BMW 1 Serie M Coupé

[Robin]

Als de 1M morgen 29.995 euro kost leeft het draadje nog een keer op en krijgen we nog 300 pagina s.

Dan koop ik er ook één.

Er was hier een paar maanden geleden zo'n klaploper die altijd riep "Centenkwestie!" bij dit soort zaken.
Waar is ie eigenlijk gebleven?

[RVV]

30K is best een leuke prijs voor zo'n auto, mag die best een paar jaar oud zijn. Alleen dan moeten we nog even een paar jaar wachten. 2014 verwacht ik een opleving van dit draadje

[Arthur]

En dan ook een opleving in het GT86/BRZ draadje. Die zitten dan ook hier

[RVV]

Die gaan niet verkocht worden, blijft bij plaatjes fappen

[romo]

Als de 1M morgen 29.995 euro kost leeft het draadje nog een keer op en krijgen we nog 300 pagina s.

Dan koop ik er ook één.

Er was hier een paar maanden geleden zo'n klaploper die altijd riep "Centenkwestie!" bij dit soort zaken.
Waar is ie eigenlijk gebleven?

Robin, je hebt volstrekt gelijk..........altijd maar weer dat geleuter over de centen..............moe word je er van, ik haak af, ik ga rijden.............

[RVV]

Kijk je wel een beetje uit? Het schijnt dat in plaats van centen, euro's uit de uitlaten donderen bij een 1M

[romo]

Kijk je wel een beetje uit? Het schijnt dat in plaats van centen, euro's uit de uitlaten donderen bij een 1M

Dan installeer ik een trekhaak en hang er een dubbel-asser achter..........

[Apolo2]

Ah leuk, is het draadje omgebouwd tot een financieel advies draadje, 1///Money

Ik heb me ook al eens vraagtekens geplaatst bij de rationele argumeten achter een 1M. Het verbruik is hoog, verzekering idem over de afschrijving maar te zwijgen. Lekker sparen en genieten van je saldo

[markk]

Ik mis de relatie met het onderwerp van dit draadje "BMW 1 Serie M Coupe"

Mark.

[Macboy]

Mods ?

[Wouter81]

Mods ?

Ja, andere dempers, stoelen en een achterspoilertje bij André.

[Fabian]

Mods ?

Ja, andere dempers, stoelen en een achterspoilertje bij André.

[Wouter81]

http://www.wired.com/reviews/2011/12/bm ... oupe/all/1" onclick="window.open(this.href);return false;

Beste BMW ooit aldus Wired

[GTRene]

lekker enthousiast en wat een dikke foto die eerste, mooie kleur wielen ook.

[Jussi]

lekker enthousiast en wat een dikke foto die eerste, mooie kleur wielen ook.

Velgen zijn al lekker geborduurd... Perssletje?

[GTRene]

lekker enthousiast en wat een dikke foto die eerste, mooie kleur wielen ook.

Velgen zijn al lekker geborduurd... Perssletje?

dacht wat? dus ik weer kijken en zie dat je de foto ook in het heel groot kan zien
indeed behoorlijk beschadigd al en de 'zwarte" wielen is niet anthraziet/zwart maar remstof zie ik nu in het groot

[Robin Hartog]

Zo te zien is dat inderdaad een Perssletje. New Jersey nummerplaat, nummerplaat die bijna exact is aan de oranje 1M USA persslet op Google.

Maar alsnog snap ik niet hoe ze die velgen zo kunnen verpesten? Leer eens rijden/parkeren?

[romo]

Het is niet van jou, niet hard voor gewerkt en kromgelegen, dus maakt het niets uit, centenkwestie..........................

[romo]

Centenkwestie maar dan anders;

[GTRene]

die staat wel dik in de wielkasten :bro:
lager moet je ook niet willen.

[Downforce Hans]

Ik heb nog zo`n Brembo set liggen, belachelijk hoe licht dat spul is.
Weegt minder dan de helft van een standaard remmen set.

[GTRene]

Ik heb nog zo`n Brembo set liggen, belachelijk hoe licht dat spul is.
Weegt minder dan de helft van een standaard remmen set.

scheelt dat zoveel nog? dat zijn dan wel de mooie updates, voor welke auto is die set wat jij hebt Hans, de vette?

[Andre]

Remmen mooi. Chromen wielen not done. Typisch amerikaans.


Romo voldoet de 1M een beetje aan je verwachtingen na een aantal maanden/KM?

[Downforce Hans]

Volgens mij is dat geen chroom die wielen.
Elke keer dar Romo in die auto stapt krijgt hij een orgasme dus die auto zal best bevallen

[romo]

Remmen mooi. Chromen wielen not done. Typisch amerikaans.


Romo voldoet de 1M een beetje aan je verwachtingen na een aantal maanden/KM?

Absoluut, ik vind het echt een dikke kar, fantastisch sturend, altijd power waar nodig maar ook heel lui te rijden (na het werk als je moe bent heerlijk) ding hoeft geen toeren te draaien om te presteren........ondanks de 10 L kleinere tank dan de M3 een veel mooiere actieradius.

Dash is heerlijk en de mooie doorlopende tellernaalden die fantastisch oranje verlicht zijn, is `s avonds een lust voor het oog, ook het ouderwets naar de bestuurder gekantelde middenconsole geeft mij een gevoel van een warm bad, thuiskomen in een bekende wereld, zo als het altijd zou moeten zijn. Punten waarvan ik echt kan genieten, die het echt afmaken voor mij. Alcantara is daarbij het toetje natuurlijk.

Als je echt sportief met de kar losgaat zal je snel merken dat ook deze kar, net als de M3, eigenlijk te goed is voor de openbare weg, beetje toeren en je zit op hoogst illigaal gebied terwijl het geen enkele moeite kost voor het blok om dit te doen. Het chassis, het onderstel, de remmen, het sturen, het heeft allemaal verschrikkelijk veel marge, de eindgrens is alleen voor echte stuurmannen (Andre en consorten) en op speciale plaatsen( circuit) te bereiken. Op de openbare weg, als het roze papiertje je lief is, volstrekt andere koek.

Heb er nu 5700km op staan.

Minpunt vind ik toch "the drone" rond 2300RPM, maar IRL kan je daar onder blijven, en bij sportief rijden daar boven, dus is het "vermijdbaar"...............het blijft een irritant geluid..............sommigen vinden het sportief, ik vind het meer klinken alsof het niet lekker ronddraait en er wat kapot gaat...........

Mis ik iets? Eigenlijk niet, nou ja, een zonnescherm achter zou wel fijn zijn, maar das wat geneuzel in de ruimte.

Build quality so far so good.............hoe het zich op lange termijn gaat houden moet blijken, bij de M3 had ik toch ook wel wat rammeltjes her en der na verloop van tijd, wat niet moet kunnen c.q. storend is en steeds meer gaat ergeren.