Sierra 2.0i GT DOHC Sedan. Update op p.3

[ErikMartijn]

Ik heb vanochtend mijn eerste auto gekocht! Kan ik eindelijk wat actiever meedoen hier op df, in plaats van alleen wat dom te lullen Maargoed, het is dus een witte ford sierra sedan, met de 2.0 dohc motor met 120 pk. Voldoende snel om met het huidige verkeer mee te komen, en ik begin steeds meer aan het uiterlijk te wennen..

Ik had gisteravond al een setje 15" holle RS velgen gekocht, dus die zet ik er binnenkort even op. (welke idioot koopt nou een setje velgen als hij nog niet eens een auto heeft ) Maar ik rijd eerst de banden die om de huidige 14" opa wielen zitten even op.. Verdere upgrades die ik van plan ben uit te voeren zijn:

-Setje koni geel
-H&R veren
-Sperdiff, alleen ik weet nog niet echt wat voor mogelijkheden hier voor zijn bij een sierra maar daar verdiep ik me nog wel even in.
-Ferodo ds2500
-goodridge staalomvlochten remleidingen
-ate blue remvloeistof.

Het interieur laat ik voorlopig gewoon standaard, want de stoelen in een GT zitten wel erg fijn.

Ik maak later nog wel eens een paar foto's.....

[Knot]

Klinkt als een prima startersauto hoor!

Sper zou ik geen geld in steken, gewoon rijden met banden waar weinig profiel op zit als je wilt driften, alleen onderstel even doen, koni/H&R is dan prima waar voor je geld.

[Xave30]

Gefeliciteerd. Je eerste 'eigen' vervoer

[ErikS]

Hoppa DRIFTEN maar!!!

[Metchu]

super! heel veel plezier ermee, heb ook ontzettend veel plezier met mijn sierra gehad! dit was mijn sierra topic: http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =3&t=14084" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

gefeliciteerd, leuke starters auto...2.0 GT en ook nog RWD

[Robertdj]

Nice!

[Michel P]

FOTO'S!!

Veel plezier met de auto.

Michel

[RJay]

Gefeliciteerd! Nooit in een gt gereden, wel een clx, dat vergeet ik nooit meer.Deels door de staat van de auto waarin pa hem kocht. (geen remmen.)
Best een comfortabel wagentje als je eenmaal gewend was tho'.
Diff is best een dure investering, beter koop je wat rubber en rij je dat gewoon af, beetje met de gewichtsverplaatsing spelen en het zou moete nwerken.

[ErikMartijn]

Ik ga nu geen foto's meer maken, dat staat het weer niet toe. Ik had gehoord dat je de achteras van een sierra 4x4 erop kon zetten, die hebben standaard een sper, en ook meteen schijfremmen.

[Niels v/d burgh]

Gefeliciteerd, je eerste auto :banaan:

Veel veilige kilometers en veel

Misschien spot ik wel eens hier in leeuwarden

[Niels]

Gefeliciteerd Ik weet nog dat ik stage liep bij een Ford dealer een jaar of 15 geleden. Daar was een donkerblauwe 2.0 GT hatchback van de politie in onderhoud. Dat was gewoon ronduit een gaaf ding tussen alle Fiesta's en Escorts Die 2.0 met 120pk heeft er ook echt wel zin in hoor Ik denk dat een hoop mensen zich vergissen in zo'n oud lijk tegenwoordig

[ErikMartijn]

Dank voor de reacties! Nou het eerste probleem komt al boven drijven De claxon doet het niet. Waar zou dit aan kunnen liggen en kan ik dat gemakkelijk zelf oplossen?

[GTRene]

euh...zekering door, of corrosie daar...of draadje eraf/kaduk bij de claxon?

ik roep maar wat

[daNpy]

Dank voor de reacties! Nou het eerste probleem komt al boven drijven De claxon doet het niet. Waar zou dit aan kunnen liggen en kan ik dat gemakkelijk zelf oplossen?

