North and South, Amerikaanse porno

[HansD]

DAMN, dat is een goede plof. Jammer.

[Luc B]

Als het dan toch stuk moet beter met zo'n indrukwekkende plof ! wel zonde.

[BrianV]

Hans wat enorm maar ik geef deze plof een 8 zoals ze bij de Formule 1 doen

[Downforce Hans]

Ik gaf hem ook wel een 8 want vanuit de binnenspiegel zag je helemaan niets meer behalve mist......

[Booooh]

Nou ik geef hem een 9, was de eerste (en hopelijk enige) plof waar ik bovenop zat ...

Ben

[Downforce Hans]

Nou ik geef hem een 9, was de eerste (en hopelijk enige) plof waar ik bovenop zat ...

Ben

Weer blij dat je er bij was, gebeurt er tenminste ook eens iets spannends in je leven

P.s. zoals het er nu uitziet, zondag toch bij jou.........

[maarten22]

[Nutkees]

jammer van die zichtbare ATL tank, maar voor de rest echt Mad Max, VET!

[GTRene]

ruig/gaaf.

[SteV6]

Ik gaf hem ook wel een 8 want vanuit de binnenspiegel zag je helemaan niets meer behalve mist......

Je wilde toch Paus worden? Tja, dan krijg je witte rook

... Ik ga weg! Naar Rome. Ik word namelijk Paus ... Grtz,hanz06

Maar balen dat je blok geploft is, succes met de afhandeling!!

[Xave30]

[GTRene]

Ford GT70, moest destijds de tegen hanger worden van o.a. de rally Alpine A110 en porsche.

[GTRene]

oeps verkeerd draadje moest in Italia ff ereased.

[2000USA]

Vandaag viel de Elsevier in mijn postbakje, met op de cover deze auto:

The Roadster Shop C1-RS:


Meer info


Over the top, maar in beginsel: Gaaf!

Volgens Elsevier made to order in Chicago vanaf 160.000 euro, 645-850 pk. Me like.

[GTRene]

grappig?

bijna 700pk.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

This is it! This is the BADDEST 1954 Studebaker Pro Engineered restomod in existence today! This beautiful Pearl Black metallic Studebaker comes fully equipped with over 30 custom body mods, Lingenfelter 502/694 HP, TCI turbo 400 race prepped transmission with TCI 3,500 stall, 4-link rear with coil overs, FAB 9-inch rear with Detroit locker 3.70 ratio, custom 2x3 tube chassis with 12 point cage, custom front suspension, with AEROSPACE 4-wheel disc brakes, custom interior, power seats, power windows, remote entry, Autometer gauges, car is show quality, runs 10s in the quarter, runs off pump gas, and drive anywhere. All this work was done in the last 24 months and this Car is just sick!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

brothers in arms

[Xave30]

[Xave30]

[GTRene]

die 700hp Cadilac, wat een lekker racy geluidje

[allen]

De oorzaak is een gebroken klep.
Die klep brak vlak voor dat ik naar 3 wilde schakelen en dat was bij 6500 toeren wat duidelijk met een inboard camera te zien was die op de tellers gericht was.
De Melding op mijn computerschermpje met de tekst "reduced engine power" was geheel overbodig kan ik je zeggen.

Zo weinig vermogen uit zoooooo'n groot blok en dan toch boem!!! Toch niet zo heel veel betrouwbaarder dan die Britse meuk, wel?

[Xave30]

[Downforce Hans]

De oorzaak is een gebroken klep.
Die klep brak vlak voor dat ik naar 3 wilde schakelen en dat was bij 6500 toeren wat duidelijk met een inboard camera te zien was die op de tellers gericht was.
De Melding op mijn computerschermpje met de tekst "reduced engine power" was geheel overbodig kan ik je zeggen.

Zo weinig vermogen uit zoooooo'n groot blok en dan toch boem!!! Toch niet zo heel veel betrouwbaarder dan die Britse meuk, wel?

Ik gebruik dat ding tenminste en dan kan er wel eens iets breken, zeker na een hele dag op Assen stampen........
Bij jou ging hij al kapot toen je alleen nog maar naar het postkantoor reed........

[GTRene]

normaal geen fraai model, doch met deze wide body lijkt ie best gaaf.

[Xave30]

[GTRene]

oe...gaaf, heeft wel een beetje weg van een BMW CS coupe , ja zo'n oudje