Dat klopt wel deels jaInjectTheVenom schreef:En op het gevaar af alle BMW liefhebbers helemaal over me heen te krijgen, hij doet me nogal veel aan deze auto denken, de Ssangyong Actyon
[img:480:319]http://www.rijtesten.nl/afbeeldingen/18 ... yon_01.jpg[/img]
Heb `m vorige week bij Breeman bekeken, smoelt toch een stuk fraaier dan op de foto's. Alleen moet je achterin niet veel langer zijn dan mijn 1,78 om je hoofd tegen het dak te stoten.Tom944 schreef:Er stond net een X6 bij de lokale dealer, onder een hoes die er half op lag. Kon 'm niet zien maar aan de contouren te zijn lijkt de voorkant erg op die van de laatste X5.
Was er meint, wird bei der ersten Testfahrt sehr schnell klar. Der mächtige, 2,2 Tonnen wiegende X6 fährt sich mit einer schier unfassbaren Agilität und Handlichkeit. Ich habe noch kein Auto dieser Größenordnung erlebt, das sich so agil und leichtfüßig bewegt. Kommt dann noch der neue 4,4-Liter-V8 ins Spiel mit dem Feuer, wird es langsam unheimlich. Das 50i aus der Typenbezeichnung ist zwar eine kokette Übertreibung, dafür aber entwickelt das nagelneue Aggregat – mit Direkteinspritzung und zwei Turbos – 407 PS und noch viel beeindruckendere 600 Nm bei nur 1750 Touren. Kurz gesagt: Dieser Motor passt zum süßen Wahnsinn dieses exaltierten Autos. Ein vor Kraft berstendes Triebwerk mit gewaltigem Antritt und endlosem Schub. Dazu röhrt er aus den Endrohren wie ein von der Brunft befallener Zwölfender.
Per direct die M3 motor vervangen door die V8 biturbo, kan best en wat maakt 50kg meer of minder nou uit op 'n auto van bijna 1700kg...romo schreef:Tja, daar sta je dan met ein funkel nagel neuer E92 M3 er..............................krijgt klop van een 2,2 tonnerGTRene schreef:8) mooie motor die 4.4 biturbo met 600nm en 407pk 8)
Dat zit er dik in. Kunnen met gemak ook meer PK`s geproduceerd worden, koppel is hoog zat.............................ben je klaar idd...............next generation ///M Power????Robin schreef:Per direct die M3 motor vervangen door die V8 biturbo, kan best en wat maakt 50kg meer of minder nou uit op 'n auto van bijna 1700kg...romo schreef:Tja, daar sta je dan met ein funkel nagel neuer E92 M3 er..............................krijgt klop van een 2,2 tonnerGTRene schreef:8) mooie motor die 4.4 biturbo met 600nm en 407pk 8)
Zou de auto goed doen, die motor, iig WEL bij de les :twisted:
Zou me niet verbazen als ie met die standaard V8TT in de non AWD en paar 100kg lichtere E90/92 gewoon 4,5 naar de 100 doet, met gemak en daardoor de M krachtbron verslaat...
Er zijn toch echt serieuze aanwijzingen dat M GmbH het roer omgooid naar Turbo Technologie..........................GTRene schreef:Denk dat ze de M power wel NA laten, maar bv de nwe V8 in de loop der jaren dikker later worden tot max 5.0L dus er zullen motoren verschijnen wat tussen de 4.0<>5.0 liter inhoud zitten, en met die laatste zouden ze zo 550pk NA kunnen halen met de nieuwe motoren, dus nog rek genoeg, feit is wel dat de nieuwe biturbo motoren super zijn en makkelijker snel gemaakt kunnen worden en een bere koppel hebben, dus voor weggebruik dagelijks de voorkeur krijgen qua souplesse lijkt me.
Gebruikers op dit forum: frankie, matthyssie en 20 gasten
