Elise MK1 vs Elise MK2

[Mathieu]

Naar aanleiding van het aanschaffen van een Elise door Stéphane vraag ik me af wat de grote verschillen zijn tussen de Elise MK1 en de Elise MK2.
De Elise komt in de buurt van het ultieme jongensspeelgoed.
Klein, wendbaar, snel, degelijk, goedkoop, rwd.

MK1 heeft een Rover motorblok
MK2 heeft een Toyota motorblok

Een facelift onderscheiden de twee versies en wat dan nog meer?

[img768]http://www.a-c-c.fr/mavoiture/elise/IMG_7273.jpg[/img]

[img960]http://www.seriouswheels.com/pics-jkl/L ... 80x960.jpg[/img]

[Tom]

MK1 heeft een Rover motorblok
MK2 heeft een Toyota motorblok

Toyota blok zit geloof ik alleen in de 111R uitvoering. En sinds vorig jaar ook in de basisuitvoering. Daarvoor ook de Rover.
(kan het fout hebben)

[GTRene]

mk2 begon ook met een roverblok...en nog tot 2006 nog geleverd

echter vanaf ik geloof 2004 kon je de 111R krijgen met inderdaad de mooie toyota motor...

de mk2 begon geloof ik in 2001 met de longroof versie dus mk1 dak geloof ik nog...echter in 2002 kwam de versie tot nu toe dus die moet je hebben... 8) verder schijnt de mk2 een beter dakje te hebben veel makkelijker...en een betere instap iets lagere dorpel en zo nog veel dingen geloof ik...de 111R rijd echt super, en mooi dash en 6 bak enz, maar nog steeds duur...
Persoonlijk zou ik in elk geval vanaf de 2002 versie gaan, en als je geld hebt vanaf 2006 de vernieuwde 111R versie met betere stoelen en achterlichten enz enz...

[Stéphane]

De S2 is in het begin ook nog geleverd met de K-series Rover motor. Ik weet het niet precies, maar volgens mij tot iets van 2002.

Verder is de S2 standaard voorzien van een Bilstein onderstel. Daarnaast ook nog wat meer luxe opties als airco, voor de latere modellen ABS, electrische ramen en nog wat van die spullen. Daardoor is de S2 ook iets zwaarder, maar met 710kg t.o.v. 699kg nog steeds niet echt een zwaargewicht te noemen.

Verder dan nog verschillen:
- deurgrepen
- bodyparts zijn los en aan elkaar gelijmd voor S2 (i.p.v. vast clamshell voor/achter)
- geen verwijderbaar achterraam meer
- verbeterde kofferbak ontgrendeling
- geen kofferbak aan de voorkant (wel groter achter)
- verbeterd dak
- voelt meer comfortabel aan
- close-ratio versnellingsbak

Bovenstaande is een samenvatting van dit verslag:
http://www.lotus-elise.nl/Tests/S2_VX220/s2_vx220.html

Conclusie voor deze eigenaar is dat hij een S1 puurder en beter vindt. Kan ik zelf (nog) niet over oordelen

[RobS]

Bovenstaande is een samenvatting van dit verslag:
http://www.lotus-elise.nl/Tests/S2_VX220/s2_vx220.html

Conclusie voor deze eigenaar is dat hij een S1 puurder en beter vindt. Kan ik zelf (nog) niet over oordelen

Is de site van Yvo

Jeremy C. is niet zo te spreken over de S2, te onderstuurd en te save, door de dunnere bandjes. Vanaf 4:04 laat een kerel van Lotus zien hoe je erin moet rijden JC gaat bijna over z'n nek

http://nl.youtube.com/watch?v=Hg8q-rq3Znc

Ik heb zelf nooit in een S2 gereden dus ik doe er zelf geen uitspraken over

[Mark Nauta]

In de nieuwste AutoVisie staat ook een artikel over de Lotus Elise, zowel Mk I en Mk II. 4 Pagina's in het onderdeel 'Koopwijzer'.

[RobS]

In de nieuwste AutoVisie staat ook een artikel over de Lotus Elise, zowel Mk I en Mk II. 4 Pagina's in het onderdeel 'Koopwijzer'.

De moeite waard om deze AV daarom te kopen?

[GTRene]

In de nieuwste AutoVisie staat ook een artikel over de Lotus Elise, zowel Mk I en Mk II. 4 Pagina's in het onderdeel 'Koopwijzer'.

De moeite waard om deze AV daarom te kopen?

wat is moeite waard...wel leuk, als ik een elise had zou ik het wel kopen, ik heb de autovisie ook, en toevallig gister gelezen 8)

[Wim te Riet]

Toen ze met de S2 kwamen dacht ik "Oh man! Wat hebben ze met de Elise gedaan!"
Ik vond 't echt niks. Hij werd zwaarder, leek agressiever...

En nu: ik vind 'm echt prachtig!

Maar 'mijn' Elise is al gebouwd en staat al heel lang te koop. Het is een S1 in Gold Leaf livery. Nou nog even de benodigde pecunia bij elkaar sprokkelen!

[Stéphane]

Maar 'mijn' Elise is al gebouwd en staat al heel lang te koop. Het is een S1 in Gold Leaf livery. Nou nog even de benodigde pecunia bij elkaar sprokkelen!

