BMW als trekker voor de Ringtool

[Paskal]

Steve,

Thanx, maar al zoekende naar een 530 kom je inderdaad aan bedragen die ik er gewoon niet voor uit wil geven.
Gister in de e39 540 station van Adwo gereden...



Prachtig apparaat met o.a. 6-handbak, facelift koplampen, 16:9-navi, 18" M-velgen, heerlijk zittend sportinterieur (helaas wel stof), M-technik onderstel, M-stuur, PDC, schuifdakkie, BMW-foon, etc. Wat gaat dat er vandoor zeg Wagen reed super, altijd dealer onderhouden dus technisch in perfecte staat. Optisch een paar minpuntjes die op te lossen zijn en wat elekronisch ongemak binnen zoals een radio die het niet lekker doet e.d. Vandaag nog maar eens rustig laten bezinken of dat hem gaat worden of niet..........

[Hugo Bos]

Dat is wel gelijk een hele mooie versie, zeker met die M-Parallel velgen

[steve smith]

M-para's ROCK!

[MartijnGizmo]

Dan wel de facelift-koplampen aanvullen met M-bumpers. 8)

[steve smith]

Dan wel de facelift-koplampen aanvullen met M-bumpers. 8)

Bleh!

[MartijnGizmo]

Ik vind dit toch best appetijtelijk ogen altijd:

[Michel P]

Hoi Pascal, hangt goed aan het gas he die 540i!!

Succes met de afwegingen.

Michel

[peer]

Ik had hetzelfde probleem. Onder mijn huidige auto een trekhaak was niet mogelijk. Dan zou ik op het randje zitten met het maximale gewicht.

Mij pa zat te vloeken op z'n volvo (altijd BMW gereden maar nu 1 keer een volvo gekocht) dus met goed overleg besloten dat ik de volvo zou inruilen tegen een BMW 530D. Pa blij en ik blij. Als ik nu de racer naar het circuit moet brengen ruil ik de auto's even om en probleem opgelost.

Helaas is het geen toering en dat is wel een enorm gemis. Ik kan met moeite het setje regenbanden meenemen (die gooi ik dan in de racer) en de slicks plaats ik dan al onder de auto. Maar al dat extra gewicht in de racer op de ambulance is niet het beste wat je kan doen.
Dus ik raad wel een toering aan!

[Paskal]

Ja, ga me ff gek zitten maken met M-bumpers hier terwijl ik net alles op een rijtje aan het zetten ben aangaande de prachtige e39 van Adwo
Als mierenn**** op auto-gebied wil ik daar natuurlijk ook weer een paar dingetjes net iets beter hebben en dat kost al Euri genoeg. Onder de 540 zit qua eindstuk net zo'n Schnitzel-uitlaat als onder de e39 M5 van Jelmer, maar dan slechts aan één zijde. Sound valt binnen in de 540 wat tegen en eindstuk vind ik niet bere-fraai. Doe mij dan maar een Eisenmann En grijs leer in sport-variant is natuurlijk ook wel aantrekkelijk...... Maaar een e39 met M-bumpers moet dan ook weer M-spiegels hebben etc.... waar eindig je dan??

Oh ja, heb ook nog een witte 205 GTI die nog wat upgrades wil en nog een e30 325-racer met hetzelfde "probleem"

[steve smith]

Foeilelijk Schnitzel eindstuk weggooien, standaard eindstukje & bumperhoes terugzetten en genieten van het Q-car effect. Meer geluid is makkelijk te maken door de tussenpijp van suspersprint, al zou ik het geluid aan de inlaatzijde gaan halen.

[MartijnGizmo]

Huh, wat, Eisenmann?

[Paskal]

Smaken verschillen en da's maar goed ook.... Maar zoiets als bovenstaande klinkt toch best aardig en volgens mij niet storend bij constante snelheid. Oh ja, ik heb nog niet eens een 540 en praat al weer over upgrades

[Rupie]

Zo hoort een 540i te klinken. Heb ook ooit eens naar een 540i gekeken maar viel me op een paar punten tegen. Waaronder de combinatie met automaat. Denk dat een handbak wel heel lekker roeren is met het 540i blok.

[Paskal]

Adwo = 540-loos

:banaan:

Wordt ergens volgende week vervolgd in een voorsteltopic

[Rupie]

Gefeliciteerd Paskal. Dat wordt dus 200 knallen met het circuitgebakje achterop via de Duitse autobahn. Of hebben ze daar ook een limiet voor aanhangwagens?

[MartijnGizmo]

Deze komt nu wel wat laat: http://www.autohan.nl/index.php?module=aanbod&id=93" onclick="window.open(this.href);return false;

[steve smith]

Deze komt nu wel wat laat: http://www.autohan.nl/index.php?module=aanbod&id=93" onclick="window.open(this.href);return false;

Staat er al enige tijd.

En hoe veel je er ook neerzet, e34 M5 (alle) mag nog steeds maar 1400kg trekken, en S38 blijft hele slechte motor om mee te leuren.

(kennis van me denkt daar anders over, zie onder)

not as bad as it looks: Trailer is alu, weegt maar 360kg.


BTW, of de duvel er mee speelt: werd vanavond opgehaald met een Gaytonaviolet M5T 5G, zij het dan met een iets minder maagdelijke kilometerstand. 385.000 and still counting..... Thanx for the lift Tamar!

[Paskal]

Deze komt nu wel wat laat: http://www.autohan.nl/index.php?module=aanbod&id=93" onclick="window.open(this.href);return false;

Uiteraard had ik die ook al gezien, maar zoals Steve ook al zegt schiet dat met 1400 kg max trekgewicht natuurlijk niet echt hard op... De 540 mag 2 ton sleuren dus dat zijn betere waardes