Waarom VAG zo makkelijk gestolen wordt

[wjn]

Aangezien er veel golfjes e.d. gestolen worden en PON blijkbaar niet weet waarom:

Je neemt een "loper" en klaar. Het standaard alarm is gekoppeld aan het slot en is dus ook meteen gedeactiveerd.
Hoeft de dief alleen nog middels OBD de wegrijblokkering uit te schakelen, kost 'm ook misschien 2 minuten, terwijl die in de auto zit.

[Marc R]

man dit zou een recall a la toyota moeten worden....echt een verschrikking dat dit mogelijk is.

[Hugo Bos]

Hier dus gewoon tekoop.

[JeroenT]

Dit is al zolang bekend.

En er staan ook de nodige filmpjes van de odb kastjes die de startblokkering opheffen op youtube.
En uiteraard zijn die dingen op internet tekoop voor zeer weinig euro´s.

[Ravin ///M]

Hier dus gewoon tekoop.

Polen-sleutel.

[wjn]

Dit is al zolang bekend.

En er staan ook de nodige filmpjes van de odb kastjes die de startblokkering opheffen op youtube.
En uiteraard zijn die dingen op internet tekoop voor zeer weinig euro´s.

Waarom wordt er dan niets aan gedaan?

Snap de verzekeringen niet, zou VW gewoon aansprakelijk stellen.

[Ravin ///M]

Als de verzekeraars de premie voor VW met 1000% verhogen is het zo opgelost.

[////Maikel]

Aangezien er veel golfjes e.d. gestolen worden en PON blijkbaar niet weet waarom:

Je neemt een "loper" en klaar. Het standaard alarm is gekoppeld aan het slot en is dus ook meteen gedeactiveerd.
Hoeft de dief alleen nog middels OBD de wegrijblokkering uit te schakelen, kost 'm ook misschien 2 minuten, terwijl die in de auto zit.

Naar mijn weten is bij duitse auto's (lees: auto's geleverd in Duitsland) het fabrieks-af alarm gekoppeld aan het portierslot, dus met sleutel de deur openen betekent dat het alarm uitgeschakeld wordt. Je kunt dit echter wijzigen in de settings van de auto, even met VAGCOM aankoppelen en deze 'optie' wijzigen zodat het alarm actief blijft oftewel als de portier dan wordt geopend gaat het alarm af.

Het is eenvoudig te testen of dit bij jouw (VAG) auto het geval is, auto op alarm zetten met a.b., vervolgens auto open maken met het portierslot. Gaat het alarm uit dan kun je dit even (laten) wijzigen.

Bij BMW's is dit trouwens ook het geval en waarschijnlijk ook bij andere merken.

Voordat (uit Duitsland) geimporteerde auto's een SCM goedkeuring krijgen dient in ieder geval deze aanpassing te worden gedaan.

Ik ben overigens in het bezit van VAGCOM mocht iemand wat willen (laten) wijzigen.

[Hugo Bos]

Bij BMW's is dit trouwens ook het geval en waarschijnlijk ook bij andere merken.

Zowel bij mijn 540i als bij de M3 gaat het alarm wel af als je de auto via de deur open maakt.

[daNpy]

Bij BMW's is dit trouwens ook het geval en waarschijnlijk ook bij andere merken.

Zowel bij mijn 540i als bij de M3 gaat het alarm wel af als je de auto via de deur open maakt.

Bij mijn E46 ook, en volgens mij is dat de standaard instelling van BMW

[Ravin ///M]

Zowel de e60, de e61 en de e38 ook. Is dus niet standaard zo bij BMW.

[Ampair]

ja bij bmw in duitsland gaat die indd eraf als je slot met sleutel open doet.
ori NL nieuwe bmw niet.
toen ik bij renova werkte moest ik dat ook ombouwen bij import auto's dat het alarm erop bleef als de sleutel werd omgedraaid van het portier.

[wjn]

Ikzelf heb dan geen slot meer in de linkerdeur, dus dat scheelt weer. Schijnt een modificatie in D te zijn (waar de auto vandaan komt), juist tegen dit soort acties.

Tegen wat de "russische sleutel" noemen, helpt dat ook niet.

[Hans R]

Werkt dit ook bij een Golf 6?

[////Maikel]

Werkt dit ook bij een Golf 6?

Doel je hier op VAG-COM? Ja werkt ook op de nieuwe VAG modellen. Bijv. ook Coming Home en Leaving Home is te activeren wanneer dit nog niet is gebeurd... je auto piepjes laten geven wanneer je het alarm in- en uitschakelt, luidheid van alarm wijzigen (de UK setting is het luidst volgens mij) als dat nog niet is gebeurd, etc....

[Hans R]

Nee, zo inbreken!

[////Maikel]

Ah ok, ja voor zover ik weet wel.... helaas.

[GTRene]

zo de klere zeg

das toch ook vragen om zo...hoe is het mogelijk

das toch niet normaal, kun je hem net zo goed niet op slot doen

ik vind het ongehoord dat dit kan, aan de andere kant scheelt het de verzekering braakschade aan de auto, er mee wegrijden zal niet zo makkelijk gaan lijkt me.

[Niall]

Werkt dit ook bij een Golf 6?

Ja op elke VW product vanaf de jaren 80

[wjn]

Werkt dit ook bij een Golf 6?

Ja op elke VW product vanaf de jaren 80

Ik had dit zo nog niet gezien, maar aangezien het zo eenvoudig is, vraagt het toch minimaal om een recall oid.

[Ahmed]

Poolse sleutel besteld.
2 buren hier met Golf 6 GTI, 's nachts lenen en daarna netjes op zelfde plekkie parkeren...heheheh lachen! :twisted:

[////Maikel]

zo de klere zeg

das toch ook vragen om zo...hoe is het mogelijk

das toch niet normaal, kun je hem net zo goed niet op slot doen

ik vind het ongehoord dat dit kan, aan de andere kant scheelt het de verzekering braakschade aan de auto, er mee wegrijden zal niet zo makkelijk gaan lijkt me.

Ermee wegrijden is verder niet ingewikkeld meer... via OBD wordt startblokkering lamgelegd en die loper zal vervolgens ook wel in het contactslot werken...

[Hans R]

Poolse sleutel besteld.
2 buren hier met Golf 6 GTI, 's nachts lenen en daarna netjes op zelfde plekkie parkeren...heheheh lachen! :twisted:

Lol@ Ahmed, je doet je naam wel eer aan




Maarre.. lekker verhaal ik ga dit filmpje even doorsturen naar mijn dealer hij moet het maar met Pon overleggen, gelukkig heb ik een verzekering via Volkswagen met 3 jaar nieuwwaarde verzekering, dus over 3 jaar... Ahmed!?

[////Maikel]

PON doet er verder niets mee helaas.

Hetzelfde geldt trouwens voor de RNS-510's die inmiddels volgens mij vaker gestolen worden dan dat ze fabriek-af ingebouwd zijn. In enkele minuten heb je het toestel uitgebouwd. Is ook bekend bij PON, wordt ook niets mee gedaan.

[Hans R]

Hoezo niet dan? Gaat dit in de doofpot ofzo?