250 kmh max blijkt farce

romo · Bericht door **romo** » 20 jul 2006, 19:48

http://www.autobild.de/geld/autokauf/ar ... l_id=11786

Wat een gelul, dat herenakkoord metteen afschaffen, voor zover dat al niet gebeurd is.

Knot · Bericht door **Knot** » 20 jul 2006, 19:52

Ach.. ik vind 270 teller in de M3GT toch wel rap gaan hoor.. net wat je gewend bent.

romo · Bericht door **romo** » 20 jul 2006, 20:09

Das natuurlijk ook wel zo, maar het gaat om de hypocresie van zo`n akkoord

Gwoon afschaffen, slaat helemaal nergens meer op.

Knot · Bericht door **Knot** » 20 jul 2006, 22:08

Tsja, afspraken die ooit zijn gemaakt kun je nu eenmaal niet zomaar weer schrappen...

Elmar · Bericht door **Elmar** » 20 jul 2006, 22:13

Wel hoor, kwartje van Kok zou tijdelijk zijn...

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 21 jul 2006, 09:16

Elmar schreef:Wel hoor, kwartje van Kok zou tijdelijk zijn...

of eigenlijk

Dat verhaal kan er bij echt nog steeds niet in. Inmiddels verdienen ze dat kwartje al lang en breed terug door hogere brandstofprijzen en daaraan vastgeknoopte accijnzen.

Het zou me nu ook al bijna geen reet meer kunnen schelen. Van de week in Belgie getankt, dat is gewoon duurder dan in NL.

Peter Tunissen · Bericht door **Peter Tunissen** » 21 jul 2006, 09:26

Geeft niet, het gaat om het principe.

Ik tank geen liter meer in Nederland, al moet ik er 200km voor omrijden en is het duurder dan hier. Zouden meer mensen moeten doen.

250km/u gaat ook nergens over, maar dat neemt niet weg dat ik 98% van de bestuurder niet graag harder rijdend op de weg zou zien en die 2% weet de tuners dan wel te vinden, is niet zo'n drama dus vind ik. Alleen jammer van dat garantiegezeur dan, dat zouden ze er niet aan vast moeten plakken.

Hans · Bericht door **Hans** » 21 jul 2006, 10:26

Ik zou al blij zijn als we hier 250km/h mochten rijden.

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 21 jul 2006, 10:43

Wanneer rijd je nog 250+ km per uur?

Ik vind het vooral allemaal mooi geneuzel. Wat Peter zegt over tuning is gewoon een goeie. Als je het dan toch wilt, dan laat je hem 'tunen'. Meesten rijden hier* toch nooit 250+. Vanachter onze bureau's hebben we het er alleen regelmatig over, maar in het echt valt 't best tegen.

En als je bang bent voor garantie, dan heb je kennelijk ook geen vertrouwen in je auto. Een auto gaat niet zomaar stuk van hoge snelheid. Dan moet er al wat mis zijn met je auto.

*waar/wie wel?

stefan van der burgh · Bericht door **stefan van der burgh** » 21 jul 2006, 10:44

Och, lekker belangrijk. Ik rij nu bijna anderhalf jaar elke dag in Dld, en het aantal keren dat ik zelf 160-180 rijdend met grote snelheidsverschillen ingehaald ben, zijn op de vingers van een hand te tellen.

Stelletje rechtuitbranders :twisted:

RVV · Bericht door **RVV** » 21 jul 2006, 10:47

Toch is het idee leuk

stefan van der burgh · Bericht door **stefan van der burgh** » 21 jul 2006, 10:51

Punt is, het is het enige waar een CL 600 Bie-toerboo Fau-Zwölf AMG in uit kan blinken. Wat moet je anders met zo'n hok?

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 21 jul 2006, 11:03

Kwartjes van Kok vervoeren?

romo · Bericht door **romo** » 21 jul 2006, 12:58

Het gaat natuurlijk over de vraag of het heren akkoord tussen de grote 3 nu langzaam afbrokkeld c.q. verpulverd, of dat men dit voor de buitenwacht ( lees regering, overheden) instand wil houden. Gaat dan natuurlijk weer over geneuzel als veiligheid en groen/CO2/broekas gelul.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 21 jul 2006, 18:39

Er is maar een goede optie om dit probleem aan te pakken. Meer bochten leggen in de snelwegen. Dan valt driekwart af met de broek vol.

Of rails aanleggen, en auto's maken met treinwielen die 300km lopen, en koppelstukken ertussen zoals treinen hebben

Stelletje "rechtuit-plankgas" smurfen hier 8)

250 kmh max blijkt farce

250 kmh max blijkt farce

Wie is er online