Ammefokkingnooitnie. De euro norm voor motoren (dus in amsolute gram per kilometer) is drie keer zo hoog als voor auto's.Een motorfiets is minder vervuilend dan een auto.
Heb nog nooit 1,51 personen in de auto zien zitten in de fileGeelhoed schreef:Ammefokkingnooitnie. De euro norm voor motoren (dus in amsolute gram per kilometer) is drie keer zo hoog als voor auto's.Een motorfiets is minder vervuilend dan een auto.
En hoeveel zuiniger zijn ze? gemiddeld zit er in een auto 1.51 personen. En op een motor?
wjn schreef:Motorrijden wordt vanaf 2009 elke jaar een beetje zwaarder belast. Het kabinet vindt motoren vies en gevaarlijk. Het oplappen van verongelukte motorrijders kost de gemeenschap bovendien zo veel, dat ze best wat meer belasting mogen betalen.
Nu snap ik waarom er zoveel aan inkomstenbelastingen betaald wordtRambler schreef:Om nog maar te zwijgen over alle arbeidsongevallen, ik zou de arbeid daarom ook nog wat zwaarder belasten. :twisted:
Wat dacht je van brommers en snorfietsen? Dat vervuilt nog meer, maar .... Omdat ze zoveel zuiniger zijn valt het dus absoluut gezien mee. Idem dito voor motoren, zijn er veel minder van, dus absoluut gezien vervuilen motoren veel minder dan auto's.Geelhoed schreef:Auto's moeten 1 jan 2009 naar 5. Wanneer gaat Euro 4 voor motoren in dan?
De huigie eigen zijn
auto 1000CO 80 NOx 100HC
motor 2000CO 150NOx 300HC
Goed tussen de 2 en 3 dan, wat me nog steeds bevreemt is dat je met een motor gewoon meer rommel de lucht in mag gooien dan met een auto.
Scotsman schreef:In navolging van:
http://www.telegraaf.nl/binnenland/1980 ... html?p=2,1" onclick="window.open(this.href);return false;
Bigbrother legt Aso-rijders aan banden
AMSTERDAM - CDA-Kamerlid De Rouwe zal morgen minister Eurlings (Verkeer) vragen om onderzoek naar zo’n nieuwe techniek, waarvoor de bouwstenen al klaar liggen.
De Rouwe: „Net als het alcoholslot voor alcoholisten wil ik een beperkende maatregel voor deze notoire wetsovertreders, die zich niets aantrekken van de boetes die zij krijgen.”
Coalitiegenoot PvdA steunt de oproep tot onderzoek, zegt Kamerlid Roefs. „Het is misschien nog toekomstmuziek, maar de techniek van de navigatiesystemen schrijdt ook voort”, meent Roefs. VVD en PVV zijn huiverig. „Dit klinkt als Big Brother”, zegt PVV’er Madlener.
Volgens De Rouwe hebben weggebruikers veel last van een beperkte groep van enkele duizenden automobilisten die meermalen over de schreef gaan, voor de rechter verschijnen, maar hun rijgedrag nooit verbeteren. Nadat ze tijdelijk hun rijbewijs kwijt zijn, mogen ze weer ongestoord achter het stuur stappen.
De Rouwe: „Het moet technisch mogelijk zijn een apparaatje in hun auto in te bouwen dat hun aso-gedrag opmerkt. Snelheidsbegrenzers via satelliet per wegvak bestaan al. Ook het registreren van bumperkleven en door het rode licht rijden moet straks lukken”, verklaart de CDA’er zijn plannen.
Vervolgens zijn er bij nieuw aso-gedrag twee opties. Of de auto stopt ermee, net als het huidige alcoholslot. Of de politie leest na enkele maanden proeftijd de aso-box uit en verscheurt in het ergste geval definitief het roze papiertje van de wegpiraat.
Cruciaal bij de vinding is dat de bestuurder weet dat er voortaan op hem wordt gelet. „De tijd dat je anoniem je boetes kon overmaken, zal voorbij zijn”, zegt De Rouwe. Juist die mentale dwang zullen autorijders op het rechte pad houden, verwachten psychologen.
VVD’er De Krom vindt het veel te ingewikkeld: „Alles valt of staat bij een goede pakkans van aso-gedrag op de weg. Als dat goed is geregeld, hoeft dit allemaal niet.”
Het idee voor de aso-box is het zoveelste in deze kabinetsperiode om het verkeer veiliger te maken. Eerder steunde Eurlings de plannen uit de Kamer voor een proef met een drugstest. Ook werd het puntenrijbewijs voor alcoholisten in de steigers gezet, waarbij geldt: twee keer geel is rood.
Volgens mij moet jij het Nolan diagram nog maar eens goed bekijken. Het indammen van persoonlijke vrijheden is juist een rechts stokpaardje.Andre schreef:Het linkse beleid komt me eigenlijk wel een beetje de strot uit.
LOL nog nooit van flitsers e.d. gehoord haha kan je nagaan.Tom schreef:Bizar, zat even voor Arthur te zoeken naar navigatie.. kom ik in dit topic
Zie vanaf post #7
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=112355" onclick="window.open(this.href);return false;
Vandaar misschien ook zijn conclusie: stelletje hypocrieten 8)Geelhoed schreef:Volgens mij moet jij het Nolan diagram nog maar eens goed bekijken. Het indammen van persoonlijke vrijheden is juist een rechts stokpaardje.Andre schreef:Het linkse beleid komt me eigenlijk wel een beetje de strot uit.
Wat een knulletje om te zien zeg. Echt zo'n links papventje. Beter gaat ie achter de meiden aan dan zich schuldig te maken aan volksverlakkerijConsumentenorganisaties hebben zich maandag per direct teruggetrokken uit het overleg over de ov-chipkaart. Ze hebben er geen vertrouwen meer in dat ,,de nadelen aan het elektronisch vervoerbewijs nog omgezet zullen worden in voordelen.’’ De prijs, privacy en praktische problemen met overstappen, zijn volgens de ANWB, CG-raad voor chronisch zieken en gehandicapten, Consumentenbond, studentenvakbond LSVb en reizigersorganisatie Rover na vier jaar praten nog steeds niet opgelost.