T1R oververhit op een natte baan?!allen schreef:Nee, zijn gewone straatbanden. Met semi's was ik echt niet naar buiten gegaan. Ondanks het weer en de baan kon ik niet eens al te lang buiten blijven voordat de banden weer oververhit waren. Dat viel me nog wel tegen.
Dan was de baan niet echt heel nat denk ik? Laatste keer op een nat Zandvoort kreeg ik geen graadje warmte in mijn T1R-en...Maik, die poetsers zoeken natuurlijk naar een legaal excuus om te verklaren waarom ze niet veel rondjes hebben gereden.Maik schreef:T1R oververhit op een natte baan?!allen schreef:Nee, zijn gewone straatbanden. Met semi's was ik echt niet naar buiten gegaan. Ondanks het weer en de baan kon ik niet eens al te lang buiten blijven voordat de banden weer oververhit waren. Dat viel me nog wel tegen.
wimprezawrx schreef:Het is natuurlijk moeilijk voor de organisatie om te zeggen ,Joy Jolliffe schreef: Minpuntje vond ik het bandenadvies. Slicks werden verboden, maar op den duur waren semi-slicks ook verre van geschikt. Om schades te beperken moet je dan misschien als organisatie ingrijpen. Dit gaf iemand van de raceleiding ook toe.
dat jij met je semi's niet mag rijden omdat je mssn schade gaat rijden...
Op zich heeft het niet echt geregend toch:
Heb een Honda civic met R888 zien gaan, wat ik niet met mijn 4X4 niet bij wilde houden zo hard dat hij ging...
Slicks in de regen (wat in het regelement staat) in natuurlijk zelfmoord.
Bert ///M3 schreef:De meeste hobbyrijders hebben ook geen full wets, dat zie je bij de BDC ook vaak. Iets wat je niet hebt kan je ook niet op een auto zetten LOL. Meestal moeten de straatbanden er dan aan geloven.
... 
)
Je weet toch dat ik dat ding alleen voor de show heb en om plaatjes op internet te posten.allen schreef:
Bert Spoolder heeft helemaal geen auto!
(en een nieuwe droog voorband omdat ik over een schroef gereden ben in mijn garage ) R.J schreef:Bah, klinkt alsof we eindelijk die RR1's eens hadden kunnen gebruken
Is een race Full-Wet die we toen aangeschaft hebben omdat de semi's het wel lang uithouden, maar net niet helemaal zodra het regent :banaan:
Verder klinkt het alsof het wel gaaf was. Volgend jaar eens op een droge dag gaan met z'n allen?
allen schreef: We zijn daar nooit meer welkom.
: Zijn de raceversie van de RA1, boterzacht rubber, mooi veel profiel. Staat ook op "Not for Highway use"wimprezawrx schreef:R.J schreef:Bah, klinkt alsof we eindelijk die RR1's eens hadden kunnen gebruken
Is een race Full-Wet die we toen aangeschaft hebben omdat de semi's het wel lang uithouden, maar net niet helemaal zodra het regent :banaan:
Verder klinkt het alsof het wel gaaf was. Volgend jaar eens op een droge dag gaan met z'n allen?
He hoor ik daar fullwets (RR1?), kan je daar eens wat meer over vertellen...
dan kan ik die toevoegen aan mijn verzameling van 6028 setjes banden...
Nee, gister was ik overheeeeeerlijk aan het uitslapen tot half 4allen schreef:LOL, krijg je weer twee van die veel te serieuze mensen die het niet snappen.
RJ, heb ik jou gisteren eigenlijk gezien? Wat reed jij?
Onze circuitbak moet gerepareerd worden, en achter verlaagd, en nog ene hoop kleine details. 
Tsja, omdat ik E30cup rij ben ik zowiezo gebonden aan semi's.....wimprezawrx schreef:Ik ga deze winter daar eens in duiken, dit gebeurt mij geen tweede keer...
Eigenlijk best raar, dat we wel (semi) slicks aanschaven maar geen wets, in een land zo als deze...
@ Allen
Omdat het grote voordeel van semi's is dat je er gewoon mee over de weg naar het circuit kan rijden.wimprezawrx schreef: Eigenlijk best raar, dat we wel (semi) slicks aanschaven maar geen wets, in een land zo als deze...
Elmar schreef:Zie hier RJ.
http://www.grapheine.com/bombaytv/index ... 107b707de4
Hij is goed.Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast