BMW Porno

[GTRene]

zo 1 in het wit heb ik nog gehad

Ik ook 320 met een zes cilinder (die op de foto is een met vier cilinders)
Heb er zeven jaar in rond gestuurd, was helemaal gek van dat ding.
Twee keer in een andere kleur overgespoten, dacht ik dat ik weer een andere auto had haha

ow, is dat een 4 pitter ik had ook een 6 pitter, maar niet zolang gehad, was niet de beste maar verder wel een gaaf ding, geloof een C1 met 2.3?

zag er net zo uit, maar had dacht ik de spiegels wit, maar weet het niet zeker, is al tig jaar geleden



mocht foto niet zichtbaar zijn ff op rode kruisje klikken

[Xave30]

[Jeroen K.]

voor dat geld koop je in nederland volgens mij niet zo'n snelle auto waar je me kan racen zoals die Z3M... echt wat een beest.

[GTRene]

die X5? is ook wel stoer, lijkt gaaf die onderkant met gaten.

[Martin van der Zwaard]

Een M-pakket is soms niet eens nodig

[GTRene]

die staat ook wel heel mooi in de veren/wielen/kasten, strak weark

[Martin van der Zwaard]

Lijkt me wel gaaf om ook eens zoiets met mijn auto te doen.
Beetje lager zetten en dan een paar dikke wielen er onder. De rest gewoon lekker standaard laten.

[Jeroen K.]

Lijkt me wel gaaf om ook eens zoiets met mijn auto te doen.
Beetje lager zetten en dan een paar dikke wielen er onder. De rest gewoon lekker standaard laten.

mij ook maar het nadeel is, dat als je eenmaal begint heb je de smaak te pakken en ga je altijd verder dan wat je alleen wou. daarom blijf ik ook lekker van de M3 af :strong:

[Tim N]

+1 Had ook mijn 16" styling 32 te koop gezet ivm aankoop 18" CK's echter moest hij dan ook weer extreem laag voor mijn idee en dan val je van het een in het ander.

Snel de CK's verkocht en de styling 32 er weer onder gezet. Op standaard M onderstel staat het nou gewoon erg netjes.

[Niels]

het monster staat te koop...mooi die dikke V10 er in en helemaal mooi die M6 achterkant/onderkant.

hill climb or circuit race car Made: 2010 Conditions: ready for the season. The car engine is from BMW M6 2007 5.0L V10 with SMG gearbox. M6 rear suspension, M6 Differential, AP Racing breaks 362mm/front 370mm/rear, shocks Intrax RS, Performance cooling system. Light weight body including fenders, hood, dors. 50 liter Gas tank with two gas pumps. Very Fast car! video at:
http://www.youtube.com/watch?v=1-xAY63i8Ww" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

39.900 EUR
MwSt. nicht ausweisbar
Sportwagen/Coupé, Gebrauchtfahrzeug
EZ 10/2010
1.000 km
Benzin
390 kW (530 PS)
Halbautomatik



EZ 10/2010? zullen ze wel de datum bedoelen dat ie helemaal klaar was...
zal wel aradig wat kosten wil je dat op de weg krijgen lijkt me...
wellicht op het oude chassisnr waar alleen nog een rest BPM op zit, maja die motor is van 2006...
en eigenlijk dan in een mooie donkere kleur spuiten/wrappen kun je er een leuke "straat" auto van maken

http://www.autoblog.nl/image-gallery?fi ... MW_Z3_V10/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Knot]

Die E36 sedan die Niels post staat er prachtig bij zeg, de wielen maken de auto!

[GTRene]

ja dit bedoelde ik, de complte? ophanging van die M6 motor eronder gelast/geschroefd, prachtig en sterk



lijkt me wel zo gaaf, dan kun je tenminste redelijk safe 500+ pk erop los gooien

[Xave30]

[Martin van der Zwaard]

mij ook maar het nadeel is, dat als je eenmaal begint heb je de smaak te pakken en ga je altijd verder dan wat je alleen wou. daarom blijf ik ook lekker van de M3 af :strong:

Daar heb ik dan weer geen last van. Zou dan alleen wat lager gaan en dikke wielen monteren.
Maar de prio ligt momenteel ergens anders dus ik blijf wel lekker op de 15" rijden

[GTRene]

ik ook, 15' rules maar als ik geld zat had kwamen er dikkere wielen onder

[MartijnGizmo]

Lijkt me wel gaaf om ook eens zoiets met mijn auto te doen.
Beetje lager zetten en dan een paar dikke wielen er onder. De rest gewoon lekker standaard laten.

Bijna iedere auto knapt daar enorm van op, en dat is ook precies wat ik voor mijn Mini nastreeft: OEM+ uiterlijk met flinke verlaging + knappe wielen...

die X5? is ook wel stoer, lijkt gaaf die onderkant met gaten.

Is een project van Fluid Motor Union, die ook die E38 met S62 hebben en verschillende M's met open kelken...

[Petrolhead Tom]

Lijkt me wel gaaf om ook eens zoiets met mijn auto te doen.
Beetje lager zetten en dan een paar dikke wielen er onder. De rest gewoon lekker standaard laten.

Bijna iedere auto knapt daar enorm van op, en dat is ook precies wat ik voor mijn Mini nastreeft: OEM+ uiterlijk met flinke verlaging + knappe wielen...

die X5? is ook wel stoer, lijkt gaaf die onderkant met gaten.

Is een project van Fluid Motor Union, die ook die E38 met S62 hebben en verschillende M's met open kelken...

R81!

[Joene]

[Joene]

Lijkt me wel gaaf om ook eens zoiets met mijn auto te doen.
Beetje lager zetten en dan een paar dikke wielen er onder. De rest gewoon lekker standaard laten.

Bijna iedere auto knapt daar enorm van op, en dat is ook precies wat ik voor mijn Mini nastreeft: OEM+ uiterlijk met flinke verlaging + knappe wielen...

die X5? is ook wel stoer, lijkt gaaf die onderkant met gaten.

Is een project van Fluid Motor Union, die ook die E38 met S62 hebben en verschillende M's met open kelken...

Zoals deze E92 m3.

[Joene]

Love me some Motorsport

[GTRene]

ik zie weer mooi spul voorbij komen

trouwens die 2002 heeft die kleppen in de uitlaat om waar het kan de sidepipes ongemuflerd te gebruiken?
en op trackdays met 95db max vide de muflers?
wat een ding is het toch ook.

[Jeroen E21]

Inmiddels genoegzaam bekend wellicht, maar ik ga helemaal voor die oude meuk hoor!



Beetje jammer van die koplampen op die CSL, dan vind ik dit mooier..

[Niels]

Prachtig!

(Evenals die oude Capri)

[Jimvdk]

@rene, Ja heeft kleppen in de uitlaten, soort gelijk als deze: http://www.dmhperformance.com/ecutout.htm

om de post nog een beetje nuttig te maken,

[Niels v/d burgh]