rijd ie hier ook anders door?
- Sportstoelen (nog geen racekuipen): Euro 2.568 Hangt van de zitkwaliteit van de standaardstoelen af- Porsche Vehicle Tracking System (verplicht verzekering ed.): Euro 1.800 is niet anders
- lange lijst aan andere, minder dure, opties Laat maar

En dit is nog zonder de leuke sportpoef. Reken op Euro 3.500 daarvoor.
Dus met die poef, ga je lekker naar de 112k. Laat die lawaaipijp ook maar zitten

lol. meeneemprijs van Euro 77k. Ja, de folder zeker..

Ik zeg voorlopig: next >

Bovenstaand aangepast mijn visie op al die extra "rommel"

[Robin]

En als je 't dan wel bestelt. Toch. Ja dan krijg je 't hier en daar om je oren. Nou ja daar als in andere landen weer niet. Daar wringen ze zich in allerlei bochten waarom ze geen xenon hebben kunnen kiezen etc. En at the end of the day weten we wel waar we op uit komen.

Beetje loaded is wel fun.Erg kaal is veel te kaal (wat 'n auto betreft) en te loaded hoeft ook weer niet.

Maar dás weer mijn visie.

Veel mensen kiezen naast hun douchecabine ook 'n badkuip in de badkamer of voor hun tuin 'n electrische of motormaaier ipv een oud ding. En ipv één TV 2 of 3 in huis. Noem maar op. Tientallen voorbeelden van voor sommigen (onnodige)luxe. Maar in 'n nieuwe Porsche, die je in je leven nou niet al te vaak aanschaft moet 't allemaal kielekiele? Tja. Ieder z'n meug.

[RVV]

Mee eens hoor, beetje extra is wel lekker.. maar aan de andere kant we hebben het niet over een kale 316i instapper. In de basis lijkt me die Porsche al behoorlijk compleet. En dan is die instapprijs helemaal zo gek niet. Gooi daar 10K aan lekkere goodies bij (en nee geen leerlapjes op het dashboard) dan ben je voor net onder de 90K klaar. Dat lijkt me toch ook een beetje de ahcterliggende gedachte van een Boxster toch? Als je een echte Porsche wilt rijden koop je wel een 911 toch? Met zo'n Boxtser moet je toch net te vaak uitleggen dat het een een instapmodelletje is en geen 911. Ook zo vermoeiend aan al die wannabee autoexperts uitleggen dat het toch geen 911 is, ondanks dat die er op lijkt

[RVV]

Nieuwe naam... Porsche Botox

[Rupie]

Nou, jullie zijn me allemaal blijkbaar voor. Mijn minimale lijstje voor een Boxster (geen S) mocht de geen S uitvoering te pruimen zijn:

Boxster PDK: 63.700
Rood dan maar: geen meerprijs
Zelfdimmende spiegels en regensensor: 554
Windscherm: 304
Afdekking koplampsproeiers gespoten: 230
PTV met sper: 1.487
20 inch carrera classic wheel: 4.460
Cruisecontrol: 448
Auto airco: 865
Licht design pakket: 338
Mobiele telefoonvoorbereiding: 744
____________________________________
Das dan 73.130 en dan heb je nog de afleveringskosten a? Dus minimaal 75.000, voor een karige Boxster waar je eigenlijk nog wat luxe speelgoed op wilt hebben want het is tenslotte geen Lotus en waarvan je nog niet zeker bent wat voor geluid er uit komt. Lang leve de 2e hands markt mocht je er voor in zijn.

Niet aangekruist:

Sportpuff: 2.459

Ps: levert Porsche nu een POEDERblusser als optie mee?!

[RVV]

Nee, maar wel een bus haarlak

[Sperdy]

Ruben, ik heb die ook zien staan. Deed me niets die nieuwe Boxster. Eensch, die gifgroene Gayman R, veeeeel beter. Overigens kost deze nieuwe S - en daar komt ie: Euro 109.000! Retteketet, naar Beter.. enzovoorts.

Een paar van de opties (dus niet standaard) die garant staan voor de gepeperde rekening:

- Zilvergrijs: Euro 2.662 Belachelijk zou ik lekker laten voor wat het is, zwart of wit is ook goed
- Leer details interieur: Euro 3.493 Nog belachelijker
- Airco: Euro 900 Prima optie, wel belachelijk dat het niet standaard is- Navigatie + radio: Euro 3.574 Alleen radio is toch genoeg? Navigatie zit ook wel in de Pinda- meganisch sperr: Euro 1.487 Zou ik mee pakken
- PASM: Euro 1.622 Twijfelgeval zou ik echt de meerwaarde na een proefrit mee moeten ondervinden- 20"wielen: Euro 1.622 Veel te groot, standaard 18 inch is prima- Sport Chrono: Euro 2.299 uhhmm rijd ie hier ook anders door?
- Sportstoelen (nog geen racekuipen): Euro 2.568 Hangt van de zitkwaliteit van de standaardstoelen af- Porsche Vehicle Tracking System (verplicht verzekering ed.): Euro 1.800 is niet anders
- lange lijst aan andere, minder dure, opties Laat maar

En dit is nog zonder de leuke sportpoef. Reken op Euro 3.500 daarvoor.
Dus met die poef, ga je lekker naar de 112k. Laat die lawaaipijp ook maar zitten

lol. meeneemprijs van Euro 77k. Ja, de folder zeker..

