Saxo VTS 16v - p27 hoe nu verder? Hulp gevraagd

[Tim N]

Waar is de tijd gebleven dat men op zondag zijn/haar "zondagse pak" aantrok

[Youp]

In de tijd dat men door de weeks geen pak aan hoefde.

[Jurriuit]

In de tijd dat men door de weeks geen pak aan hoefde.

Nu we het toch over pakken hebben, hoe is je sollicitatie verlopen? Leuke functie?
Net te horen gekregen dat mijn stage beoordeeld is met een 8, mijn dag kan niet meer stuk. 8)

[Youp]

Goed he! Ik ben aangenomen bij Louwman & Parqui op de Parts & Accesoiries afdeling.

Ik mag daar het komende half jaar een onderzoek uit gaan voeren...

[Jurriuit]

Goed he! Ik ben aangenomen bij Louwman & Parqui op de Parts & Accesoiries afdeling.

Ik mag daar het komende half jaar een onderzoek uit gaan voeren...

Cool, proficiat!

[Xave30]

Gefeliciteerd met je afstudeeropdracht

[frank de jonge]

Proficiat met je afstudeer opdracht!

[Youp]

Haha, dank voor de felicitaties!

Maarre.... Het is nog gewoon stage, vanaf september ga ik pas afstuderen!

[Youp]

Morgen ga ik kijken bij een '90 E30 320i als daily (wel gas inbouwen). En ook nog bij een '78 728i op gas met weinig op de teller... 8) Voorkeur gaat uit naar de 7, die is 't goedkoopst (vaste lasten) en het relaxedst.

[Xave30]

Dikke 7 onder je kont

[Youp]

De 7 gaat hem niet worden, had net wat te veel roest naar mijn smaak.... Technisch was hij wel super en het ding reed me een partij relaxed! Maar ik ben niet op zoek naar een restauratieproject....

Morgen krijg ik te horen wat gasinbouw me gaat kosten bij die E30, dat was overigens een zeer fijn wagentje (technisch).

[Youp]

Morgen om 13:00 de E30 kopen als alles meezit... 8)

[frank de jonge]

Op zondag? Ding al overgeschreven dan en verzekering enzo geroggeld?

[Youp]

Dat kan maandag ochtend he.

[Youp]

Nou, ik heb hem gekocht en ik heb hem thuis!

Nog even alle details:

Het is een E30 320i uit 1989 met 135.000km op de teller en de volgende extra's:

-Check control
-ABS
-Schuif-kanteldak
-Sper
-Mistlampen
-Elektrische spiegels
-Set winterbanden
-Lichtmetalen wielen (kroonkurkjes, niks bijzonders)

En dat was het wel zo'n beetje....

Plaatje bij het praatje!



















En ja..... Hij heeft een grondige poetsbeurt en een beetje onderhoud nodig!

[Jules]

altijd leuk een E30.... wat zijn de plannen ermee? En wat voor sper zit er onder?

[Xave30]

WOW!!! not bad. Zeer lage km-stand.

Veel E30 Freude toegewenst Youp.

[Youp]

altijd leuk een E30.... wat zijn de plannen ermee? En wat voor sper zit er onder?

In het onderhoudsboekje staat 25% vermeld... Maar de Duitse advertentie heb ik er nog bij, hij is in 2008 ingevoerd namelijk. Daar staat iets vaags in over de sper, niet helemaal duidelijk of hij nou origineel er onder zat of dat het achteraf gedaan is...

WOW!!! not bad. Zeer lage km-stand.

Veel E30 Freude toegewenst Youp.

Thanks!

[Niels]

Ziet er netjes uit

[Jules]

altijd leuk een E30.... wat zijn de plannen ermee? En wat voor sper zit er onder?

In het onderhoudsboekje staat 25% vermeld... Maar de Duitse advertentie heb ik er nog bij, hij is in 2008 ingevoerd namelijk. Daar staat iets vaags in over de sper, niet helemaal duidelijk of hij nou origineel er onder zat of dat het achteraf gedaan is...

WOW!!! not bad. Zeer lage km-stand.

Veel E30 Freude toegewenst Youp.

Thanks!

Ff laatste 7 van je chassisnummer door asap halen (kan ik evt. ook voor je doen heb toegang) dan weet je het als hij origineel geleverd is.
Verder mocht je je auto eens van onderen bekijken: achter op je diff zit een metalen plaatje, veelal roestig. Als je die een beetje opschuurt zie je het reductiegetal staan (in mijn geval 3,64) en soms staat er een letter voor. S = 25% platensper en V is viscosper (komt dan van een iX af)

[Youp]

altijd leuk een E30.... wat zijn de plannen ermee? En wat voor sper zit er onder?

In het onderhoudsboekje staat 25% vermeld... Maar de Duitse advertentie heb ik er nog bij, hij is in 2008 ingevoerd namelijk. Daar staat iets vaags in over de sper, niet helemaal duidelijk of hij nou origineel er onder zat of dat het achteraf gedaan is...

WOW!!! not bad. Zeer lage km-stand.

Veel E30 Freude toegewenst Youp.

Thanks!

Ff laatste 7 van je chassisnummer door asap halen (kan ik evt. ook voor je doen heb toegang) dan weet je het als hij origineel geleverd is.
Verder mocht je je auto eens van onderen bekijken: achter op je diff zit een metalen plaatje, veelal roestig. Als je die een beetje opschuurt zie je het reductiegetal staan (in mijn geval 3,64) en soms staat er een letter voor. S = 25% platensper en V is viscosper (komt dan van een iX af)

Ja ik werk zelf ook bij een BMW dealer, ik ga het chassisnummer daar ook even door het systeem halen om te kijken wat er precies allemaal origineel geleverd is.

[Mrton]

Als hier maar geen interne probleempjes van komen! Ik heb je topic al doorgelezen vanwege je Saxo (heb zelf een 106 GTI) maar kan me voorstellen dat de BMW je twijfels straks toch weer gaan verergeren en je misschien wel niet meer de meeste fun uit de Citroën haalt. Dat je daily driver een concurent voor je fun-car wordt dus. Lekker hoor, iedere ochtend te kunnen kiezen uit die twee.

[Youp]

Als hier maar geen interne probleempjes van komen! Ik heb je topic al doorgelezen vanwege je Saxo (heb zelf een 106 GTI) maar kan me voorstellen dat de BMW je twijfels straks toch weer gaan verergeren en je misschien wel niet meer de meeste fun uit de Citroën haalt. Dat je daily driver een concurent voor je fun-car wordt dus. Lekker hoor, iedere ochtend te kunnen kiezen uit die twee.

Mwah, de Saxo rijdt TE leuk... Ik heb er meer fun in dan in bijvoorbeeld de 6... En een BMW met de potentie van m'n VTSje is op dit moment gewoon te duur om in te zetten op 't circuit.

[Guidooo]

Sneeuwpret deel 3 :shakeit:

[Fer]

Hele nette daily Youp! Volgens mij ziet die er met een keer goed poetsen bijna als nieuw uit! Tevens leuk als er sneeuw ligt....