De Viper GTS van Nutkees

Bram · Bericht door **Bram** » 10 okt 2010, 12:55

LOL @ oordopjes

Nutkees · Bericht door **Nutkees** » 10 okt 2010, 12:57

@ Elmar

Weet jij ook nog hoeveel Nm jouw auto eruit perste op die bank? denk echt dat dat het verschil maakt.

Ook ben ik nog niet helemaal overtuigt van het aandrijfverlies, ik had verwacht dat dit rond de 14% zou zitten, weet jij misschien hoeveel die van jouw aan verlies had?

Het vermogen is voor de rest puur een formaliteit en leuk om te weten. Nu alleen even zorgen dat de mapping iets rijker word gesteld want de auto loopt over de gehele linie iets te arm eigenlijk. Als je iemand weet die me daarbij kan helpen let me know. (krijg nog wel grotere injectoren van Frank, dus misschien dat al de oplossing gaat bieden)

Bram · Bericht door **Bram** » 10 okt 2010, 13:04

Als je er grotere injectoren in draait, zal je toch opnieuw moeten mappen?

Dat moest ik in ieder geval wel met de STI

Nutkees · Bericht door **Nutkees** » 10 okt 2010, 13:07

Klopt, vandaar dat ik ook op zoek ben naar iemand in de Benelux die ik kan vertrouwen met het afstellen van de auto, helemaal omdat ik in het toekomst misschien nog wel iets leuks van plan ben met de wagen...

Fasteddie2 · Bericht door **Fasteddie2** » 10 okt 2010, 14:43

^...www.dp-engineering.nl...
Hebben ook al een Viper met Supercharger afgesteld enz enz....

Nutkees · Bericht door **Nutkees** » 10 okt 2010, 16:20

Fasteddie2 schreef:^...www.dp-engineering.nl...
Hebben ook al een Viper met Supercharger afgesteld enz enz....

Puur afgaande op de website is dit niet een bedrijf die ik snel had benaderd om de viper af te gaan stellen. En als ze reeds een viper met supercharger hebben afgesteld is dat wel interessant, al vind ik het dan wel vreemd dat een dergelijk project niet op hun site word genoemd. ik zie alleen maar citroen en peugeot staan

Zal ze deze week eens bellen.

Wout309t · Bericht door **Wout309t** » 10 okt 2010, 16:43

Site loopt nogal achter.. Maar op de rollenbanklijst staan wel wat dikkere auto's... Een race Aston Martin, Skylines enzovoorts. Ik hoorde laatst dat ze al over de 1000pk zijn geweest iig. Je kan je Viper daar met een gerust hart naar toe brengen.

Fasteddie2 · Bericht door **Fasteddie2** » 10 okt 2010, 16:55

Puur afgaande op de website is dit ....

...ik geef je dat advies ook niet op basis van hun website, ouwe

Het is namelijk wel zo prettig, als je kostbare bezit in GOEDE handen is.....

Elmar · Bericht door **Elmar** » 10 okt 2010, 18:23

Nutkees schreef:@ Elmar

Weet jij ook nog hoeveel Nm jouw auto eruit perste op die bank? denk echt dat dat het verschil maakt.

Ook ben ik nog niet helemaal overtuigt van het aandrijfverlies, ik had verwacht dat dit rond de 14% zou zitten, weet jij misschien hoeveel die van jouw aan verlies had?

Het vermogen is voor de rest puur een formaliteit en leuk om te weten. Nu alleen even zorgen dat de mapping iets rijker word gesteld want de auto loopt over de gehele linie iets te arm eigenlijk. Als je iemand weet die me daarbij kan helpen let me know. (krijg nog wel grotere injectoren van Frank, dus misschien dat al de oplossing gaat bieden)

Ik had maar een magere 593 Nm aan de achterwielen. Wat overigens afgezet tegen de standaard 611 Nm (aan de krukas) wel een mooie toename is. Mijn koppelkromme is ook veel vlakker in vergelijking met die van jouw..
Wel vreemd dat jij zoveel meer koppel heb en dat dan toch het vermogen achterblijft Is toch gerelateerd?

Mij boeit het aandrijfverlies niet zo, dus of dat nu 10 of 20 procent is.

Mijn AF ratio blijft zo rond de 14,6 hangen, de gehele run.

Nutkees · Bericht door **Nutkees** » 10 okt 2010, 19:44

ZOOO 14,6 ??

Lijkt me nogal arm lijkt me. Al zou dat voor een N/A motor niet zo heel erg zijn, maar ik zit liever tussen de 12 a 13 punten met mijn A/F

Misschien dat daar nog wat te halen valt voor jouw?

Zelf heb ik ook geen idee hoe het kan dat het verschil tussen PK en NM zo groot is bij mijn auto.

Net ook even zitten speuren op internet, maar hij had de motor beter nog even verder kunnen doorhalen naar een 6000RPM, daar word toch nog vaak het topvermogen gemeten. Hij is echter op safe gegaan en gestopt bij 5500RPM. Misschien de volgende keer even verder doorhalen. Het pakket kan 6500RPM makkelijk aan, naar het schijnt.

Ook nog even de papieren van Heffner erbij gepakt van het 650pk pakket, maar omdat ik een nieuw standaard onderblok erin heb zitten missen er dus een paar opties van dit pakket, vandaar misschien ook dat de pk's iets achterblijven t.o.v. het pakket.

