De nieuwe 911 (991) stelt zich voor...

[Joost]

Ik vind hem toch wel erg mooi, zeker vanuit deze hoek:

[GTRene]

ik las net ergens dat de "oude" standaard 3.6 de 325pk heeft en de 3.8S of 355pk of 385pk...
die 385 is me zo niet bekend, wellicht een speciale uitvoering of in de 4S om wat goed te maken ofzo
of wacht, zou dat in die classic uitvoering zijn geweest

[Joost]

Nog eentje dan:

[Tom]

Vind em zeeer geslaagd!
Terwijl ik Porsche normaal gaaf vind vanwege techniek en iets minder vanwege uiterlijk (zeker de Carrera).

[Wouter81]

Gister ff wennen maar tis toch wel een pornobak hoor, zolang je hem niet besteld met toffee interieur. Achterlichten ook erg strak en stoer!

[GTRene]

op de foto vanuit die hoek is ie zekers mooi, doch zijn ze langer dan je denkt...bijna 4.50 meter...
terwijl de oudjes iets van 4.15 ofzo waren, dat vind ik wel mooier, magoed.

[Joost]

997 MK1 3.6 Carrera: 325 pk
997 Mk1 3.8 Carrera S: 355pk

Op de 3.8 (Carrara S en Carrera 4S) was als optie het WLS pakket leverbaar. Hiermee kwam het vermogen op 385 pk


997 MK2 3.6: 345 pk
997 MK2 3.8: 385 pk

991 3.4: 350 pk
991 3.8: 400 pk

En leverbaar met handgeschakelde 7 bak!!!

[GTRene]

Joost mag het weten en verrek, hij weet het
dan ist verschil nog niet zo groot, maar denk dat ze wel weer wat meer verfijnd hebben dat die motor nog smeuïger wordt ofzo...is de nwe ook lichter? is wel wat groter en breder en langere wielbasis...maar ook iets lager

[Joost]

Haha, toevallig wist ik dit!

991 is 45 kg lichter dan de 997.

[SteV6]

Haha, toevallig wist ik dit!

991 is 45 kg lichter dan de 997.

Mooi, hopelijk wordt dat de nieuwe trent voor alle fabrikanten. Elk model weer tientallen kilo's lichter ipv zwaarder. Dan zitten we over een paar modelgeneraties weer op de sub 1000 kg voor C en sub 1200 kg voor D-segment.

Of is dat te veel whisfull thinking

[GTRene]

vind het al knap dat ze ondanks al die luxe en iets groter ook nog eens 45kg lichter zijn...
hopelijk komen er ook nog wat extra lichte uitvoeringen, maar dat zal wel.
benieuwd hoe de nwe zal klinken.

[Hielke]

Dus de 991 Carrera 2 heeft 350 pk en weegt slechts 1345 kg. En het zou me met de huidige co2 en bpm regels ook niet verbazen dag ie wat goedkoper dan het oude model wordt.

Het is dat ik net de Punto Evo heb gekocht, anders.........



Nee, simpel, voor om de ton is er maar één auto als je geen vier zitplaatsen nodig hebt. Deze drop dead gorgeous 991.

[Snipe]

In Duitsland is 'ie drie- tot vierduizend euro duurder geworden, dus het zou idd kunnen dat 'ie hier wat goedkoper wordt. Hij is namelijk wel wat zuiniger geworden.

[Sperdy]

Hoe dikke porno. Dus 1345kg en 350 atmo pk's en 7 versnellingen handbak en een mooie vormgeving. Wat willende nog meer. Even een mooie kleur, paar mooie jetsers eronder. Denk alleen niet dat je er met 100k bent. Een schitterende all-day drive!

[Joop]

Als ik deze foto's dan zo zie klopt het eigenlijk allemaal wel...
...alleen dat P O R S C H E uitgeschreven op de klep achter mogen ze van mij weglaten...

[ErikMartijn]

Mooi ding, maar die twee rijen letters boven mekaar achterop zien er idd niet uit..... Of het een of het ander. Het is geen alpina zeg...

[Rupie]

Als ik de foto's zo zie meer gran turismo en dat had de auto nodig imo.

Als ze daarnaast de GT3 RS 4.0 erbij blijven maken vind ik alles goed

[Robin]

Ding heb ik op me in laten werken. Vond het in den beginne weer 'n beetje the same old song, maar ook de onderhuidse techniek is van het bijna hoogste niveau. Excellent, wil graag eens rijden in de S wanneer ie uit is.

[romo]

Zijkant vind ik wel lekker, maar van voren vind ik het niets eigenlijk, maakt niet echt indruk, over "überholprestige" maar te zwijgen.............dat mist ie gewoon.........

[Robin]

Zijkant vind ik wel lekker, maar van voren vind ik het niets eigenlijk, maakt niet echt indruk, over "überholprestige" maar te zwijgen.............dat mist ie gewoon.........

mee eens, zelfs 'n GT3 heeft dat amper. Porsche's neuzen zijn eerder lief/vriendelijk dan agressief. Dat vind ik ook wel jammer. Als je je ogen dichtknijpt kan 't ook 'n New New Beetle zijn:)

[dvh]

Dat zal een van de redenen zijn waarom Porsche zoveel auto's aan de man weten te brengen. Dankzij het neutrale uiterlijk.

[Robin]

Dat zal een van de redenen zijn waarom Porsche zoveel auto's aan de man weten te brengen. Dankzij het neutrale uiterlijk.

Noem het 'neutraal', nostalgisch kun je ook zeggen.

Bij neutraal denk ik aan 'n 1997 Toyota Corolla ofzo:)

[dvh]

De meeste nieuwe Porsche kopers zijn zelf ook aardig nostalgisch...

[Hielke]

Zijkant vind ik wel lekker, maar van voren vind ik het niets eigenlijk, maakt niet echt indruk, over "überholprestige" maar te zwijgen.............dat mist ie gewoon.........

mee eens, zelfs 'n GT3 heeft dat amper. Porsche's neuzen zijn eerder lief/vriendelijk dan agressief. Dat vind ik ook wel jammer. Als je je ogen dichtknijpt kan 't ook 'n New New Beetle zijn:)

Ik maak graag ruimte voor een Porsche. Op de Autobahn, op de oprit, in m'n garage, overal.

Romo, eerst maar eens rijden met zo'n ding, dan zing je wel een ander lied.

[Robin]

Ik maak graag ruimte voor een Porsche. Op de Autobahn, op de oprit, in m'n garage, overal.

Ik in 't algemeen ook, maar op de Autobahn hangt 't van het type Porsche af weet ik uit ervaring, oprit/garage, hangt van 't type Porsche af. Ben wel enthousiast over de 991 dus die dus zeer zeker ja.

Romo, eerst maar eens rijden met zo'n ding, dan zing je wel een ander lied.

Uit de boxen van de 1M schallen nu waarschijn de vier topjes met dittum:)