Fiat 500 (Massa editione)

[Dennis Cavallino]

Bron: http://www.classicdriver.com/uk/magazin ... p?id=13658



Felipe Massa’s New Car: a 120bhp Fiat 500

[img:540:406]http://www.classicdriver.com/upload/ima ... /img01.jpg[/img]

The word ‘icon’ is horribly over-used but in the case of the Fiat 500 – both the 1950s version and the new, super-cute supermini – it’s justified. Everyone wants one: including Felipe Massa. Okay, so the new Fiat 500 presented to him in Monte Carlo this week is not your standard city runabout. Massa gets an exclusive 1.4-litre, 120bhp version, personalised with unique graphic details (such as his signature embossed in the sill scuff plate).

But it’s still the new Fiat 500, based on a Panda platform and accurately copying the 1950s styling – just a whole lot bigger. We tried the 1.2 petrol and 1.3 Multijet versions and it’s easy to see why this is the 2008 Car of the Year. These affordable models are not fast and not luxurious – but they are truly desirable as small cars that are genuinely fun to drive and easy to park in the city. However much you enjoy the luxury and performance of the premier marques, the advantages of a car like this for urban driving are hard to ignore. Just don’t try taking adult passengers in the back… it’s a bit claustrophobic in there.

[img:540:300]http://www.classicdriver.com/upload/ima ... /img02.jpg[/img]

The talented Brazilian Ferrari F1 driver has, as you might expect, a Sport variant of the Fiat 500, with a Skydome electric sunroof and a lusty 1.4 16v engine with power raised to 120bhp by Fiat Powertrain Racing. This is the FPT (Fiat Powertrain Technologies) division responsible for the design, research, development and production of engines for competition use, performance kits for petrol and diesel units, and special engines for limited edition models.

Fiat is right when it claims that its new 500 is “lovable and unconventional, yet innovative and successful”. If you need a practical city car, take a test drive. The entry-level 1.2 petrol was our preferred model.

[Joop]

Is massa nou echt zo'n klein ventje of is de 500 nou te groot uitgevallen...?

Ziet er wel netjes uit zo.

[Arthur]

iid!

[skinnybmw]

Massa is een erg klein ventje!

[Macboy]

Leuk ! Kleur auto icm spiegels, velgen en striping op velg is lelijk, maar dat boeit niet want je kunt zelf kiezen

[Hendrik Kinderman]

de 500 is gewoon een hoge auto. heb hem gezien op de open dag van de HTS Autotechniek in Arnhem. Te hoog, en zo ik gezien heb toen ik naar binnen keek, zit er ook totaal geen ruimte achterin. Dat is jammer. een duidelijk geval waar design voor functie gaat...

[Dennis Cavallino]

Het is een stadsauto, geen limo!

[Arthur]

Haha, nee.
Dan kunnen we ook wel ff over die Suzuki's van hem beginnen

[Tom V]

Zag er pas een rijden, grappig autotje. Maar die Massa is inderdaad maar een opdondertje .

[Macboy]

de 500 is gewoon een hoge auto. heb hem gezien op de open dag van de HTS Autotechniek in Arnhem. Te hoog, en zo ik gezien heb toen ik naar binnen keek, zit er ook totaal geen ruimte achterin. Dat is jammer. een duidelijk geval waar design voor functie gaat...

Jezus Hendrik

Echt een rare opmerking ! Verander Fiat in Ferrari en je snapt hopelijk wat we bedoelen ...

[Aernoudt]

..... Verander Fiat in Ferrari en je snapt hopelijk wat we bedoelen ...

Heb de sportversie in Duitsland gezien (en ff in gezeten). Met mijn 1.92M zit ik er prima in ! Niet met hoofd tegen het dak, dus da's niet verkeerd aan binnen ruimte zou ik zeggen

[m@rco]

Ideaal (mode)auto'tje voor mijn vriendin straks..
Als ze a.s. zomer auto van de zaak mag kiezen zoals het er nu uitziet..

[Rnd]

Krijg een beetje het New Beetle idee hierbij. Het eerste jaar is het nog nieuw en hip, daarna rijd je voor gek in je semi hippe auto.

[Luco]

En duur :twisted: