Zonder driving fun toch premium betalen?

[Andre]

Even mijn situatie. Ik zelf zou nooit een premium prijs willen betalen voor een auto die geen driving fun oplevert. Kan je dus zeggen wat is driving fun dat is voor iedereen misschien weer een andere betekenis.

Ik zou bijv zo een dik bedrag voor een 1 serie ///M betalen zo ook voor bijv een GT3 en andere fun auto s zoals 130i civic type r etc. Maar ik zou mijn beurs nooit kunnen overtuigen om bijv een nieuwe mercedes 320cdi te kopen. Had ik zo n soort auto nodig voor me werk of thuis situatie zou ik liever naar vw gaan en daar people carrier met de kop er af kopen.

Ik zeg altijd tegen mezelf als ik uit mijn auto stap en kijk nog een keer om. Dan is ie het geld waard geweest. Met gewoon middenklasse auto s zou ik dat nooit hebben en zou er denk ik zelf nooit de nieuwprijs voor willen betalen. Misschien komt het ook wel omdat de status van een grote auto mij niet intresseert.

Hebben jullie hier datzelfde gevoel? Wil je premium betalen voor minder driving fun.

[Robin]

Just did it. :banaan:

[2000USA]

De vraag die hier rijst is dan weer of het uberhaupt de moeite is om een nieuwe auto te kopen. Die GT3 etc kan je ook tweedehands krijgen, of is het dan naast de DF ook ineens belangrijk dat juist die kleur of optie erop zit?

Daarnaast komt het doel van de auto weer om de hoek kijken, ook met E320. Zit je de hele dag op de baan, dan biedt deze wellicht meer overall driving fun (want comfortabel, goede actieradius, alle schmuck die je in de dagelijkse praktijk nodig hebt, al die zaken die je juist niet in je GT3 wil hebben zitten).

[Knot]

IK heb straks ook een keer een station nodig... nou kan je een C estate of 3 touring prima als occasion voor een redelijke prijs krijgen, maar ook nieuw zou ik ze kopen omdat ik dan toch nog een eigen tint kan geven, helemaal naar je zin maken, dat vind ik voor een 997, of een E9x M net zo gaaf als voor stationslee.

[Downforce Hans]

Ik heb precies het zelfde gevoel bij een auto,
Voor mijn "fun"auto heb ik best wel wat centen over.
Voor de rest maakt het me eigenlijk niks meer uit waar ik me in voortbeweeg.
Ik rij de laatste tijd veel in mijn smart en dat vind ik eigenlijk ook wel best.
Vroeger dacht ik daar wel anders over maar je wordt ouder en verstandiger..........

[M@rcel]

Zou er niet aan moeten denken om mijn werk in een M5 of Quattroporte te moeten doen. Leuk voor een dag of 2, maar dan graag weer een een auto die meer comfort biedt, een zijdezachte automaat heeft, wanneer je voluit op het dikke koppel er vandoor schiet je zachtjes op de achtergrond het motorblok hoort roffelen, alle toeters en bellen heeft en van mijn part 2500 kg weegt.

Dus geen hitsige 4 cilinders, sportonderstelletjes, snerpende uitlaten, schakelen dmv pook en weet ik al niet wat.

Is goed te merken dat ik in Mei 40 ga worden..hoop ik dan 8)

Die e30 325i racer gooi ik er ook gelijk maar uit..liefhebbers?

[Tristan]

Als je (zoals ik) 50K in een jaar rijdt, wil ik toch een auto die luxe, comfi maar ook sportief is. Ik ga dan niet in een auto rijden waar ik niet in gelukkig ben. Dus kom ik (persoonlijk) toch al snel uit bij de premium merken, zoals BMW, VW oid. Ik neig nu steeds meer om als volgende auto een luxe cruiser te nemen omdat ik 9 van de 10 keer toch in de spits rij en weinig DF uit mijn zakelijke ritten kan halen. Voor echte fun heb ik de M3 en E30 cup auto voor. D-F is ook voor mij heerlijk cruisen in een mooie auto, goede geluidsinstallatie, comfi en snel.

[Knot]

DF is ook voor mij heerlijk cruisen in een mooie auto, goede geluidsinstallatie, comfi en snel.

Daar hebben we een aparte site voor, de softies.... http://www.cruising-fun.com" onclick="window.open(this.href);return false; 8)

[Downforce Hans]

Is dat niet die site voor homo`s, waar die oppik plaatsen staan?

[Mathieu]

Is dat niet die site voor homo`s, waar die oppik plaatsen staan?

Alsof jij dat weet jij niet

[Jules]

Ik zou inderdaad ook geen nieuwe auto kopen als ik hem niet helemaal het einde zou vinden. Nieuwe auto's rijden is sowieso erg duur (vooral als je (baas) niet leased)

Maar driving fun is voor niet iedereen hetzelfde natuurlijk... Ik zelf heb ook liever een kleinere speelsere auto dan een groot/zwaar ding... maar anderen hebben juist wel weer iets met GROOT.

[Robertdj]

Zolang ik een 'normaal' salaris heb koop ik geen gloednieuwe auto, hooguit eentje waar net de kop vanaf is. Ik rij zo'n beetje iedere km vrijwillig en met plezier, zolang ik autorijden leuk vind zal ik nooit een gevoelloos hok kopen. Maarja, dat zal ooit nog wel veranderen, ik ben nu nog jong en onverstandig

[Michel P]

Ik heb precies het zelfde gevoel bij een auto,
Voor mijn "fun"auto heb ik best wel wat centen over.
Voor de rest maakt het me eigenlijk niks meer uit waar ik me in voortbeweeg.
Ik rij de laatste tijd veel in mijn smart en dat vind ik eigenlijk ook wel best.
Vroeger dacht ik daar wel anders over maar je wordt ouder en verstandiger..........

+1

[Andre]

Ik rij meestal in een vito bus. Ik ben net zo als hans voor dagelijks boeit het geen reet. Als je geld uitgeeft voor een mooie dikke daily auto en je parkeert hem ergens altijd deuken ellende. Tis heel vreemd maar er is niemand die tegen die vito aanrijdt. Een dagelijkse auto intresseert me weinig ik zie liever wat euro s verdwijnen in fun auto s.

[romo]

Ik rijd dagelijks met de M3, daar heb ik hem ook voor gekocht............niet om hem in de garage te parkeren................neh, gebruikt moet ie worden ( en in mijn geval is dat nog zeer beschaafd als ik dat met Andre vergelijk)...............

En ik wil ook helemaal niks anders.....................en ik ben al 43.................

Een auto, kortom, moet mij altijd bekoren, of ik er nu boodschappen mee haal, er mee op vakantie ga, en zelfs als ie stilstaat (dan draai ik me idd nog een keer om) en dan weet je het; dit is mijn kar, dit is wat ik gaaf vind, en voor de rest zoek het maar lekker uit............

Eigenlijk heb ik nog nooit een kar gekocht die me geen plezier gaf...................

[S-J]

Ik rij meestal in een vito bus. Ik ben net zo als hans voor dagelijks boeit het geen reet. Als je geld uitgeeft voor een mooie dikke daily auto en je parkeert hem ergens altijd deuken ellende. Tis heel vreemd maar er is niemand die tegen die vito aanrijdt. Een dagelijkse auto intresseert me weinig ik zie liever wat euro s verdwijnen in fun auto s.

Eens.

Rijd dagelijks ook in een bestelauto, maar dat is ook omdat dat gewoon voor werk nodig is.

Als ik de keuze had bestelwagen+dikke auto of 1 'normale' auto voor de (best wel heel veel) km's per jaar..

Doe mij dan maar lekker een C220CDI of 320d automaat.

[steve smith]

Zou er niet aan moeten denken om mijn werk in een M5 of Quattroporte te moeten doen.

Heb dat een paar jaar gedaan, mis de sedans absoluut niet maar de touring wel. Grootste issue met M5T was actieradius en die is nu met de 7's vergelijkbaar.....

Kan me Andre's tekst wel voorstellen. Niet-DF auto's (lees: daily's waar 50k per jaar op gaat + deuken, butsen en braakschades) geef ik veel minder geld aan uit dan aan de Ringtool en de 540i terwijl ik er wel veel vaker in zit. Later als ik groot ben en meer budget heb zal ik vast wel een paar piek uitgeven aan een leuke daily maar het staat wel op plaats 33 in de priolijst..... Fun-auto's zijn boeiender en daar ga ik niet de 50k/jr mee wegrammelen die de zaak vereist.

Oh en die Vito van Andre is geen lullige Vito.....

[Shakes]

Ik heb een Prius

punt

[S-J]

Zou er niet aan moeten denken om mijn werk in een M5 of Quattroporte te moeten doen.

Heb dat een paar jaar gedaan, mis de sedans absoluut niet maar de touring wel. Grootste issue met M5T was actieradius en die is nu met de 7's vergelijkbaar.....

Kan me Andre's tekst wel voorstellen. Niet-DF auto's (lees: daily's waar 50k per jaar op gaat + deuken, butsen en braakschades) geef ik veel minder geld aan uit dan aan de Ringtool en de 540i terwijl ik er wel veel vaker in zit. Later als ik groot ben en meer budget heb zal ik vast wel een paar piek uitgeven aan een leuke daily maar het staat wel op plaats 33 in de priolijst..... Fun-auto's zijn boeiender en daar ga ik niet de 50k mee wegrammalen die de zaak vereist.

Oh en die Vito van Andre is geen lullige Vito.....

Is het een 3.0 CDI?

Dat zijn echt geweldige busjes. 8)

[Andre]

LOL hij moet wel vooruitkomen tegen de wind in.