Deze staat er inderdaad al een tijdje

[img:666:500]http://www.lotuscars.nl/site/fotos/A_1172220655_783.jpg[/img]

[Wim te Riet]

Ja... Dat is 'm... Ik geloof dat ik de enige ben die 'm mooi vindt

[Stéphane]

Ja... Dat is 'm... Ik geloof dat ik de enige ben die 'm mooi vindt

Nee, hoor. Ik vind hem ook wel mooi. Alleen een beetje duur, zeker met 134.000km op de teller ook nog.

[Wim te Riet]

Ja... Dat is 'm... Ik geloof dat ik de enige ben die 'm mooi vindt

Nee, hoor. Ik vind hem ook wel mooi. Alleen een beetje duur, zeker met 134.000km op de teller ook nog.

Ja... Die prijs is echt heftig. Ach, ik heb tijd

[GTRene]

Ja... Dat is 'm... Ik geloof dat ik de enige ben die 'm mooi vindt

Nee, hoor. Ik vind hem ook wel mooi. Alleen een beetje duur, zeker met 134.000km op de teller ook nog.

2 mensen die hem dus mooi vinden

wel fraai...voor de kenner, en leuk voor jou Wim, maar ik zou meer voor een dkr blauw of zwart gaan persoonlijk 8) maar ik begrijp je wel 8)

[Wim te Riet]

wel fraai...voor de kenner, en leuk voor jou Wim, maar ik zou meer voor een dkr blauw of zwart gaan persoonlijk 8) maar ik begrijp je wel 8)

Veeeeel te voor de hand liggend! Dat heeft toch 'iedereen' al!?

[GTRene]

wel fraai...voor de kenner, en leuk voor jou Wim, maar ik zou meer voor een dkr blauw of zwart gaan persoonlijk 8) maar ik begrijp je wel 8)

Veeeeel te voor de hand liggend! Dat heeft toch 'iedereen' al!?

helemaal gelijk Wim, tis wel een unieke uitvoering, en mooi Engels en jij houd wel van stijl dus wat dat betrefd past ie je wel 8)
Door de jaren hee zijn er mooie modellen in uitvoering van gemaakt met historie zoals de JPS welke ik mooi vind en die groene met strepen euhm...ff opzoeken

[Steven N.]

Een S1 in het geel of oranje

[img:640:480]http://pistonheads.co.uk/sales/images/349618-1.jpg[/img]
[img:640:480]http://pistonheads.co.uk/sales/images/209474-5.jpg[/img]

en OMG een S2 in zwart, helemaal zwart

[img:640:480]http://pistonheads.co.uk/sales/images/304059-2.jpg[/img]

[GTRene]

ah deze bedoel ik, type 25

[img:680:429]http://lotus.freudhoefer.de/elise/pictu ... pe251b.jpg[/img]

alle soorten zie je met gegevens und bilder hier...ff op Bilder drukken.

http://lotus.freudhoefer.de/elise/index.html

heb nog heel veel Lotus Elise en exige linken

en ja deze staat er dus ook bij met veel foto's

[img:800:600]http://lotus.freudhoefer.de/elise/pictu ... _CRV_4.jpg[/img]

[Stéphane]

@Steven: Die gele en die oranje heb ik ook gezien op PH. Daar heb ik ook nog naar gekeken. Sterker nog, ik had bijna een oranje S2 gekocht, maar die was nét voor mijn neus verkocht helaas. Die was qua prijs vergelijkbaar met de mijne. Enige nadeel is dat je dan behoorlijk wat meer BPM moet betalen en 2 koplampunits à €795 ex. BTW per stuk. Vooral dat laatste hakt er dan ook weer lekker in.

[Hans R]

Toch vind ik die mk1 bruter! Vooral de Exige 8) er staat al een heel tijdje 1 te koop op marktplaats.. http://link.marktplaats.nl/132774031
Ik had zelfs al een bod gedaan van €25000,- maar waarschijnlijk toch nog te laag..






mk2 is natuurlijk ook super en waarschijnlijk betrouwbaarder met de toyota motor.

[Mark Nauta]

Toch vind ik die mk1 bruter! Vooral de Exige 8) er staat al een heel tijdje 1 te koop op marktplaats.. http://link.marktplaats.nl/132774031
Ik had zelfs al een bod gedaan van €25000,- maar waarschijnlijk toch nog te laag..

Dat was de Exige waar ik het met jou ook over had Stéphane.

[Hans R]

Die man wil er €40000,- voor hebben.. pfff.. dan nog even doorzoeken naar een Lotus 340 R

[img:500:375]http://www.carsplusplus.com/pictures/19 ... photo2.jpg[/img]

[RobS]

Toch vind ik die mk1 bruter! Vooral de Exige 8) er staat al een heel tijdje 1 te koop op marktplaats.. http://link.marktplaats.nl/132774031
Ik had zelfs al een bod gedaan van €25000,- maar waarschijnlijk toch nog te laag..

mk2 is natuurlijk ook super en waarschijnlijk betrouwbaarder met de toyota motor.

Je moet op 25k rekenen als je een nette NL S1 Elise wil, ik begrijp dus goed dat hij niet gereageerd heeft op je bod

[Hans R]

Kon het toch proberen
Daar zal ik zo de Dax voor inruilen.. wat een geil ding!

[GTRene]

volgens mij vroeg hij eerst 45.000,- voor de Exige, maar vind dat 35.000,- een mooi bedrag is, meer zou ik er niet voor geven...

trouwens staat ook een 340R te koop in NL voor 39.000,- eu geloof ik...ff zoeken.

yep bij van der kooi vrpr 39.500...

http://www.vanderkooisportscars.nl/site ... d6f46c5ca4