BMW E30 M3 Lachssilber

[Tristan]

Klopt, dat was ik. Heb idd een Mini zien rijden.

[Thomas H]

Haha grappig! Het was een mooie verschijning!

[Tristan]

Auto had al een tijdje last van een vreemde ratel/tik vanuit de achtertrein tijdens accelereren. De frequentie qua tikken nam toe naarmate de snelheid toenam. Dacht eerst aan het diff. Dus auto door Lekx laten checken en kwam naar voren dat het 1 van de aandrijfassen was waar waarschijnlijk de homokineet van versleten was. Nu zit er een nieuwe aandrijfassen onder. Dus was weer even slikken qua kosten. Maar goed, auto rijdt nu weer zonder vervelende bijgeluiden.

[GTRene]

die geluiden zijn erg storend, zo te horen heb je het nu gefixt met een paar nwe onderdelen, kost wat maar dan kun je ook weer fris verder
ik heb de afgelopen tijd ook al weer het 1 en ander vervangen door betere en nieuwe matterialen, sommige bleken nog niet echt nodig, maar voorkomen is beter dan ergens komen te staan of erger.
bovendien minder rammels en of stiller met verse onderdelen.
Ik moet ook nog een klikklak geluid bij optrekken nakijken, het waren helaas niet de toplagers van de schokdempers, wel vervangen door sterker spul en lekker fris nu maar dat was het niet
maar denk dat ik al weet waar het zit, maar lastig te zien, afijn work to do.

heb jij verder de M3 voor elkaar? of wil je nog wat wijzigen.

[Tristan]

Technisch is hij nu 100%. Enige wat ik t.z.t. wil aanpakken is nieuwe gordelspanners, nieuwe gordels, alcantara (Sport Evo) stuurwiel en carbon airbox (op originele filterhuis, geen DTM). Voor de rest is hij helemaal naar mijn zin.

[Tristan]

Van het weekend een tripje naar de Eiffel geweest. Eindelijk kwam de auto hier tot z'n recht. Na 2 dagen goed doorrijden is de auto eindelijk een beetje los. Onderweg naar huis nog 240 km/u op de teller gehad, wat een gevoel van snelheid in zo'n auto. Echt een top weekend!

[GTRene]

best een aardige foto zo

[MartijnGizmo]

Af en toe heeft zo'n beestje ook gewoon een langere wandeling nodig...

[Rickstah]

oeee wat een mooie foto krijg toch altijd weer de kriebels van een E30 M3 in het zilver...

[M@rcel]

Ziet er goed uit Tristan,

[Petrolhead Tom]

Prachtige auto! Er zijn slechtere plekken om zo'n auto uit te laten

[Niels]

Mooie foto 8)

[frankv]

ik overweeg ook wel eens een carbon airbox met een normale standaard LMM, maar wat schiet je er mee op behalve wat minder gewicht aan de inlaatkant en een carbon box onder je motorkap?

[Jules]

niks.... beetje looks misschien en het geluid zal misschien heel iets anders worden.

Gewoon lekker alpha N erbij, BRULLEN zoals het hoort

[Mnrk]

Schitterende ///M......

[Tristan]

Zojuist even bij de dealer geweest om onderdelen te bestellen en heb tevens de autogegevens/opties opgevraagd.

Alleen zie ik bij Power: 162 staan. Neem aan dat dit kW's zijn maar omgerekend is dit 220pk? Naar mijn weten is de auto een gewone 200pk non-kat versie.

[JeroenT]

Mijn originele NL Lachssilber exemplaar staat bij de RDW op 142kw( =193pk??), terwijl het ook een 200pk non-cat was.

[Tristan]

Op mijn papieren staat 147kw, maar is ook een 200pk non kat (800 Kov. Abgastechnik) dus denk dat het een fout is in het BMW systeem.

[JeroenT]

800 Kov. Abgastechnik heb ik dan weer niet, voor zover ik weet.
Waar heb je dat vandaan?
Mijn lijstje is als volgt.

Motor: S14
Farbe: Lachssilber Metallic (203)
Polster: Anthrazit (0211)
Sonderausstattungen:
300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH
400 SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH

[Tristan]

Colour: LACHSSILBER METALLIC (203)
Upholstery: SCHWARZ LEDER (0203)
Prod. date: 1986-11-07

Order options:
No. Description
300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH
400 SLIDING SUNROOF MANUAL
410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT
650 BMW Bavaria C ---> naar opzoek!
675 BMW SOUND SYSTEM
681 DACHANTENNE
690 CASSETTE HOLDER Oldskool!
800 Konv. Abgastechnik (geen katalysator)

Gewoon bij de dealer opgevraagd naar VIN#.

[JeroenT]

Hmm.. die 681 zit ook op m'n dak.
Ik heb mijn lijstje via BMW Kundenbetreuung.

[Chris van S.]

Leuk he! Ik heb wat autogegevens opgevraagd toen ik nog toegang had tot het systeem

Je hebt ook echt 1 van de allereerste Tristan.
De onze is op 11-06-1986 op naam gezet (door BMW ///M GMBH) en is nr 17 van alle M3's......

[Tristan]

Leuk he! Ik heb wat autogegevens opgevraagd toen ik nog toegang had tot het systeem

Je hebt ook echt 1 van de allereerste Tristan.
De onze is op 11-06-1986 op naam gezet (door BMW ///M GMBH) en is nr 17 van alle M3's......

Klopt, en die van Thijs is niet heel veel later gebouwd (dezelfde maand). Mijne is Jan '87 geleverd door Autohaus H. Zeissler in Zwingenberg (onder Darmstadt) aan Dhr. Herd die dat jaar 60 jaar werd. Dus nu even kijken of hij volgende jaar toch uit de MRB kan komen, maar zal lastig worden.

[Chris van S.]

Oei Tristan dat zal erom hangen wat betreft de MRB. Het is niet heel de wereld maar zou toch wel ERG leuk zijn.

Toevallig had ik het er vorige maand met Steve over. Volgens ons beide word volgend jaar onze M3 MRB vrij.

[Snipe]

Dus nu even kijken of hij volgende jaar toch uit de MRB kan komen, maar zal lastig worden.

Autoweek heeft dat nagevraagd bij de Belastingdienst. Daar melden ze dat de productiedatum niet de maatstaf is. Zie http://www.autoweek.nl/forum/read.php?1 ... sg-4465315" onclick="window.open(this.href);return false;