Frank heeft ervoor gekozen om dit namelijk om te wisselen omdat de auto anders niet soepel meer te rijden was en iets minder vermogen maakte de auto prettiger.

Nutkees · Bericht door **Nutkees** » 10 okt 2010, 19:46

Filmpjes moet ik nog even achteraan. Geert had gefilmd maar zodra de auto op het gas ging flipte de camera vanwege het geluid en daardoor is het bestand helaas beschadigd..

Waren genoeg andere die stonden te filmen dus hopelijk kan ik die nog verkrijgen.

@Dennis
Help me out there!! :drinking:

Downforce Hans · Bericht door **Downforce Hans** » 11 okt 2010, 00:19

Gefeliciteerd Kees, met het resultaat van 650 pk.........o,sorry 550 pk bedoel ik

Betekend dat nou ook dat hij geen 350 maar 250 loopt.

Nutkees · Bericht door **Nutkees** » 11 okt 2010, 09:44

hahahaha dat van die 650pk had ik natuurlijk al lang verwacht... Loopt inderdaad iets langzamer op top maar zit daar nu wel veeeeeel sneller met al dat koppel...

Waar was jij eigenlijk!

Downforce Hans · Bericht door **Downforce Hans** » 11 okt 2010, 10:09

Nutkees schreef:hahahaha dat van die 650pk had ik natuurlijk al lang verwacht... Loopt inderdaad iets langzamer op top maar zit daar nu wel veeeeeel sneller met al dat koppel...

Waar was jij eigenlijk!

Mijn zoon had kartles, anders had ik wel even komen kijken

Nutkees · Bericht door **Nutkees** » 11 okt 2010, 11:56

ff een klein filmpje die ik nog had staan.. Zit met smart te wachten op de dyno video's

Nutkees · Bericht door **Nutkees** » 11 okt 2010, 14:28

Heb al wat tips gehad van de viperclub in Amerika. Omdat ik nu 70mm throttlebodies heb werkt dat voornamelijk negatief op het vermogen van de auto. Standaard TB's kunnen aardig wat opleveren schijnt het.

De grotere Tb's waren zeker noodzakelijk bij het oude onderblok, maar bij de mods die ik nu op de motor heb zitten dus niet. Daarnaast had de run in de 4de versnelling moeten gebeuren en niet in de 5de. Weet niet wat dat zal uitmaken in vermogen, maar alle tips zijn van harte welkom natuurlijk

Paul · Bericht door **Paul** » 11 okt 2010, 15:58

DP engineering kun je hem echt wel met een gerust hart naartoe brengen hoor Keesie! die jongens klooien niet zo maar wat aan..

op de bank wordt er zo goed als altijd vermogen gemeten in de 4e...

Ga gewoon eens langs bij DP, en zet hem daar meteen even op hun Dyno, zeker weten een goede bank!

Nutkees · Bericht door **Nutkees** » 11 okt 2010, 16:03

Net even met DP engineering gebeld en klinken inderdaad als kundige vaklui. Hebben al eerder een viper met een Roe-charger onder handen gehad, dus ervaring is al aanwezig EN ze weten hoe de software in elkaar steekt.

Binnenkort maar eens een dynorun bij hun laten uitvoeren in de juiste versnelling en met wat kleine aanpassingen die ik zal doen nav de tip van Elmar.

Begin volgend jaar dan maar laten afstellen denk ik.

Xave30 · Bericht door **Xave30** » 11 okt 2010, 16:15

Nutkees schreef:Net even met DP engineering gebeld en klinken inderdaad als kundige vaklui. [..]
Binnenkort maar eens een dynorun bij hun laten uitvoeren in de juiste versnelling en met wat kleine aanpassingen die ik zal doen nav de tip van Elmar.

Nice! Die zitten hierzo in de buurt!

Elmar · Bericht door **Elmar** » 11 okt 2010, 17:34

De vierde versnelling heeft een 1:1 verhouding. Juist uitermate goed voor een dyno run.

Nutkees · Bericht door **Nutkees** » 11 okt 2010, 19:19

klopt, maar in Goes kregen we toen wat wielspin zei hij, vandaar dat de run in de 5de versnelling was gedaan.

De jongens bij DP-engineering meten het vermogen rechtstreeks op de achteras, nog beter dus.

Downforce Hans · Bericht door **Downforce Hans** » 11 okt 2010, 19:52

Ik vraag me af wat je nog meer gaat verzinnen om die 100 pk er bij te praten.........
Stond zeker ook in de advertentie : tekoop viper met 650 praat pk`s

Sorry Kees, maar je bent van de tegenpartij...........

Nutkees · Bericht door **Nutkees** » 12 okt 2010, 09:59

Geeft niets hans, ik weet toch dat jij deze waardes niet eens haalt met je corvette dus mij maak je niet gek

Tim N · Bericht door **Tim N** » 12 okt 2010, 12:46

Dennis Orgers · Bericht door **Dennis Orgers** » 12 okt 2010, 18:35

filmpjes komen er aan Kees,

ik heb verschillende mensen aangesproken voor hun filmpjes

hier heb ik nog wat foto;s van je wagen op de bank;

Afbeelding

MVG Dennis

De Viper GTS van Nutkees

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Re: Nutkees heeft een nieuwe ride

Wie is er online