Einde touristenfahrt en doorblaffen op Autobahn in zicht

[Marc R]

Laat die eikels eerst maar eens beginnen met uitstoot te beperken in turkije en andere landen waar de apk afgekeurde auto's heen gaan.....

maar nee,dat kost weer te veel om op te zetten.

Lekker kortzichtig dus weer.

[Hans]

Ach hoeveel CO2 word er door de natuur uitgestoten? En hoeveel door het autoverkeer wat harder rijdt dan 120km/h? ik denk dat die hoeveelheid niet eens te meten is op de totale uitstoot. En CO2 is nog niet eens verantwoordelijk voor de opwarming van de aarde.

[GTRene]

Dat het wat betreft het milieu 5 over 12 is en er iets gedaan moet worden is wel duidelijk.

Wat is er mis met het milieu?

Ik kom uit een voortréffelijk milieu

[DDX]

straks bij nova (ned2) een stukje hierover

[Femme]

De professor in het filmpje heeft natuurlijk gelijk dat het verlagen van de maximumsnelheid geen doel op zich is. Duitsland moet zelf maar uitzoeken hoe het aan de normen gaat voldoen. Er is veel meer minst mogelijk door een milieuvriendelijker energieproductie, verlaging van het energieverbruik door huishoudens en de industrie, en verlaging van uitstoot door de industrie dan de besparing die mogelijk is door het invoeren van een maximum snelheid op alle Autobahnen.

[Joop]

Je kunt in Duitsland al op de meeste plekken zo hard niet meer, maar als ze op die laatste paar stukken asfalt ook nog eens een snelheidbeperking doorvoeren.... Errrr.

Oberhausen-straight (A3), A31, A7, A45 (Sauerland) zijn nog heerlijke stukken snelweg, als ik het hier zat ben, knal ik graag even lekker over deze wegen heen (Stukje Alpen en weer terug... 8) )

[Adje ///M3]

Als de regelgeving maar niet a.s. vrijdag van start gaat....

[Pescatore]

Ach hoeveel CO2 word er door de natuur uitgestoten? En hoeveel door het autoverkeer wat harder rijdt dan 120km/h? ik denk dat die hoeveelheid niet eens te meten is op de totale uitstoot. En CO2 is nog niet eens verantwoordelijk voor de opwarming van de aarde.

Precies. De bijdrage van auto's is dermate marginaal dat men zich beter met andere zaken bezig zou moeten houden. Hopelijk houdt deze mileuhype niet al te lang aan en horen onnozele subsidies op nieuwe (schone) auto's zsm tot het verleden. De prius is hier een mooi (schokkend?) voorbeeld van:
http://clubs.ccsu.edu/recorder/editoria ... NewsID=188

Hoe hoog de subsidie precies is weet ik niet, maar deze zogenaamd schone auto wordt zondermeer gesubsidieerd vanwege het groene oormerk. Beetje research bij de subsidieverstrekkende instelling had dit soort issues toch wel boven water mogen halen. Of heeft Toyota dit meesterlijk onder de pet weten te houden:?:

[Wim te Riet]

De prius is hier een mooi (schokkend?) voorbeeld van:
http://clubs.ccsu.edu/recorder/editoria ... NewsID=188

Misselijkmakend toch!

[romo]

Geeft maar wer aan hoe makkelijk iedereen genaaid wordt................

[volvoc30]

ok snap ook echt niet dat iedereen het zomaar gelooft al dat gelul van die CO2.

Hoor je een paar van die groene mutsen die hun beklag gaan doen tegen de automobilist. Zeggen ze ook dat we de trein moeten pakken terwijl er bewezen is dat treinen veel meer vervuilen dan autos. Dan denk ik " luister mens was het maar weer 1950 toen jij nog met je tieten aan het gas zat en je geen mening mocht hebben" ze moeten GVD eerst research doen voordat ze allerlei ongefundeerde dingen gaan roepen.

ZO DAT IS ER UIT!! 8)

[Damir Vukovic]

Zeggen ze ook dat we de trein moeten pakken terwijl er bewezen is dat treinen veel meer vervuilen dan autos.

Kom maar door met dat bewijs....
Iedereen moet GVD eerst research doen voordat ze domme dingen gaan roepen

Niet dat dat er toe doet als een groep mensen maar 1 ding wil horen..wat dat betreft hebben jullie een hoop gemeen met de eco-bunnies.

[volvoc30]

@Damir Vukovic

http://www.telegraaf.nl/binnenland/5774 ... html?p=2,1

En dat geld dat alleen als er altijd VOLLE treinen rijden.

In ieder geval is die hele CO2 kwestie gewoon een HOAX, CO2 zorgt niet dat de aarde opwarmt, en het verkeer stoot wel het minste CO2 uit. De industrie en natuur veel meer!!