Zekering defect, slecht contact in het stuur, slecht contact bij claxon, of defecte claxon

[Knot]

Dank voor de reacties! Nou het eerste probleem komt al boven drijven De claxon doet het niet. Waar zou dit aan kunnen liggen en kan ik dat gemakkelijk zelf oplossen?

Midden van stuur lostrekken en draadje testen, doet ie t niet dan zekering checken, en anders gewoon claxon eruit en 12v erop zetten.

[Niels]

Waar zou dit aan kunnen liggen

Ford? Ik denk roest

ff een multimeter erbij en kijken of contactjes wel goed zijn. Dan kom je al snel verder

[ErikMartijn]

Hahah, ik heb net een half jaar geleden mijn multimeter verkocht omdat ik hem nooit gebruikte... Breng hem wel even naar de beunhaas op de hoek, kunnen die het uitzoeken.

[Hugo Bos]

Beter en vooral leuker om dit soort kleinigheden zelf uit te zoeken. Heb zelf geen verstand van Fords maar het kunnen maar een paar zaken zijn: claxon zelf, relais, schakelaar, zekering of bedrading.

[Stefan van Elst]

Ik heb zelf ook 2 Sierra DOHC'tjes gehad.
Best fijne auto's hoor.
Jammer dat ze al bijna uit het straatbeeld verdenen zijn...

[daNpy]

Ik heb ook een Sierra gehad, 3drs GT in bordeaux rood.

Van Emmeloord naar Eindhoven gereden, vervolgens wilde ik naar het werk (in Delft), maar bij Best begon hij wel héél erg te ratelen. Aan de kant gezet, in het weekend voorzichtig naar het werk willen rijden, maar bij Boxtel kwam er al een drijfstang naar buiten

Aanstaande vrijdag gaat hij een vangrail koppen en dan naar de sloop :twisted: :twisted:

[Knot]

Hier nog wat inspiratie:



Dit was 75pk.. en jij hebt er 120!! Alleen lekker op 185 bandjes zetten achter met 4mm of minder en gaan met dat hok!

Sedan heeft ook nog eens een betere balans (vind ik althans) dus prima om het mee te leren.

[Wiebe GT]

En ik heb er (samen met mijn maat) 19 gehad! Super auto! veel fun voor weinig.

Ben met knot eens, alleen de eerste 2 upgrades doen. Sperdif kan later altijd nog wel en ferodo ds 2500 heeft totaal geen nut op een sierra. zoveel snelheid komt er nu ook weer niet in zo'n kar!

Gefeliciteerd ermee!

Oh ja, claxon is inderdaad waarschijnlijk de claxon zelf, willen nogal eens vastroesten!

[Knot]

Ik had standaard fietspompen, wel soepel en je had alle tijd met overgooien van de ene in de andere drift maar het mag wel wat strakker.

Hoe strakker je de auto maakt, hoe listiger deze wordt, zeker in je begin/leerfase kan dat lastig zijn dus kijk uit. Koni geel is prima als demper, H&R veren ook, maar maak de auto niet te laag en te stug, dus de standaard veren voldoen, die zijn dacht ik 20% stugger t.o.v. standaard.

Remblokken vervangen als die op zijn.. ik had ijzer op ijzer dus moest wel toen ik m kocht. Gewoon textar erop gedaan voor 30 of 40 euro. Eventueel kan je de remvloeistof doorspoelen maar niet te duur spul erin zou ik zeggen. Littertje standaard Dot4 erdoor en het is weer fris!

[GTRene]

de ford Sierra wat ik ook had was een zwarte Cosworth sedan...best een gaaf ding voor die tijd, maar wat een turbo gat whaha.
bij stoplichten bv...staat er een kar naast je, beide op het gas, die ander gaat eerst iets sneller...dan komt de turbo op kracht en schiet je ineens de ander voorbij