PPP - Pure Porsche Porno

[Mark Nauta]

De Yellowbird in stukjes:

[ErikMartijn]

De Yellowbird in stukjes:

Nou daar is ie dan...



Tadaaa!

[Macboy]

En de aandrijving ?

[MartijnGizmo]

Die ligt samen met de radiator en de stereo-installatie nog in de garage...

[FreudeamFahren]

Wat nu, de aandrijving? De motor ligt er, de bak ligt ervoor. Transaxle he. Ik mis hooguit de aandrijfassen en de kabels tussen pook en bak. En de remleidingen. En de benzineleidingen Maar de belangrijkste zaken liggen er

[Joy]

Een paar portieren zou ook fijn zijn

[Niels v D]

Die ligt samen met de radiator en de stereo-installatie nog in de garage...

Radiator? je bedoelt dat ding voor de kachel?

[steve smith]

Die ligt samen met de radiator en de stereo-installatie nog in de garage...

Radiator? je bedoelt dat ding voor de kachel?

Zelfs die zit er niet in, er zitten warmtewisselaars op de uitlaatspruitstukken.

[Niels v D]

Ik doelde ook op de garagekachel... Heeft iedere luchtgekoelde porker die warmtewisselaars of is dat elektrisch?

[FreudeamFahren]

Dat "ding" op de foto bij de voorbumper is eigenlijk de radiator Want Kevers, platgeslagen of niet, zijn eigenlijk niet lucht gekoeld maar olie gekoeld: daarom gaat er ook 'n litertje of 12 van dat spul in. In de oliekoeler raak je een deel van de warmte, die de olie in zijn toertje door het blok opneemt, weer kwijt

Vanaf de 964 ben je van de ouderwetse, roestgevoelige en prijzig om te vervangen warmtewisselaren af.

[MartijnGizmo]

Ik geloof dat mijn sarcasme niet zo heel duidelijk was...

[Gijs.]

Superdikke 997 Turbo met 650 pk (door Edo Competition) en bodykit + uitlaatsysteem van TechArt! Da's toch wel porno lijkt me zo!

[Macboy]

Daarom dus geen PDK Ferdi

[MartijnGizmo]

PDK is juist machtig mooi op de turbo!

[vimeo]http://www.vimeo.com/9836041[/vimeo]

[Hans R]

Saai maar snel..

[Petrolhead Tom]

Eigenaar van Paddy's Heb hem laatst nog gesproken, erg dik ding!

[MartijnGizmo]

Saai maar snel..

Ja, ik viel bijna in slaap als passagier... *NOT*

[Mark Nauta]

PDK is juist machtig mooi op de turbo!

[vimeo]http://www.vimeo.com/9836041[/vimeo]

TURBO TURBO !!!!

[Gijs.]

Eigenaar van Paddy's Heb hem laatst nog gesproken, erg dik ding!

Ja dat hoorde ik al van meer kanten dat die man de eigenaar van Paddy's was. Super dikke Turbo!

[FreudeamFahren]

Daarom dus geen PDK Ferdi

Behalve dan dat deze nog met een gewone tiptronic automaat uitgerust volgens mij. Is immers een mk1

[Mark Nauta]

Daarom dus geen PDK Ferdi

Behalve dan dat deze nog met een gewone tiptronic automaat uitgerust volgens mij. Is immers een mk1

Inderdaad

[Niels v D]

Daarom dus geen PDK Ferdi

Behalve dan dat deze nog met een gewone tiptronic automaat uitgerust volgens mij. Is immers een mk1

Kun je ook duidelijk horen..

Doe mij toch maar gewoon een fatsoenlijke pook..

[Mark Nauta]

Enige probleem is dat je gewoon bijna zo snel niet kan schakelen als dat die nieuwe Turbo accelereert. is echt niet normaal meer!!! Dan is een PDK wel een uitkomst!

[FreudeamFahren]

Lekker belangrijk, die paar tienden. Wat mij vooral stoort is dat de uitdaging van snel rijden helemaal weg is. Je stapt in, je start, je drukt op een paar knopjes en vloert het pedaal en presto, je bent zo snel als de auto maar kan. Gapend saai. Ik wil dat de snelheid, het tempo afhangt van mijn kwaliteiten, van mijn input. Zowel als je rustig toert als wanneer je vol door hamert moet je bekwaam van versnelling wisselen, zonder bokken, horten of stoten, netjes rev matchen bij het terugschakelen, de auto niet uit balans brengen (of juist wel voor een streepje dwars). Dat wil ik zelf allemaal doen en niet laten doen door een stelletje computers, sensoren en pompen. Die laatste tienden van seconde zijn alleen relevant voor neuzel verhalen op fora en in de kroeg IMHO.

[Steven N.]

PDK hoort in een Panamera, that's it