Ik zeg voorlopig: next >

Bovenstaand aangepast mijn visie op al die extra "rommel"

Rico, je kent die auto's niet da's duidelijk. Zonder die rommel in dat lijstje zou ik een Porsj laten staan, want die dingen maken 'm nou net leuk. behalve die leren rommerl en nav. Hoeft voor mij ook niet. Zo'n porsje zonder lawaaipijp is niets an man. Geen sprotchrono en je hep geen sportplus, en juist dát is botergeil met die dubble clutch dingen. Je wilt die geile 6 cil atmo natuurlijk horen, dus wel een sportpoefe het is verdorie geen tuuurbo-bmw
O ja, en het klopt van die haarlak, heb ik laten staan ik hep die porsj-tietenkalender (voor mijn zoon dan hé )



@Ruben,
Dus met poef én VTS (Tracking verzekering) en nog wat afleverdingetjes, dreun je door de 80k heen. Geen enkel probleem. Standaadkeukenkastjesblauw? hmm, dat ga jij nooit doen, dus reken op 2600 extra metallic erbij..

[Rebel]

Hoeveel schrijf je nu af op zo'n Porsche Boxster met wat gadgets na 2 jaar?

[Apolo2]

Ben het grotendeels met Ferdi eensch. Zonder sportuitlaat en sportchrono is het gewoon een prima sportieve auto maar voor de echte kick hoort dat er minimaal op te zitten. Ik zou het zo willen samenvatten, is geld belangrijk en wil je gewoon een strak sturende leuk uitziende auto neem dan de basis met hooguit airco en nog enkele kleine zaken zoals de extra bus haarlak. Ga je voor de S vind ik de bovengenoemde opties gewoon plicht inclusief sper, de heerlijke racekuipen etc.

Afschrijving Wat zou je zeggen van ongeveer zo veel als op alle auto's dus veel. Hangt natuurlijk erg van je samenstelling af, goede kleur en verantwoorde opties is altijd veilig maar overal logos op laten zetten ( stoelen armsteun etc) klokken in speciale kleur, navi frontje in kleur en ga zo maar door datl krijg je natuurlijk nooit terug.

[RVV]

Ach al die opties extra, het is ook verder geen waardeoordeel of je ze nou wel of niet neemt. Ik vind gewoon de basisprijs een hele aantrekkelijke prijs voor een sportieve auto van dit kaliber en voor Porsche begrippen vind ik het gewoon ronduit een goedkope auto.

[Rebel]

Inderdaad Rico, en ik weet wel zeker als je een redelijke kale Nieuwe Boxster koopt, met alleen het hoognodige, fraaie velgen en de juiste kleur, dat je na 3 a 4 jaar ook nog eens prima prijs terug krijgt.

[Apolo2]

+1 maar dan basis ook echt basis houden en niet voor S gaan. De meeste boxsters worden toch niet verkocht omwille van de prestaties m.i..

[Macboy]

Dat een Boxster niet goed klinkt zonder die goodies weiger ik te geloven.

Die sportuitlaat is natuurlijk pure porno, maar standaard zal het al wel prima zijn toch ?

[KoenM]

Ik kan me best voorstellen dat hij standaard redelijk stil is.
Gemiddelde boxster-koper zit denk ik niet op herrie als gemiddelde civic te wachten..

Sportuitlaat kan ook stil zijn dmv een klep toch?

[Joop]

...is dat laatste nou niet wat dat knopje voor die sportpoef doet? Namelijk een klep open zetten in de uitlaat dat deze meer geluid produceert...

Dat het merendeel van de Boxster kopers niet zit te wachten op een uitlaat net als het merendeel van de huidige M3 kopers niet zit te wachten op een Performance Parts of Akrapovic uitlaat op z'n auto is enkel begrijpelijk, dat volk is al al blij dat ze nu eindelijk een dergelijke auto kunnen veroorloven en inmiddels al een paar jaartjes ouder zijn geworden en uiterlijk vertoon op die leeftijd niet meer zo nodig vindt of aan de andere kant de auto ook niet zo gebruiken cq. willen gebruiken als het merendeel op dit forum...

...aan de andere kant moet zo'n uitlaatje er wel op hoor. Klinkt erg lekker als het pijpje het op volle sterkte uitbrult...

[FreudeamFahren]

Als je denkt dat een Boxster alleen goed klinkt met een optionele sportuitlaat, wordt het - allemaal IMHO natuurlijk - tijd om eens goed te luisteren naar wat je nou precies hoort als je voluit door harkt in een Boxster. Want wat juist gaaf is bij een Boxster en een dikke plus van een auto met middelmotor, is dat het aanzuigtraject direct achter je oor zit. Boeien dat de uitlaat zelf geen bak herrie maakt (of kan maken als 't er een met een knöpske is). Als hij volle polle maar goed klinkt. En dat doet een Boxster standaard ook al. Meer dan zelfs. Euh, IMHO dan hè.

[Macboy]

Dit is dus gewoon een standaard Boxster met 255pk