Mooi omschreven steve.

[S-J]

Het is maar wat je gewend bent. Ikzelf rijd een (afgeschreven) Caddy SDI, die km's moeten gewoon zo goedkoop mogelijk.

Wat ik daar bespaar gaat weer in de tank van de 5 liter V12.

M'n collega heeft géén 'fun' auto ernaast, en die rijdt ook in een dikke bestelbus...

[Tom]

Alleen een vervoersmiddel wil ik niet.. ben een autoliefhebber en zoek wel iets wat leuk is om te rijden. Moet je prikkelen

Als er een fun auto naast staat dan ligt het aan de inkomsten en hoeveelheid kilometers die ik met zo'n kilometervreter ga rijden. Wanneer je veel in de auto zit wil je meer comfort.

Kortom ligt helemaal aan je persoonlijke situatie.

[Wouter81]

Ik had ooit ook de behoefte om een fun-auto erbij te kopen en een goedkoop dagelijks ding. Echter, dat werkt bij mij toch niet. Heb voor mijn vriendin vorig jaar een 206 GTI gekocht, met als doel daar zelf ook fun in te hebben. Nou... ik rij er dus zelden in. Misschien eens per maand ofzo. Had ook wel een Daihatsu Charade kunnen zijn dus.

Kortom, ik zoek een leuke auto waar ik ook in mijn dagelijkse km's lol mee heb. Dan neig ik altijd naar het (semi) topmodel van een modellenreeks. Bij mijn huidige Grande Punto al de dikste editie (voor zover je daarvan kunt spreken bij zo'n ding ) gekocht. Die vind en vond ik mooi en deed me 'iets', een gewone Grande Punto op 15" velgjes vind ik een suf hok. Zelfde met mijn bestelde auto. Gewone Golf 6 doet me niets, gekozen voor het topmodel (de R even uitgezonderd dan) dus: de GTI. Zo'n dik uitgevoerd ding (op sportief gebied althans), dat doet me iets. Dan heb ik het gevoel in iets speciaals te rijden. Voor hetzelfde geld had ik ook een Passat / Mondeo of weet ik veel wat kunnen kopen. Misschien zelfs wel een kale 320d ofzo. Maar dat doet me dus weer he-le-maal niets, zulke auto's. Ik wil toch iets wat je niet direct op elke straathoek ziet staan. Beetje Passat kost minstens evenveel dan mijn bestelde GTI maar ik had er nog niet eens 15.000 euro voor over gehad, een nieuwe saaie suffe kale Passat of Mondeo. Dat vind ik echt zonde geld. Echter, die 36K die ik nu voor die Golf GTI betaal, dat vind ik juist weer vrij 'scherp' voor wat je ervoor krijgt.

Echter, ik doe toch wel enige concessies geef ik toe. Vind de Golf GTI dus helemaal super maar heb sterk overwogen een Megane III RS met sper en cupchassis te bestellen. Vind dat ding echt dikke porno en qua rijden nog ff wat lekkerder dan een GTI, mijn autorijhart gaat daar echt 50 slagen sneller van kloppen. Echter, toch iets nagedacht over praktische inzetbaarheid (juist omdat ik al mijn kilometers erin maak), gezin moet ook fatsoenlijk meekunnen, beetje comfort ook wel prettig, ik hou ook wel van een mooi dashboard (wat de Megane niet heeft IMO).... dus toch gekozen voor de iets minder diehard optie: de Golf. Maar toch... elke keer als ik weer zo'n Megane RS in een advertentie of filmpje zie.... dan begint het weer te kriebelen. Zal ook wel zo blijven.

Ik zal nooit een crisiseditie van een bepaalde auto kopen, om maar 'premium' te rijden ofzo. Dat premiumgeneuzel, dat zegt mij niets. Kennis van me heeft een A4 Avant 2.0 TDI met partij opties erop...richting de 70K. Ik vind het compleet gestoord in dezen. Dan rij je dus 'premium'....voor 70K..... met je 143 pk'tjes.

Ik shop liever een modelreeks/klasse lager en pak daar dan de lekkerste, dikste en meest sportieve variant. Eens met André's stelling dus.

[frankv]

Een auto, kortom, moet mij altijd bekoren, of ik er nu boodschappen mee haal, er mee op vakantie ga, en zelfs als ie stilstaat (dan draai ik me idd nog een keer om) en dan weet je het; dit is mijn kar, dit is wat ik gaaf vind, en voor de rest zoek het maar lekker uit............

Eigenlijk heb ik nog nooit een kar gekocht die me geen plezier gaf...................

+1, nooit gedacht dat ik het eens met romo eens zou zijn

[stefan740]

Hebben jullie hier datzelfde gevoel? Wil je premium betalen voor minder driving fun.

Ja. Dagelijkse kilometers worden toch nooit leuk.