Sportieve auto: rwd, >300pk, max. 120k euro

[Tom]

Waar kom je mee thuis?

Alle auto's kosten rond de ton. De reden dat de 135i ertussen staat is dat er ook aardig wat DFers gek zijn op de 135i en zeggen die boven de M3 zouden verkiezen... dus vandaar toch opgenomen in dit rijtje.

[GTRene]

twijvel tussen de cayman S en de 911, toch voor de 911 gegaan, echter als de cayman S aangepast mocht worden door 1 van de betere tuners dan koos ik de cayman.

[RVV]

Als enige auto de e90 M3. Als 2e auto de 997.

[Ravin ///M]

997, no doubt... al zou ik de V8 M3 nog wel moeten proeven. De Cayman vind ik in de heupen minder mooi dan een 997, en ik ken de C4 van dichtbij - echt kiezen tussen een cayman en een 997 doe je niet, er is een te groot verschil in beleving.

de M3 coupe wil ik met de Autovisie-aanbieding nog wel een dagje meemaken, maar ik ben bang dat ik straks de rechtzaak heb, mijn rijbewijs in mag leveren en net op dat moment een dagje de M3 mag proeven, zou wel wat voor mij zijn...

[Mark Nauta]

Ik zou in dit rijtje toch echt gaan voor de 997. Maar die is wel een behoorlijke smak duurder dan de rest. Het zal dan een 997 Carrera S moeten zijn.

Ik wil echter wel zeggen dat ik de 135i en vooral ook de E90 M3 in dit geval niet uitsluit. Maar hoe mooi de 135i ook is en hoe gaaf een E90 M3 ook mag zijn, het zijn geen Porsche's.

Voor mij dus een 997 Carrera S!!

[Tristan]

Ook 997!

[Arthur]

Als enige auto de e90 M3. Als 2e auto de 997.

Eens!

[Rupie]

Ik zou in dit rijtje toch echt gaan voor de 997. Maar die is wel een behoorlijke smak duurder dan de rest. Het zal dan een 997 Carrera S moeten zijn.

Ik wil echter wel zeggen dat ik de 135i en vooral ook de E90 M3 in dit geval niet uitsluit. Maar hoe mooi de 135i ook is en hoe gaaf een E90 M3 ook mag zijn, het zijn geen Porsche's.

Voor mij dus een 997 Carrera S!!

+1(S)

[romo]

M3 coupe, hoe verrassend

997, mooi maar te opvallend, "maar" 325 paarden, een S past niet in dit rijtje want die is kaal al €132K

Cayman,135i en Z4M in de categorie; net niet

Corvette; absoluut een mooi ding, maar het zelfde manco als de Porker, te opvallend IMHO


Resume;
1 M3 coupe
2Porsche 911/Corvette C6

De rest laat ik beleefd, desalnietemin met respect staan........................

[Robin]

Als enige auto de e90 M3. Als 2e auto de 997.

Precies. Maar heb TOCH de 997 gekozen.

[Knot]

De Z4M coupe aub, machtige auto met betrouwbaar en doorgetest blok!

[Joop]

Altijd een 997 Carrera/of Carrera S (desnoods een paar maanden oud) wat mij betreft, zeker nu de M3 kort tegen de 997 aan zit qua prijs; maar niet op kan tegen de dynamiek en agiliteit van een Porker.

[Francisco]

geen van allen.
- voor 120k heb je geen 911 S. 911 is een beeldschone auto, competetent. maar niet de hebbe factor dus dan maar niet.
- en ook geen Z06. de enige Vette die er toe doet.
- M3 ook leuk maar nu niet meer de maatstaf en ook op de een of andere manier is de wauw factor er vanaf aan het gaan
- Z4M is antiek maar origineel

Maar ik mis de hero car van het moment

GT-R natuurlijk in Gunmetal gray. 119.000 euri.
dagelijks bruikbaar, ook voor niet shumachers (ik zei de gek) goed te rijden. en super car prestaties. alleen je moet wel steeds willen uitleggen op feestjes en partijtjes waarom je niet een "badge" car hebt gekocht. en dat schrikt , samen met het uiterlijk, nogal wat tere zieltjes af. met een porsche heb niets uit te leggen.

p.s. wat doet een een 1 serie in dit rijtje? voor 120K? nee ff serieus...antwoorden graag in de aparte 1 serie draadjes. scheelt leeswerk

[Harrie]

geen van allen.
- voor 120k heb je geen 911 S. 911 is een beeldschone auto, competetent. maar niet de hebbe factor dus dan maar niet.
- en ook geen Z06. de enige Vette die er toe doet.
- M3 ook leuk maar nu niet meer de maatstaf en ook op de een of andere manier is de wauw factor er vanaf aan het gaan
- Z4M is antiek maar origineel

Maar ik mis de hero car van het moment

GT-R natuurlijk in Gunmetal gray. 119.000 euri.
dagelijks bruikbaar, ook voor niet shumachers (ik zei de gek) goed te rijden. en super car prestaties. alleen je moet wel steeds willen uitleggen op feestjes en partijtjes waarom je niet een "badge" car hebt gekocht. en dat schrikt , samen met het uiterlijk, nogal wat tere zieltjes af. met een porsche heb niets uit te leggen.

p.s. wat doet een een 1 serie in dit rijtje? voor 120K? nee ff serieus...antwoorden graag in de aparte 1 serie draadjes. scheelt leeswerk

+1 Alhoewel een Audi RS bij mij ook hoger scoort dan het lijstje wat hierboven genoemd is.

[Francisco]

harrie daar kan ik me ook in vinden. geweldig ding. kan een R8 ook?

[Robin]

Die GTR lijkt mij gewoon een tandje te zwaar ofzo.Plenty of power is wel weer mooi natuurlijk en hi tech toestanden. Model vind ik best mooi. Als er een Z06 in de poll stond koos ik die, maar die staat er niet tussen. Zodoende vandaar dus eigenlijk.

[HansD]

Cayman S met sper aub.

[Michel P]

Ik mis de Z06, heb derhalve voor de 997 gekozen.

Michel

[Maik]

Shit, ik had de corvette gestemd, met het idee dat de Z06 115.000 euro was , is dus vanaf 135.000.... Dus haal maar 1 stem af van de C6 en doe die bij de 997 aub 8)

[M@rcel]

997

Een donkerblauwe met lichtgrijs interieur.

[Tom]

De R8 zit rond de 160k.
De Z06 is ook al 135k.
De Carrera S is ook te duur want dat is ook Z06 geld.
De GTR zou er eigenlijk wel bij mogen, niet aan gedacht en past wel tussen het rijtje. Zal ik die nog toevoegen of valt dan heel DF over mij dat ze liever de GTR hadden?

[Robin]

Ik denk dat het al uitgemaakt is: Porsche's Elfer heeft veel van onze harten gestolen. Voor mij is dat iig het nieuwe design(996 ziet er niet uit) , remmerij, verbeterde layout(meer dan 40 jaar over gedaan, LOL), remmerij en BOUWKWALITEIT(daar hou ik zo van hè), Interieur is niet moeders mooiste, maar ok dan, de boel flikkert niet uit elkaar van ellende. En Fahrspass pur, ik wil dus een 997S met de kop eraf voor dat geld en een 997 ken 't me ook wel doen, echt snel is ie niet, maar ok 2 dan.

[Roman]

Ik zou met een 135i Dre Edition thuis komen dan. Op de voet gevolgd door een Cayman S en M3.


Vind een 135i al groot zat, heb geen reden om een M3 te nemen.

En de Dre Edition maakt het af. Enigste wat in mijn ogen ontbreekt is een uitlaat, evt cold air intake en die performance parts stoelen. Dan is ie voor mij 100% af.

Maar ook zonder uitlaat, cai en die stoelen zou ik hem zo nemen hoor 8)

[Dennis Cavallino]

Z4M. Een klassiek concept in een fantastisch modern Jasje. Eén van de weinige echt mooie BMW's en ik kies deze boven de standaard Cayman en 997. 997 Carrera S zou ik wel weer liever hebben dan een Z4M Coupé.

[M@rcel]

Ik zou met een 135i Dre Edition thuis komen dan. Op de voet gevolgd door een Cayman S en M3.


Vind een 135i al groot zat, heb geen reden om een M3 te nemen.

En de Dre Edition maakt het af. Enigste wat in mijn ogen ontbreekt is een uitlaat, evt cold air intake en die performance parts stoelen. Dan is ie voor mij 100% af.

Maar ook zonder uitlaat, cai en die stoelen zou ik hem zo nemen hoor 8)

Noem het dan een Roman Edition, dan is die pas af..