30 jaar BMW M1

[romo]

http://www.projectlemans.de/content/view/4211/1/

[Mark Nauta]

Gaaf !!!!

Wat een wonderschone auto is het toch. Uniek in zijn tijd en zijn ted ver vooruit.

[img:800:599]http://www.autocult.com.au/img/gallery/ ... ata721.jpg[/img]
[img:400:300]http://bp3.blogger.com/_5sZuw959Cf0/Rgu ... BMW+m1.jpg[/img]
[img:600:449]http://www.design-cars.com/components/c ... 768_01.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.kirchgessner.net/dmc/ho2007/dscq4358_m.jpg[/img]
[img:800:604]http://spots.autogespot.com/files/08_06 ... 3939_3.jpg[/img]

Zijn er eigenlijk ook M1's in Nederland? Ik heb er nog nooit één gezien in het echt.

[Dreier]

Ik heb er hier ooit 1 zien rijden volgens mij met Duits kenteken.

[Robin]

Buiten een 3 tal andere M's in 1:18 heb ik deze (Piquet fan nog steeds)
[img:480:360]http://www.bimmer.jp/minicars/mc505_M1.jpg[/img]

http://www.bmwm1.com/history.htm

History
Much speculation surrounded the BMW Motorsport Division in 1976 on the development of a GT race car for homologation in Group 4 and Group 5 racing. To qualify, BMW had to build at least 400 identical cars in 24 months. The car became known as the "Mid-Engined BMW M1 Project" (E26) and was started in 1976 and completed in 1980.

The Giugiaro-designed M1 was to be assembled by Lamborghini, but Lamborghini's poor financial situation and assembly delays caused BMW to move assembly to Baur, the German convertible builders. By the time production resumed, the homologation rules for international Group 5 racing had been changed. Since BMW had not met the required sales figures, the M1 went to the new Procar series instead. By the time BMW had sold enough cars, the M1 was no longer competitive for Group 5 racing. In 1981, David Cowart and Kenper Miller won the IMSA GTO category. The M1 Procars became largely featured as a support series for most Formula 1 races throughout Europe until the car was discontinued in 1981.

Production Notes:
(Provided by the M1 Register)
First car completed on July 10th, 1978
Last car completed on Feb.13th, 1981
All VINs have the same 14-digit prefix (WBS59910004301XXX) with individual 3-digit suffices. The entire production range used numbers 001 to 460, with seven numbers never used (045 to 049, 428, 431) and two Group 5 race cars built without VINs.
Production Breakdown:

1979 - 79 cars (41 road, 38 race)
1980 - 188 cars (178 road, 10 race)
1981 - 188 cars (180 road, 8 race)
Total: 455 cars (399 road, 56 race)

[Collin Bello]

Er staat een rode M1 op NL kenteken bij Renova in Breda, rood. Ik denk van de eigenaar.

[GTRene]

vroegah bij Piet Oldenhof enschede...die had er lang 1 staan.

[Tom]

[img:500:333]http://farm2.static.flickr.com/1258/560 ... 49e35c.jpg[/img]

[img:500:333]http://farm2.static.flickr.com/1110/560 ... 2bc74e.jpg[/img]

[Rambler]

zeer mooi design, wil ik wel een keer in het echt zien

[GarreTT]

De (niet meer bestaande) BMW dealer in Drachten had er ooit 1 een paar maanden in de showroom staan. We fietsten elke dag een stuk om even te kijken

[Mathieu]

Zoals Colin reeds meldde: Renova Breda heeft hem al zeker twee en een half jaar in de showroom staan.
Zo rood als de foto's hierboven in het draadje!!

[img:1024:365]http://www.renova.nl/bmw/vestigingen/br ... reda01.jpg[/img]

[img:800:600]http://www.petrolhead.nl/beeld/2006/12/M1-008.jpg[/img]
[img:800:600]http://www.petrolhead.nl/beeld/2006/12/M1-005.jpg[/img]

Effe van Petrolhead gepikt

Eigenaar is de familie Van Alkemade (ze hebben 3 BMW-vestigingen) die in het bezit zijn van een leuke collectie BMW-klassiekers als de 507, Z8 en deze M1. Dit rode exemplaar is vorig jaar in hun bezit gekomen en compleet gerestaureerd. Vorige week is de auto op Nederlands kenteken gezet, de enige in Nederland.

[GarreTT]

Verkeerde knop gedrukt

[Niels]

über wagen 8) Zal morgen even langs Renova rijden, ben nu toch in de buurt

[Mark Nauta]

über wagen 8) Zal morgen even langs Renova rijden, ben nu toch in de buurt

Maakt dan even een paar foto's voor mij Niels .

Als ik eens in de buurt ben zal ik ook eens een kijkje nemen.

[Niels]

Zal dan wel met telefoon zijn

[skinnybmw]

Zoals Colin reeds meldde: Renova Breda heeft hem al zeker twee en een half jaar in de showroom staan.
Zo rood als de foto's hierboven in het draadje!!

pic's

Effe van Petrolhead gepikt

Eigenaar is de familie Van Alkemade (ze hebben 3 BMW-vestigingen) die in het bezit zijn van een leuke collectie BMW-klassiekers als de 507, Z8 en deze M1. Dit rode exemplaar is vorig jaar in hun bezit gekomen en compleet gerestaureerd. Vorige week is de auto op Nederlands kenteken gezet, de enige in Nederland.

Die eerste rode, op die meeting (st. Anthonis zo te zien ) is dezelfde M1 als die ene die bij Renova staat...

[frankv]

er stond ook een rode op de E30 M3 meeting in Tilburg, was misschien ook wel deze renova auto

ik weet dat er een aantal jaren geleden een witte M1 te koop stond bij een [klassieke ?] autohandelaar op een industrieterrein bij Utrecht Overvecht, ben er toen niet langs geweest

frank

[Adje ///M3]

er stond ook een rode op de E30 M3 meeting in Tilburg, was misschien ook wel deze renova auto

Klopt