Officieel: Opel Astra!

[indobesar]

Als een donderslag bij heldere hemel is –ie er: de nieuwe Opel Astra! Wij hebben de eerste beelden voor u.
De nieuwe Astra maakt op diverse gebieden een behoorlijke sprong vooruit. Zo komt er een nieuwe 1,4-liter turbomotor beschikbaar. Deze heeft directe inspuiting en komt in twee smaken. Eentje heeft een vermogen van 136 pk, de andere 180 pk.
Het gamma trapt af met een turboloze 1,4-liter motor. Deze heeft een vermogen van 80 pk. Daarna is de koek nog lang niet op, want de OPC wordt sterker dan ooit. Het vermogen van die beul bedraagt maar liefst 270 pk. Die versie is voorbehouden aan de GTC Coupé, waarvan we u al een schets kunnen tonen.
Voor de zuinigheidsfreaks biedt Opel ook weer de bekende CDTI-motoren aan. Het palet bestaat uit blokken met een cilinderinhoud van respectievelijk 1,3-, 1,7- en 2,0-liter. Een 80 pk sterke EcoFlex-diesel met start/stop-systeem haalt een CO2-uitstoot onder de 120 gram per kilometer.
Op de zijkant van de geheel nieuwe Astra zien we een duidelijke familiegelijkenis met de Insignia. De Astra is natuurlijk wel een stuk kleiner. De Opel voor het C-segment is 1,80 meter breed en de wielbasis is 2,70 meter. Dat is respectievelijk 5 en 9 centimeter meer dan bij de huidige Astra.
Opel heeft veel aandacht geschonken aan het comfort. De afwerking van het interieur staat op een hoger niveau en het systeem met instelbare dempers zoals we dat kennen uit de Insignia komt ook beschikbaar voor z'n kleine broer.
De Astra krijgt natuurlijk meerdere carrosserievarianten. We kunnen u naast de hatchback ook nog schetsen van de Sports Tourer, de GTC en de Zafira tonen. Opel toont de nieuwe bestseller op de IAA in Frankfurt aan het grote publiek. In oktober start de verkoop van de nieuwe Astra.

[indobesar]

[Robin]

Tja, lelijk is anders, maar wel wat saaitjes.

[Mark Nauta]

Tja, lelijk is anders, maar wel wat saaitjes.

Tsja, het blijft een Opel natuurlijk, maar voor een Opel ziet het er echt wel goed uit.

[Casper]

Bij de eerste foto dacht ik meteen "Mazda 3".

Mja, ik ben nooit echt een fan van Opel, alhoewel ze wel een leuke prijs-uitrustingsverhouding hebben...

[Thomas]

Toch maar eerst in het echt zien. Bij de eerste foto's van de insignia dacht ik ook wow. Nu in het echt niet heel bijzonder. Maar het ziet er niet slecht uit, ben benieuwd.

[Niels]

Ik vind em niet gek

[Max V]

Hij is in ieder geval een stuk mooier dan mijn Opel

[Joop]

Goed om te zien dat Opel toch langzaam van het burgerlijke pad af komt...

Hulde!

[indobesar]

We hebben lang op de witte rook uit Rüsselsheim moeten wachten, maar nu is-ie dan officieel: de nieuwe Astra! Middels een uitgebreide ‘teaser’ heeft Opel al de nodige informatie en foto’s prijsgegeven.
Vanmiddag konden we u al voortijdig de Engelse Astra laten zien, die nog steeds het Vauxhall-logo op de kap heeft. Nu is het dan tijd voor de officiële informatie over de auto die bij u om de hoek in de showroom komt te staan.
Wat heeft de Opel zoal te bieden? Allereerst flink meer ruimte dan voorheen. De auto maakt een flinke groeistuip door, want het nieuwe exemplaar meet maar liefst 4,42 meter. Dat is 17 centimeter langer dan het huidige model en 22 centimeter meer dan een vijfdeurs Golf VI! De wielbasis groeit met 71 millimeter, wat natuurlijk goed nieuws is voor te achterpassagiers. Op deze manier ontgroeit de Astra het C-segment en komt qua lengte in de buurt van de Volvo S40 (4,47 meter).
Op motorisch vlak zien we veel oude bekenden. Het benzinegamma start met een 1,4-liter viercilinder met 100 pk. De (voorlopige) topmotorisering is de 1,6-liter turbomotor met 180 pk. Een belangrijke nieuweling is de fonkelnieuwe 1,4-liter turbomotor. Deze heeft een vermogen van 140 pk en is zodoende een ideale motor om de T-Jets, THP’s en TSI’s van deze wereld te beconcurreren. Op dieselgebied start het gamma met de 1,3-liter turbodiesel, die nu een vermogen van 95 pk heeft. De topdiesel heeft een cilinderinhoud van 2,0 liter en een vermogen van 160 pk. Deze CDTi kennen we al uit de Insignia.
Er was Opel veel aan gelegen om de Astra tot een hoogwaardige auto te maken. We vinden daarom talrijke verworvenheden uit de duurdere Insignia ook in de Astra. Allereerst het Adaptive Forward Lighting systeem (AFL+), dat de lichtsterkte aanpast aan de weersomstandigheden en de staat van het wegedek.
Verder maakt het FlexRide-systeem zijn opwachting in de Astra. Met dit systeem kan de bestuurder met een druk op de knop de keuze maken uit de modi ‘Standard’, ‘Sport’ en ‘Tour’. Het FlexRide-systeem past vervolgens voortdurend de vering en de demping aan aan de rijstijl en de bochtsnelheden.
Het Opel Eye Front Camera System tenslotte houdt de verkeersborden en de strepen op het wegdek in de gaten. Als de bestuurder de maximumsnelheid negeert, dan krijgt hij een waarschuwing op de display te zien. Ook als de Astra onbedoeld op de andere rijbaan dreigt te raken, laat de auto dat weten.
Opel onthult z’n belangrijke nieuwe auto op de IAA in Frankfurt. Vrij snel daarna staat de auto in de showrooms. Over wat er daarna gebeurt, doet Opel nog geen mededelingen. Maar zeer waarschijnlijk volgen In 2010 ook een Sports Tourer en de GTC. Opel positioneert de nieuwe GTC tegenover de Volkswagen Scirocco en de OPC krijgt waarschijnlijk de beschikking over een 2,0-liter turbomotor met 270 pk.

bron

[Harrie]

Ik sluit me aan bij de andere sprekers. Saai en erg hoog Mazda gehalte.

[Wouter81]

Mijn eerste gedachte na 2 secondes: saai en een hoog Mazda gehalte

Golf 6 is veeeeeeeeeeeeeeeeeel mooier.

[RutgerK]

Niemand Seat Leon?

[Wouter81]

True, en-profil is het ook net een Leon ja. Natuurlijk onvermijdelijk met zoveel auto's op de markt dat een nieuw model je doet denken aan een bestaand model maar ik vind dit wel erg weinig verfrissend wat Opel hier laat zien.

[Arthur]

Gewoon een veilig ontwerp. Net als de Golf eigenlijk. Alle 1.4/1.6 rijders stappen na 3 of 4 jaar rustig weer in de opvolger Niks mis mee natuurlijk

[Snipe]

* gaap *

[Tom V]

Eerste wat ik dacht was inderdaad Mazda, ja, het is gewoon een "auto". Speciaal is hij niet maar dat hoeft voor velen ook niet.

[Luuk]

Vind hem best fraai, net als de Insignia. Opel is op de goede weg!

[Individual]

Braaf bakkie. Die rode schets is wel erg dik.

[Rupie]

Blijft een Opel helaas. Heeft bij mij nog de merknaam tegen, ach ja, wie ben ik

[kamerplant]

mooie vervanger.

best triest dat er zo veel mensen hier iets tegen Opel hebben

ik dacht altijd dat VW &OPEL altijd een strijd hadden/hebben...(nog steeds?)

[Luuk]

Ik ben trouwens ook benieuwd hoe stoer de GTC gaat worden in opzichte van de Scirocco. 8)

De schets ziet er namelijk veelbelovend uit!

[RVV]

Hoop dat de 3 deurs wat beter er uit gaan ziet..

[Tom]

Hmm vind em weinig tijdloos, dit ziet er na een jaar gedateerd uit.
Vorige Astra vond ik altijd een hele nette auto. Niet de spannendste auto maar gewoon netjes/mooi. GTC vond ik erg mooi (misser dat ie geen stijlloze ramen had alleen ).

Nah deze doet mij weinig. Vind ik de Insignia een stuk beter geslaagd.

[Xave30]

Mazda ja maar ik moest echter meteen aan Subaru denken!